目前，無(wú)人保潔船咨詢(xún)，傳統(tǒng)的水面保潔工作還是以一人一船在水域打撈的方式為主，并面臨著人口老齡化、作業(yè)高危性、人員難招聘三大痛點(diǎn)問(wèn)題。隨著人口逐漸老齡化，無(wú)人保潔船報(bào)價(jià)，環(huán)衛(wèi)工人的年齡也持續(xù)老化，面對(duì)復(fù)雜的水面環(huán)境和繁重的清潔任務(wù)，丹陽(yáng)無(wú)人保潔船，保持效率和維護(hù)安全成為一大難題。無(wú)人駕駛清潔船歷經(jīng)數(shù)十代產(chǎn)品的迭代升級(jí)，集合自動(dòng)駕駛、綜合圖像識(shí)別、毫米波雷達(dá)等技術(shù)于一體，實(shí)現(xiàn)由APP遠(yuǎn)端操控，無(wú)人保潔船價(jià)格，并具有自主避障、低電量返航等功能，是傳統(tǒng)人工打撈效率的6—10倍，極大提升了水面運(yùn)維的執(zhí)行效率。

無(wú)人保潔船的構(gòu)成：數(shù)據(jù)采集端。無(wú)人保潔船可作為水域全方面數(shù)據(jù)信息的移動(dòng)數(shù)據(jù)采集平臺(tái)，具備靈活性，穩(wěn)定性和時(shí)效性，能夠?qū)崟r(shí)采集水域視頻數(shù)據(jù)和水域水文數(shù)據(jù)。通過(guò)船載的高精度相機(jī)可實(shí)現(xiàn)全天候工作，夜間也一樣工作，基于水質(zhì)傳感器、單/多波束測(cè)深儀、ADCP等，穩(wěn)定獲取水域水質(zhì)、地形、深度、流量、流速等數(shù)據(jù)。

無(wú)人保潔船的組成：一、視頻系統(tǒng)：1、保潔船上安裝前、后旋轉(zhuǎn)式攝像頭；2、視頻顯示器顯示船周?chē)鷦?dòng)態(tài)，前和后分大小2個(gè)畫(huà)面。3、保潔船前進(jìn)、后退時(shí)視頻顯示器圖像可切換；二、保潔船行駛遙控控制系統(tǒng)：1、保潔船后部左右安裝2個(gè)推進(jìn)器，規(guī)格為48伏1000瓦；2、遙控電子方向機(jī)遠(yuǎn)程視頻駕駛；3、GPS定位和規(guī)劃保潔船行駛路徑自主巡航。4、可無(wú)人駕駛與有人駕駛切換。