常用的聯(lián)軸器大多已標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化,一般情況下只需要正確選擇聯(lián)軸器的類型、確定聯(lián)軸器的型號(hào)及尺寸。必要時(shí)可對其易損的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行負(fù)荷能力的校核計(jì)算;轉(zhuǎn)速高時(shí)還需驗(yàn)算其外緣的離心力和彈性元件的變形,進(jìn)行平衡校驗(yàn)等。
剛性聯(lián)軸器不具有緩沖性和補(bǔ)償兩軸線相對位移的能力,要求兩軸嚴(yán)格對中,但此類聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,制造成本較低,裝拆.、維護(hù)方便,能兩軸有較高的對中性,傳遞轉(zhuǎn)矩較大,應(yīng)用廣泛。常用的有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器和夾殼聯(lián)軸器等。
安裝在變速箱與傳動(dòng)軸之間的輸出端位置。能夠降低船體內(nèi)部的振動(dòng)??裳娱L動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)周圍相關(guān)部件的使用壽命。適合于ZF-和YANMAR變速箱的標(biāo)準(zhǔn)尺寸規(guī)格。 聯(lián)軸器的規(guī)格尺寸可以按用戶化要求定制。
優(yōu)點(diǎn):聯(lián)軸器尺寸小,傳遞轉(zhuǎn)矩大。無需添加其他額外的聯(lián)結(jié)部件。 能夠消除聯(lián)結(jié)的軸向和徑向偏差。聯(lián)軸器內(nèi)部的捆綁式拉索結(jié)構(gòu)能夠消除傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)產(chǎn)生的軸向沖擊。聯(lián)軸器安裝孔的規(guī)格樣式可以按用戶化要求定制。在不移動(dòng)變速箱或螺旋槳軸的情況下能實(shí)現(xiàn)簡便安裝。
大連松千貿(mào)易有限公司專營進(jìn)口密封元件,是產(chǎn)品銷售及技術(shù)服務(wù)為一體的公司。公司主營的進(jìn)口品牌有德國油控密封概覽SEALCONCEPT、力士樂REXROTH、瑞典SKF(美國MPI,CR)、瑞士DICHTA、DOMSEL AG、土耳其KASTAS、ALP、奧地利PLASTO SEAL、德國SGF聯(lián)軸器、美國PARKER、日本NOK等。
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