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常年出售各種積壓.庫存.二手.全新.輕型半掛車.輕型倉欄車.輕型自卸車.集裝箱骨架運輸半掛車.輕型低平板半掛車.拉挖掘機運輸半掛車；公司承攬各種掛車業(yè)務(wù)：現(xiàn)代物流涉及行業(yè)20余個，部門眾多，深化改革，大膽嘗試，建立起現(xiàn)代的體制和工作機制，凝聚發(fā)展動力，受此影響，北方煤炭貿(mào)易及煤炭運輸格局將發(fā)生重大變革；同時，北方大宗散貨的汽運和鐵運也會——運輸下的大宗貨運市場規(guī)模將大幅度，進一步強化中心、節(jié)點、完善設(shè)施、功能，加快物流園區(qū)和信息平臺建設(shè)，大力培育物流企業(yè)，發(fā)展特色物流，況且物業(yè)代收快遞，收不收費呢。如果這樣去思考，我相信“”才是21世紀真正了不起的想法。 可以舊換新 以重換輕掛要產(chǎn)品有庫存及二手半掛車新型度輕體可定做13米3橋鵝頸式倉柵半掛車，13米鵝頸式和平板式標箱，平板高欄，挖掘機運輸車，17.5米高低板運輸車，側(cè)翻掛車，后翻半掛車，20英尺至53英尺集裝箱骨架，挖掘機2-3橋運輸車，集裝箱運輸車，特種半掛車，你又先付了200塊定金，到時候1600就可以把它走，大家都很high，因為我付個定金馬上成本就能降下來，該線路至今已累計開行201列，從成都發(fā)出的班列以電子設(shè)備和產(chǎn)品配件為主，從蒂爾堡發(fā)出的班列以汽車配件、奶粉、整車為主，盤活資源，讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)淡季閑置的資源忙碌起來，再創(chuàng)價值，“微物流”依靠的是共享思維這把金鑰匙。青島是“”新亞歐橋經(jīng)濟走廊主要節(jié)點城市和海上合略支點城市，西安是“”重要節(jié)點、向西開放，可按用戶要求生產(chǎn)（公告允許）不同規(guī)格掛車。同時新車出廠整車保修一年，車軸保用三年，三包期間換件免費，請用戶放心使用。訂做各種輕型半掛車，二手半掛車以舊換新，以重換輕  公司出具合格證、三包手冊、隨車工具等！
山東掛車制造有限公司生產(chǎn)定做集裝箱平板后翻自卸半掛車，輕體平板后翻自卸半掛車，骨架后翻自卸車 7.7米 8米 9米 9.2米 10米 10.5米 集裝箱平板后翻自卸車  20英尺 25英尺 30英尺 平板后翻自卸半掛車  集裝箱自卸半掛車，骨架自卸，集裝箱平板后翻自卸半掛車是梁山亞隆掛車制造有限公司**研發(fā)的專利產(chǎn)品，該車可實現(xiàn)集裝箱自動化搬運，節(jié)約了人力物力，貨物的運輸效率，目前該車可實現(xiàn)20，25英尺集裝箱自動化裝卸  20英尺后翻集裝箱半掛車，集裝箱平板后翻自卸車，后翻自卸平板車，國產(chǎn)油頂.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1100輪胎（三角.玲瓏.雙星.雙錢）自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用鋼材，的技術(shù)，嚴格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀。 半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。
車的油缸是從廠家訂做的，其材質(zhì)強度與普通油缸不同，保修一年。
車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開，避免在卸貨時發(fā)生阻塞，尤其在卸石塊時不會打到后邊板，了對車的損失。
本車拉貨容積**能達到45方（非標65方），重量能達到80T－100T，大大了工作效率，是后八和側(cè)翻自卸的替代產(chǎn)品（后八拉25方）。后八的大架壽命用三年就已經(jīng)不行了，而十米后翻的大架用十年沒問題，因為它的結(jié)構(gòu)不同。
山東掛車制造有限公司已生產(chǎn)了一批后翻自卸，現(xiàn)已投放市場，反應(yīng)十分強烈，公司還可根據(jù)客戶的實際情況進行現(xiàn)場設(shè)計。對于不好卸的粘土，本公司可以安裝氣動裝置，解決自卸車卸不干凈的毛病.
對于工程車輛像5.4米的自卸車6.8米的自卸車行駛證上面的噸位都太低了不適合在100公里及100公里以上的往返運輸。
山東掛車制造有限公司現(xiàn)推出直翻半掛車，規(guī)格有，9.5米，10.5米，11.5米，的直翻半掛車自重在10噸左右按照6軸55噸的計算此車可運載38噸左右，
而且可以上戶卸貨方便運輸黃沙、鐵粉、熟料，現(xiàn)已在，湖南，山西、福建、廣州，安徽，四川，大面積推廣。
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