柳汽玉柴245馬力6缸機危險品車 三類易燃液體廂式運輸車 搭載玉柴245匹國六動力 裝載容積很出色 對于追求時效的運輸行業(yè)來說，對車輛動力性也有著較大的需求，這款車搭載的玉柴六缸發(fā)動機，能夠很好的滿足動力性及時效性的需求。 該車搭載一臺型號為YCS06245-60A的玉柴6缸發(fā)動機，6.23L排量，大功率達到了245匹馬力，大扭矩為950N.m，大扭矩輸出轉速區(qū)間為1200-1700rpm，滿足國六排放標準。

6.8米三類危險品運輸車 東風柳汽液體箱式運輸車 得益于高頂駕駛室，實拍車型采用了雙臥設計，能夠滿足雙人同時休息，在高速禁行時間段兩位駕駛員都能夠得到充分的休息，這一點值得稱贊。 根據發(fā)動機轉速、變速箱高擋速比、后橋速比和輪胎型號，通過車速計算器得出，這款車在1200-1700轉的經濟轉速區(qū)間下，經濟車速范圍是68.4-96.9km/h，其動力水準對于經常行駛于高速路況來說，能夠更好地滿足時效性需求。 底盤采用前11后12+9的鋼板彈簧結構，多片簧能夠車輛有著更好的承載能力，同時保障了車輛在高速行駛中的穩(wěn)定性，駕乘更加舒適。

東風載重10噸危險品運輸車 三類液體廂式運輸車 針對駕駛室內的乘坐舒適性，這臺車也采用了更多的科技配置，來提升駕駛員的駕駛環(huán)境，整體氛圍營造的還是比較出色的。 來到駕駛室內依舊是熟悉的布局，整體采用深卡其配色，貫穿金色飾條令駕駛室內觀感更加的。并且采用平地板設計，寬敞的內部空間足夠駕駛員在內部進行伸展運動，這一點值得好評。

國六天龍KL危險品車 9.6米四軸廂式防爆車 天龍KL即便作為一款主打輕量化的物流運輸車型，為提升爆胎、復雜路況下的操控性，所使用的兩片簧鋼板懸掛同樣配備了立式油壓減震筒以及橫向穩(wěn)定桿。?；奋囕v標配的前置排氣管、消火帽也是安全運輸?shù)闹匾w現(xiàn)。 前橋采用危化品車輛標配的盤式制動器，多孔輪轂在提供輕量化的同時具有更好的散熱效果。 駕駛室后方的龍門支架上當帶有照明燈、電路、氣路等部件，底盤上方設有便于駕駛員操作的鋁合金踏板，波紋狀鋁合金材質起到輕量化作用的同時具備更好的防滑效果

8x4危險品運輸車 乘龍H7三類易燃液體廂式運輸車 在國內主流8x4危險品運輸車中，要說到模塊化理念應用深入、安全性高的車型，在這兩大綜合優(yōu)勢中東風柳汽推出的乘龍H7系列車型優(yōu)勢顯著。本文就為卡友們介紹一下這款車型，他所具備的黃金動力鏈以及輕量化底盤配置也是順應時代發(fā)展的經典。 乘龍H7采用了經典金屬紅色涂裝,使外觀顯得分外時尚和大氣，車頂設有乘龍汽車的標識，內置的示寬燈采用了簡潔的條狀設計，可以起到一定的安全作用。 前部的遮陽罩可以非常有效的阻擋強光的攝入，提高駕駛的舒適性。兩側一體式后視鏡外殼帶有銀色鍍鉻飾板，美觀的同時具有一定的警示效果。

多利卡D6銳能版危險品車 玉柴140馬力液體廂式運輸車 近日，工信部、公安部公開征求關于藍牌輕卡擬發(fā)動機排量不大于2.5L的通知刷爆了卡友圈，這是對藍牌輕卡大噸小標的又一記重拳，這也意味著輕卡小排量化即將成為趨勢。在未來，輕量化設計、國六小排量發(fā)動機也就可能成為輕卡順利上藍牌的前提。 對此，帶大家看看一款滿足這些條件的多利卡D6銳能版，以此窺探一下在未來新政下的車輛性能表現(xiàn)會是怎樣，該車搭載國六小排量發(fā)動機且輕量化出色是大的亮點。