鋼絲繩牽引輸送帶 鋼絲繩牽引輸送帶廠家性能特點 鋼絲繩牽引輸送帶 是由芯膠,鋼絲繩,覆蓋層和邊膠構成。成槽性好,耐曲撓性好適于長距離,大運程,高速度輸送物料。 鋼絲繩牽引輸送帶特點;拉伸強度大、抗沖擊好、壽命長 鋼絲繩牽引輸送帶用途;廣泛用于煤炭,礦山,建材水泥,港口,冶金,電力, 化工等領域輸送物料。
鋼絲繩輸送帶是以鋼絲為骨架的橡膠運輸帶。具有拉伸強度大、抗沖擊好、壽命長、使用伸長小、 成槽性好、耐曲撓性好的優(yōu)點,適于適用于煤礦、礦山、港口、電力、冶金、建材等行業(yè)要求防撕裂條件下的物料輸送,可用于長距離、大運程、高速度輸送物料。公司的鋼絲繩輸送帶是由芯膠、鋼絲繩、覆蓋層和邊膠構成。 鋼絲繩輸送帶是由芯膠、鋼絲繩、籠蓋層和邊膠構成的,具有防霉、防蛀、防老化、耐熱性好、抗撕裂強度高等優(yōu)點。 特點拉伸強度大??箾_擊好,壽命長,使用伸長小,成槽性好,耐曲撓性好適于長間隔,大運程,高速度輸送物料。 1、允許使用強度高,安全系數高; 2、伸長極小,張緊行程距離短; 3、鋼絲繩與橡膠結合牢固,動態(tài)性能優(yōu)良; 4、帶體柔軟,成槽性好,直線運行性好; 5、抗沖擊性能優(yōu)良; 6、接頭可靠,使用壽命長。 技術性能編輯 (1)各項性能符合GB9770; (2)覆蓋膠的性能用戶如有特殊要求請和我們聯系; (3)抗沖擊耐撕裂型可提高可提高抗沖擊性能1~2倍,抗撕裂性能提高0.5~1倍; (4)耐寒型低工作溫度-60℃。
橡膠提升機提升帶又叫做鋼絲繩芯提升帶,屬于鋼絲繩輸送帶的一種,但是這種鋼絲繩輸送帶由于寬度在1米以下,主要使用在提升機提升物料當中,所以叫做鋼絲提升帶。但是生產的鋼絲繩輸送帶生產范圍不止在1米以下,生產寬度可以從300寬做到6米8寬。鋼絲繩芯提升帶廣泛使用在礦山,港口,建材,碼頭,電力等各個行業(yè),使用廣泛,幫助實現物料的垂直輸送,提升的物料有礦山,煤炭,木塊等各種物料。
抗撕裂鋼絲繩提升皮帶是以鋼繩芯襯墊覆蓋橡膠制成的輸送帶作為帶式輸送機的牽引和運載構件。 鋼絲繩芯輸送帶用于強力帶式輸送機,是由芯膠、鋼絲繩、籠蓋層和邊膠構成的,具有防霉、防蛀、防老化、耐熱性好、抗撕裂強度高等優(yōu)點。 抗撕裂鋼絲繩提升皮帶的特征主要包括:
1.按結構分:普通型和抗沖擊、抗撕裂型。 2.按用途分:除普通型外,還有耐磨、耐熱、耐寒、耐酸堿、阻燃、防撕裂、難燃、耐臭氧等類型。 3.品種:按覆蓋膠性能可分為:普通型鋼絲繩芯輸送帶,阻燃型鋼絲繩芯輸送帶,耐熱型鋼絲繩芯輸送帶,耐磨型鋼絲繩芯輸送帶,耐寒型鋼絲繩芯輸送帶,耐酸堿型鋼絲繩芯輸送帶,耐油型鋼絲繩芯輸送帶,阻燃型鋼絲繩芯輸送帶等品種。 4.特點:拉伸強度大,抗沖擊好,壽命長,使用伸長小,成槽性好,耐曲撓性好適于長距離,大運程,高速度輸送 物料。該產品是由芯膠,鋼絲繩,覆蓋層和邊膠構成。 5.用途:廣泛用于煤炭,礦山,港口冶金,電力,化工等領域輸送物料。 抗撕裂鋼絲繩提升皮帶特性: 1、高拉伸強度:尤其適用于大范圍、長距離輸送物料 2、使用伸長率?。簶O短的拉緊行程 3、滾筒直徑小:鋼絲繩芯輸送帶長度方向上使用鋼絲繩骨架,有良好的靈活性;滾筒直徑越小,系統(tǒng)越靈巧 4、覆蓋膠和鋼絲繩質檢的高附著力:鋼絲繩表面經過鍍鋅處理,而且使用的橡膠和鋼絲繩之間具有良好的附著性能。 因此,緊緊的附著在鋼絲繩上橡膠可以抗沖擊且不容易剝落,從而延長了皮帶的壽命。 5、鋼絲繩張力均勻:通過生產過程中的良好控制,鋼絲繩張力很均勻,可以確保皮帶的平衡性,防止跑偏。 6、良好的成槽性:皮帶本身沒有橫向剛性加強層,容易形成深槽角,所以帶子可以輸送更多的物料并防止物料撒落。
鋼絲繩提升帶是由鋼絲繩帶芯、防撕裂層、上下覆蓋膠4部分構成。公司生產的鋼絲繩提升帶引進生產設備、匠心的合理設計,能滿足鋼鐵冶金、水泥建材、化工、煤炭、礦山、發(fā)電、糧食等各種行業(yè)的使用要求。覆蓋膠面可根據用戶的使用條件,加工特殊性能的覆蓋膠(耐高溫、耐酸堿、高耐磨等),并可按照用戶提供圖紙打螺栓孔,提供鋼絲繩提升帶合金接頭夾具。 特點:伸長小,輸送量大,運行平穩(wěn)、維護方便、對塊狀物料適應性良好。 用途:斗提機提升帶用于垂直輸送物料。廣泛應用于建材、礦山、化工、輕工、機械、電力、糧食等部門。 品種:按覆蓋膠性能可分為:普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、耐熱型、耐酸堿型等品種。 按內部結構可分為:普通結構型、橫向增強型、預埋線圈防撕裂型。 用途:主要用于冶金、水泥、煤焦、化工、發(fā)電等行業(yè),輸送燒結礦、焦炭、 水泥熟料等高溫物料,物料溫度不超過800℃,帶面溫度不超過200℃的條件下使用。 特性:采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,骨架材料采用國內的耐高溫帆布,特的配方設計,解決了因乙丙橡膠飽和度高,粘合性差,層間附著力低的關鍵問題。具有帶體輕,壽命長(約2-4倍),耐熱性能好的特點。
正時皮帶屬于耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠的里程或時間更換。
正時皮帶屬于橡膠部件,隨著發(fā)動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機,廠家都會有嚴格要求,在規(guī)定的周期內定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發(fā)動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,具體的更換周期應該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準。
正時皮帶于60年代出現,用于大多數4缸車,并越來越多應用于V6發(fā)動機上。正時帶初應用于凸輪頂置發(fā)動機上,與傳統(tǒng)正時鏈相比,正時皮帶更易損壞。