臺灣吸泥船凱翔礦沙機械圖河道吸泥船

絞吸式挖泥船泥泵由主機帶動。泥泵的吸入端與吸泥管相連, 泵的排出接管與泥管的壓出部分相連。泵工作時, 在其中心及吸管上端均形成抽空現(xiàn)象----壓力低于大氣壓。吸管下端受大氣壓力作用, 而上端的壓力則低于大氣壓。在壓力差作用下泥漿便吸入吸泥頭吸口。 吸管一般裝于船體開口處,用A形框架固定在船體前部。為使吸管能夠作升降運動, 將它吊在吸管架起重索上, 由吸管架包括絞刀架 起重絞車進行操縱, 而吸管上端則用撓性接頭與固定于船體上的吸管部分相連。 用描尺方法控制前移距的優(yōu)點是 1. 可確保主鋼樁在挖泥施工中線上,使船位正確,易于控制寬度,特別在開挖碼頭基槽時其 效果更好。 2. 可靈活地控制前移距P值，根據(jù)挖泥需要 、土質(zhì)及泥層厚度變化等不同情況 , 每次前移時都可按不同距離前進。 3. 設備簡單, 施工方便。因設備只是一把木尺, 故制作簡便。另由于駕駛員能直接觀測, 施工掌握上極為方便。 絞吸式挖泥船排泥管 排泥管是定泊吸揚式挖泥船組成部分。挖取的泥漿利用泥泵的離心力從排泥管排至排泥地區(qū)。排泥管用6-9毫米厚鋼板焊制而成,其直徑是葉輪直徑的5/2-1/3。其整個組成部分有船體內(nèi)排泥管、水上排泥管、浮筒與囤船、陸上排泥管及其各種接頭。 1. 船體內(nèi)排泥管 船體內(nèi)排泥管與泥泵出口相接的部分是鑄鋼制的, 也有用鑄鐵制的。它從泥泵 出口處以1°-2°的均勻斜度向后傾斜至上甲板, 再以1°-2°向下傾斜直達船尾, 并以直管降至船尾端出口處, 如此可使泥漿的動能較充分地變成勢能。然后用可旋轉(zhuǎn)180°的彎管和球形接頭或軟膠接管與水上排泥管連接。 2. 水上排泥管 水上排泥管與船體內(nèi)排泥管之間用球形接頭或軟膠接管相接。每節(jié)管皆用一對浮筒架支承于水上。各管間如用球形接頭相接, 則各管兩端有邊緣以便用螺栓鎖緊。因球形接頭重量大, 造價貴, 多用軟狡接管。如采用軟膠接管則各管端外 周焊有鐵箍兩邊 , 用以套裝軟膠接管, 外用鐵箍箍緊。 3. 陸上排泥管 陸上排泥管是用球形接頭與水上排泥管連接,將泥漿排卸至岸上。排泥管應具有管內(nèi)耐磨、造價低、管理方便等特點?，F(xiàn)在使用的排泥管有鋼管和鋼筋水泥管。陸上排泥管,有的架于木竹架上,有的平置于地面上, 如為固定管線多埋置于地面下。