解放黃牌防爆車 一類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 火工品民爆車廠家 實(shí)拍車型搭載解放J6F2010單排駕駛室，看上去相當(dāng)魁梧，給人更強(qiáng)的力量感，相較于當(dāng)前市場上較多采用圓潤設(shè)計(jì)的車型，J6F可以說相當(dāng)有男子氣概了。寬體駕駛室不僅能夠帶來更好的視覺感官，同時(shí)也能夠帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)。 與之匹配一臺(tái)型號(hào)為WLY6G55的萬里揚(yáng)6擋手動(dòng)變速箱，頭擋速比6.2，高擋速比0.78，注油量為5L，采用鋁制外殼，重量低至100kg，對車身輕量化的幫助不小。同時(shí)變速箱同樣采用長換油設(shè)計(jì)，減少進(jìn)站頻率，提升運(yùn)營時(shí)間。后橋則搭載了325后橋，輪距達(dá)到了1740mm，速比則為4.333，與發(fā)動(dòng)機(jī)能夠形成很好的匹配，無論是速度還是裝載能力，均能夠有很好的表現(xiàn)。并且搭載了ABS系統(tǒng)，對駕駛安全有著不小的提升。

國六解放黃牌危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 一類爆破運(yùn)輸車 礦用防爆車底盤扎實(shí)動(dòng)力出色 車型搭載一臺(tái)型號(hào)為WP3NQ160E61的濰柴動(dòng)力4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0L排量，大功率達(dá)到了160馬力，大扭矩達(dá)到500N.m，大扭矩轉(zhuǎn)速為1200-2200rpm，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這樣的動(dòng)力水平可以說相當(dāng)充足了，并且較為寬廣的扭矩輸出平臺(tái)也能夠帶來更加良好的油耗水平，長換油設(shè)計(jì)也能為車輛的出勤率提供充足的保障。

東風(fēng)多利卡危險(xiǎn)品車 國六藍(lán)牌一類防爆車 全柴動(dòng)力底盤輕量化 該車搭載2.3L的全柴Q23-115E60發(fā)動(dòng)機(jī)，大輸出115馬力，峰值扭矩320牛米，符合國六排放。因?yàn)樵撥囜槍Φ氖浅请H工況，因此對動(dòng)力的需求并不是剛需，轉(zhuǎn)而更注重輕量化。特別是在該發(fā)動(dòng)機(jī)在重量上，其要比玉柴YC4FA系列輕接近100斤。 與之匹配的是6擋的萬里揚(yáng)手動(dòng)變速箱。并且該款變速箱使用全同步器，能夠?qū)崿F(xiàn)更加平順的換擋體驗(yàn)，檔位也更加清晰。

小型爆破器材運(yùn)輸車 一類防爆車 3.4米礦用危險(xiǎn)品車 與之匹配的是一款5擋帶雙錐同步器的蒙沃MW5G28手動(dòng)箱，這也是款在微小卡上常見的變速箱，技術(shù)成熟穩(wěn)定。在承載力上，底盤采用了144mm截面的車架，確保該車擁有的承載力。采用2.5T級的后橋，后懸掛使用了4+5式超厚二級剛度加強(qiáng)板簧，既能車輛在滿載時(shí)的平順性，又能確保承載性。為使這款福運(yùn)S80整體載重性能得到有效發(fā)揮，輪胎裝配的是規(guī)格為185R15 8PR的重載輪胎，并匹配加強(qiáng)輪輞。

?；愤\(yùn)輸車標(biāo)配氣囊懸架的規(guī)定，更多的是出于安全方面的考慮。由于危險(xiǎn)品所裝載的貨物大部分是易燃易爆的液體或者氣體，因 此貨物在運(yùn)輸過程中行駛的越穩(wěn)定，貨物的安全性也就越高。而空氣懸架相比于傳統(tǒng)的鋼板懸架，減震效果更優(yōu)，帶有空氣懸架的貨車在行駛時(shí)車身的平穩(wěn)性也更好。 空氣懸架除了平穩(wěn)性更強(qiáng)之外，還具有多個(gè)特點(diǎn)，使它更利于?；坟浳锏倪\(yùn)輸：與傳統(tǒng)的鋼板懸掛相比，空氣懸掛重量更輕。比如8X4氣囊懸掛的易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車要比鋼板懸掛的易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車總質(zhì)量會(huì)減少1000公斤左右?？傎|(zhì)量的減少，就相當(dāng)于車輛可以裝載更多的貨物，車輛的油耗也低，整車效益就越好。

國六福田爆破運(yùn)輸車 4.2米黃牌危險(xiǎn)品車 康明斯156馬力 這款車搭載的2060mm寬體駕駛室能夠帶來的駕乘體驗(yàn)，156馬力的?？禉C(jī)配采埃孚變速箱的組合，無論是在動(dòng)力性還是成熟度上都有所，同時(shí)23方的大方量也能夠帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。可以說這款?yuàn)W鈴速運(yùn)寬體輕卡，滿足了當(dāng)前市場對于一臺(tái)城配輕卡的要求。 后橋來自合肥美橋，速比為4.875。并且這款后橋采用更寬的兩側(cè)輪外間距，達(dá)到了2300mm，即使裝載更寬的貨廂也能夠行駛的很穩(wěn)健。搭載6條型號(hào)為CR907的朝陽輪胎，規(guī)格為7.50R16LT，這款輪胎主打性與省油，濕路制動(dòng)能力。底盤采用前3后6+7的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，多片簧后橋保障了車輛承載能力，即便裝載大貨廂也不必?fù)?dān)心車輛側(cè)傾問題。

6.8米二類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 東風(fēng)柳汽工業(yè)氣體運(yùn)輸車 得益于高頂駕駛室，實(shí)拍車型采用了雙臥設(shè)計(jì)，能夠滿足雙人同時(shí)休息，在高速禁行時(shí)間段兩位駕駛員都能夠得到充分的休息，這一點(diǎn)值得稱贊。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱高擋速比、后橋速比和輪胎型號(hào)，通過車速計(jì)算器得出，這款車在1200-1700轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間下，經(jīng)濟(jì)車速范圍是68.4-96.9km/h，其動(dòng)力水準(zhǔn)對于經(jīng)常行駛于高速路況來說，能夠更好地滿足時(shí)效性需求。底盤采用前11后12+9的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，多片簧能夠車輛有著更好的承載能力，同時(shí)保障了車輛在高速行駛中的穩(wěn)定性，駕乘更加舒適。

東風(fēng)載重10噸危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 二類三項(xiàng)毒性氣體運(yùn)輸車 針對駕駛室內(nèi)的乘坐舒適性，這臺(tái)車也采用了更多的科技配置，來提升駕駛員的駕駛環(huán)境，整體氛圍營造的還是比較出色的。 來到駕駛室內(nèi)依舊是熟悉的布局，整體采用深卡其配色，貫穿金色飾條令駕駛室內(nèi)觀感更加的。并且采用平地板設(shè)計(jì)，寬敞的內(nèi)部空間足夠駕駛員在內(nèi)部進(jìn)行伸展運(yùn)動(dòng)，這一點(diǎn)值得好評。

國六天龍KL危險(xiǎn)品車 9.6米四軸廂式防爆車 天龍KL即便作為一款主打輕量化的物流運(yùn)輸車型，為提升爆胎、復(fù)雜路況下的操控性，所使用的兩片簧鋼板懸掛同樣配備了立式油壓減震筒以及橫向穩(wěn)定桿。?；奋囕v標(biāo)配的前置排氣管、消火帽也是安全運(yùn)輸?shù)闹匾w現(xiàn)。 前橋采用?；奋囕v標(biāo)配的盤式制動(dòng)器，多孔輪轂在提供輕量化的同時(shí)具有更好的散熱效果。駕駛室后方的龍門支架上當(dāng)帶有照明燈、電路、氣路等部件，底盤上方設(shè)有便于駕駛員操作的鋁合金踏板，波紋狀鋁合金材質(zhì)起到輕量化作用的同時(shí)具備更好的防滑效果