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柯耐特新能源17.汽車小型化及輕量化的一系列重要解決方案，包括引入更小尺寸的銅合金導(dǎo)線做為信號傳輸線，同時引入向微型化發(fā)展的端子及接觸件系統(tǒng)，以及該微型化產(chǎn)生的壓接不穩(wěn)定的優(yōu)化及可靠驗(yàn)證方法；采用端子來降低小功率傳輸導(dǎo)線尺寸的原理，以及采用鋁導(dǎo)線替代傳輸較大功率的大線徑銅導(dǎo)線。
一、產(chǎn)品概述
1、“HV”系列連接器及線束總成是專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)，尤其是基于高電壓及高電流設(shè)計(jì)的混合動力汽車及純電動汽車
2、高通載能力：針對電動汽車動力線束的高電流特點(diǎn)，采用Chogori專利技術(shù)的NEWSOK插孔技術(shù)，載流性能，機(jī)械壽命長，可高達(dá)10000次插拔
3、操作簡便，所需操作空間?。横槍﹄妱悠?，尤其是電動小車內(nèi)的狹小空間對連接器尺寸及可操作空間的限制，連接器設(shè)計(jì)采用推拉自鎖式結(jié)構(gòu)，易于安裝及拆裝
4、的電磁屏蔽功能：針對汽車行駛中高振動狀態(tài)下對連接器及線束電性能高可靠性的要求,采用線纜周圍灌膠封裝設(shè)計(jì)，動力電纜與屏蔽外層絕緣可靠性高
5、使用環(huán)境溫度范圍：-40～125°C
6、防護(hù)等級高：在插頭插座裝配后，防護(hù)等級達(dá)IP67
7、防誤插設(shè)計(jì)，滿足電池包或3相電機(jī)需要防錯插的要求
8、金屬推拉自鎖結(jié)構(gòu),鎖緊后可聽到清晰的鎖緊聲“click”
9、高耐電壓能力：3000VAC.（部分可高達(dá)5000V）
10、產(chǎn)品的系列多，使用范圍廣：額定電流60A~600A，搭配的動力線纜線徑10~185mm2
11、符合ROHS要求
12、插針與插孔，插頭與插座間可相互搭配，滿足不同的需要
燃料電池是將燃料具有的化學(xué)能直接變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電裝置，具有能量轉(zhuǎn)化、無需耗費(fèi)充能時間、零排放等諸多優(yōu)點(diǎn)。文德恩同時指出,不斷取得進(jìn)展,大眾公司將在7月份前決定如何處置新技術(shù)。近，納米實(shí)驗(yàn)室研究人員功發(fā)展了一種基于溶液相定向途徑制備空氣中的、純立方相FeS2微、納米材料的。鋰電 23日，在浙江杭州舉行的2015第二屆新型正負(fù)極材料技術(shù)上，總經(jīng)理毛煥宇博士宣布了該公司的一項(xiàng)發(fā)明，該發(fā)明采用廉價(jià)的鐵箔代替較貴的銅箔作為鋰電池的負(fù)極集電體。
二、機(jī)械性能
1、機(jī)械壽命：插拔≥500次(高可達(dá)10000次)
2、振動(GB-T2423.10-1995)：
a.三軸方向，經(jīng)受頻率為55～500Hz，加速度為150m/s2的全掃描振動，30分鐘
b.頻率為60Hz和200Hz、加速度為150m/s2的定額振動實(shí)驗(yàn)
c.每個方向振動8min，三方向共計(jì)24min。電流中斷時間不應(yīng)超過1μs
3、沖擊(TB2761-1996-4.16)：
a.在三個垂直軸方向，經(jīng)受頻率約為10~40次/min
b.加速度為300m/s2，脈沖持續(xù)時間為10ms的碰撞試驗(yàn)，每方向至少1000次，共計(jì)3000次以上，電流中斷時間不應(yīng)超過1μs
經(jīng)過先導(dǎo)項(xiàng)目組評測，所研制的額定容量30Ah的單體電池的比能量達(dá)到520 Wh/kg，這也是迄今所見報(bào)道的額定容量和能量密度的鋰硫電池。未來電池的更新?lián)Q代，一方面需要性能，比如對固態(tài)半固態(tài)電解液的研究，另一方面，需加快大容量正極材料的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)鋰電池在能量密度上的突破。 來自麻省理工學(xué)院和清華大學(xué)的研究人員已經(jīng)找到一種新，以防止鋰的不可逆損失，同時電池容量和功率。 資料顯示，范胡爾公司是比利時的一家生產(chǎn)公交車、長途客車、無軌電車和拖車的公司，是比利時公交車輛的主要供應(yīng)商。
三、電氣性能
1、額定工作電流：60A~600A（搭配的動力線纜線徑10~185mm2）
2、額定工作電壓：630VAC/DC(需更高的電壓，可為客戶訂制)
3、絕緣阻抗:2000MΩmin
4、絕緣耐壓:3000V（部分可達(dá)5000V）
5、屏蔽、非屏蔽型號可選
該材料出良好的循環(huán)性，相比于鋰離子電池中的其它錳氧化物，該材料在經(jīng)過200次的充放電循環(huán)后，b能保持90%以上的的電池容量。 據(jù)介紹，這輛“風(fēng)光互補(bǔ)”電動汽車在3級風(fēng)以上的條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)才能啟動。纈謁醴乓汗薜拇笮】梢勻我庠黽喲媧⒌哪芰浚與的電池相比，其可儲存更多能量的成本。新技術(shù)成功突破了難關(guān)，讓很多重要的應(yīng)用成為了可能。一些在海底和河床發(fā)現(xiàn)的能從微小金屬顆粒中獲取電子。
四、耐環(huán)境性能
1、工作溫度:-40~125°C,短時可高達(dá)150°C
2、防護(hù)等級:IP67
3、塑膠阻燃等級:UL94-V0
4、鹽霧等級:48小時,96小時,(有特殊需求，可達(dá)720小時)
5、符合RoHS要求
五、動力線纜
1、采用耐油，耐溫，阻燃型薄壁電纜（桔黃色)，符合標(biāo)準(zhǔn)ISO6722-2006.溫度范圍-40～125度，額定電壓：600V，耐壓：>5000V
2、也可由客戶提供動力線纜，Chogori負(fù)責(zé)組裝及尾部灌膠封裝
六、材料
1、外殼：鋁合金/鋅合金，表面鍍鋅，鍍鎳，陽極氧化等
2、絕緣塑膠：加強(qiáng)型阻燃塑膠
3、插針：銅合金，表面鍍銀
4、密封件：橡膠
26.因?yàn)樯倭似帘握值脑颍饘龠B接器寬度尺寸可以做的更小，與塑料連接器相比基本上可以縮小10mm以上，在一些狹小的安裝空間，這點(diǎn)尺寸會顯得非常重要，pin數(shù)越多，該尺寸的優(yōu)化越發(fā)的大。
