車(chē)載式攪拌輸送泵_河南攪拌輸送泵_力源機(jī)械在線咨詢

車(chē)載式攪拌拖泵一體機(jī)，攪拌車(chē)載泵，車(chē)載式攪拌泵 車(chē)載式攪拌拖泵一體機(jī)是攪拌車(chē)載泵的代稱(chēng) 山東力源機(jī)械是一家從事混凝土輸送企業(yè)，研發(fā)的攪拌車(chē)載泵應(yīng)運(yùn)而生，且廣泛發(fā)往全國(guó)各地進(jìn)行施工作業(yè)。 攪拌車(chē)載泵相較于傳統(tǒng)人工作業(yè)，半機(jī)械化操作的優(yōu)勢(shì)： 傳統(tǒng)的農(nóng)村建房施工多采用人工模式，或半機(jī)械模式，普遍存在著工期長(zhǎng)、成本高、質(zhì)量差等問(wèn)題，一直制約著農(nóng)村的發(fā)展。 1，人工操作：人工手工肩挑混凝土；施工效率慢。 2，半機(jī)械化操作：采用攪拌機(jī)攪拌混凝土，然后用鋼絲往樓頂?shù)趸炷?，危險(xiǎn)系數(shù)高。 攪拌車(chē)載泵：采用將砂子、石頭、水泥放入料斗后直接攪拌并輸送至樓頂，具備了同時(shí)攪拌并泵送混凝土的功能，只需接好管道就可輕松把混凝土輸送至澆注的地點(diǎn)。攪拌出來(lái)的混凝土質(zhì)量好，強(qiáng)度大。泵送樓層高達(dá)15樓，完全滿足農(nóng)村及城市中小型施工建房的要求。 錐齒輪加工工藝流程和難點(diǎn)控制 為確保齒輪終熱處理時(shí)，能夠減小變形并獲得均勻的組織和較好的機(jī)械性能，在機(jī)加工前，先 對(duì)齒坯進(jìn)行高溫正火預(yù)處理，可以使組織得到細(xì)化，并減小滲碳淬火時(shí)零件的變形，同時(shí)還有利于 提高切削性能。正火后轉(zhuǎn)機(jī)加工，先在車(chē)床上對(duì)齒坯外圓、端面進(jìn)行粗、精加工后，在臥式銑床上進(jìn) 行銑齒，然后在插床上插鍵槽，全部機(jī)加工完成后，進(jìn)行滲碳淬火和低溫回火處理，后進(jìn)行后序處 理。該零件的工藝流程為:正火→車(chē)削→銑齒→插鍵槽→滲碳淬火及退火→噴砂→防銹處理。工藝難點(diǎn)為銑齒和熱處理工序。 動(dòng)力系統(tǒng) 輸送泵車(chē)采用全液壓技術(shù)，因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否，液壓元件質(zhì)量如何因其動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，因此除考慮發(fā)動(dòng)機(jī)性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車(chē)底盤(pán)的性能、承載能力及質(zhì)量等。 操作系統(tǒng) 混凝土泵車(chē)上的操作控制系統(tǒng)設(shè)有手動(dòng)、有線以及無(wú)線的控制方式，有線控制方便靈活，無(wú)線遙控可遠(yuǎn)距離操作，一旦電路失靈，可采用手動(dòng)操作方式。