耐高溫風(fēng)機(jī)軟連接，采用合成材料，可耐280℃適用于消防排煙煙道連接處，此產(chǎn)品的應(yīng)用大幅度降低火災(zāi)帶來的人身傷害。 特性：燃燒性能，耐火層材料達(dá)到不燃A級。耐火性能，受火面的背面無任何燒穿現(xiàn)象。耐高溫排煙性能，在高溫下，連續(xù)排煙1小時以上。性能：即使在-35℃的惡劣環(huán)境溫度下，高溫耐火軟連接仍具有較強(qiáng)的抗破壞能力，異常堅(jiān)固，能正常工作。 消聲減震：纖維織物和保溫棉本身具有吸聲減震的作用，能有效地減少鍋爐、風(fēng)機(jī)等系統(tǒng)的噪聲和震動。 優(yōu)良的耐高溫、耐腐蝕和密封性能：采用有機(jī)硅、氟等高分子材料涂覆處理，具有優(yōu)良的耐高溫、耐腐蝕和密封性能。

通風(fēng)管道與附件的制作及安裝 柴油發(fā)電機(jī)組的試運(yùn)行應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、 空載運(yùn)行應(yīng)在設(shè)備檢查、試驗(yàn)合格后進(jìn)行，空載運(yùn)行時間不應(yīng)少于30min； 2、負(fù)載運(yùn)行應(yīng)在空載運(yùn)行正常后進(jìn)行。試運(yùn)行時，負(fù)荷應(yīng)由空載狀態(tài)逐步增加并在額定容量的25％、50％、75％的負(fù)荷下各運(yùn)行1h，滿載運(yùn)行不少于2h； 3、超載運(yùn)行應(yīng)在額定容量110％的負(fù)荷下運(yùn)行30min； 4、 并車試驗(yàn)應(yīng)在各機(jī)組單機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)正常后進(jìn)行。并車裝置性能應(yīng)可靠。各并車機(jī)組在50％額定負(fù)荷以上時，有功功率和無功功率分配差度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 5、自啟動試驗(yàn)應(yīng)在上述試驗(yàn)正常后進(jìn)行，且不應(yīng)少于3次。機(jī)組各項(xiàng)功能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

通風(fēng)管道外觀設(shè)計(jì)好看，內(nèi)壁平滑的不銹鋼風(fēng)管，阻力小，氣密性好，承壓強(qiáng)度高，主要用于比較復(fù)雜的排氣工程。 不用額外的噴水滅火裝置，就可以清理可燃和不可燃的化學(xué)腐蝕性氣體，它通風(fēng)管道由不銹鋼做成，牢固易維持整體性。 不銹鋼風(fēng)管內(nèi)涂層，耐酸堿、耐沖擊、耐腐蝕、耐高溫，可主要用于150°F~300°F(-66°C~149°C)的溫度。 選用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)，組裝便捷。 可在無滅火裝置的環(huán)境中運(yùn)用，節(jié)約組裝滅火裝置的花費(fèi)