鹽城瑞鄆低平板半掛車質(zhì)量可靠,低平板運輸半掛車

山東梁山車產(chǎn)品在全國二十九個省市自治區(qū)，公司擁有自行出口權(quán)，并出口中東、南亞、非洲、東歐等地區(qū)。其主導(dǎo)產(chǎn)品有高強度自卸半掛車、廂式半掛車、倉柵式半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運輸罐車、油罐車、混凝土攪拌罐車、集裝廂骨架半掛車、大型機械設(shè)備低平板半掛車、賽馬旅居半掛車和汽車運輸特種車等多個系列百余種產(chǎn)品，獲得多項專利共40余種。其中，抽拉式低平板半掛車、后翻自卸半掛車、三線六橋低平板半掛車、房車系列為集團拳頭產(chǎn)品。公司憑借的生產(chǎn)管理經(jīng)驗和團結(jié)一致的企業(yè)精神，可靠的質(zhì)量體系，大限度的滿足用戶的不同需求。
山東梁山掛車系列輕量化半掛車產(chǎn)品自2013年投放市場以內(nèi)，不斷優(yōu)化設(shè)計，得到廣大客戶的認可，行業(yè)輕量化設(shè)計潮流，輕型13米半掛車車型被譽為車型中的經(jīng)典產(chǎn)品。 山東梁山半掛車制造有限公司-20余年專注商用車特種車設(shè)計制造、化半掛車、特種車生產(chǎn)企業(yè)、有資質(zhì)的半掛車出口企業(yè)、焊接采用埋弧焊，整車車身采用進口輕型鋼材，具有強度高，耐性好，抗疲勞性好優(yōu)點，二氧化碳保護焊等工藝，確保焊接美觀，牢固，二氧化碳氣體逆變焊接，整個車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀。
低平板半掛車尺寸有9.6米—10米—11米-12米-13米-13.75米-16米X3米等，可選裝液壓爬梯，主要用于大件運輸。低平板半掛車類型編輯低平板半掛車主要類型有：兩軸高低高，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高，低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機各種鋼材的運輸。
質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，實行“包修、包換、包退” 在包修過程中，技術(shù)服務(wù)人員到達現(xiàn)場10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問題，從第十一天起，每天賠償200元的經(jīng)濟損失。再經(jīng)15天仍達不到質(zhì)量要求，包換、包退。
【13米低平板半掛車】有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛度高、強度高等特點；
　　車架貨臺主平面低，了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設(shè)備和鋼材等，
　　采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，在前后軸受力均衡等。

山東梁山掛車車型、公告、品牌！梁山半掛車產(chǎn)品覆蓋亞洲、非洲、南美洲、中東等20多個，已真正成為全國品種、特色鮮明、產(chǎn)業(yè)資源富集、區(qū)域集中度高的車生產(chǎn)基地。
產(chǎn)品已列入汽車產(chǎn)品公告,
位于水泊梁山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，梁山車生產(chǎn)基地---梁山縣拳鋪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)。東距濟菏高速
梁山處1.5公里處，交通方便。
梁山[瑞達]主要生產(chǎn)翼開式半掛車 廂式翼展式半掛車 全掛車、廂式掛車、倉柵車、倉柵式半掛車、
自卸車 、低平板半掛車、
高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、 輕型特種半掛車，混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、
車輛運輸車 、運煤車、 油罐車、瀝青車，水泥散裝車，水泥攪拌車、集裝箱半掛運輸車
、供應(yīng)低平板運輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長加寬車,高低平板，特種作業(yè)車等六大系列。
100余種產(chǎn)品均達到國內(nèi)水平、產(chǎn)品全國26個省，600余個市、縣、深受廣大客戶的好評。
并承接各類汽車的設(shè)計及改裝業(yè)務(wù)。
山東梁山【瑞達】掛車制造公司是發(fā)改委批準的生產(chǎn)公司，產(chǎn)品已列入汽車產(chǎn)品公告,
位于水泊梁山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，梁山車生產(chǎn)基地---梁山縣拳鋪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)。東距濟菏高速
梁山處1.5公里處，交通方便。
我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的服務(wù)，幫助客戶得到滿意
的產(chǎn)品，確保客戶在產(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務(wù)
。公司在國內(nèi)建有68個售后服務(wù)站，執(zhí)行“24小時熱線服務(wù)”制度。自接到客戶信息后，我公司技
術(shù)服務(wù)人員及時答復(fù)，8小時內(nèi)給予技術(shù)指導(dǎo)，省內(nèi)24小時內(nèi)到達現(xiàn)場，省外48小時內(nèi)到達現(xiàn)場，
邊遠地區(qū)72小時到達現(xiàn)場進行車輛服務(wù)。公司在俄羅斯遠東及其非洲地區(qū)有多個商業(yè)合作伙伴，
在莫斯科、新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹等地通過合作或授權(quán)的方方式均建有
銷售及維修網(wǎng)絡(luò)，能夠滿足俄羅斯、非洲等客戶對公司汽車產(chǎn)品售后服務(wù)及配件供應(yīng)的綜合
要求。
質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用
13T-18T級車軸時，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬
公里。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負責(zé)協(xié)調(diào)退換。同樣的
產(chǎn)品不僅要比質(zhì)量更要比服務(wù)。
低平板半掛車車架：車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強型橫梁組成的框架結(jié)構(gòu)，均衡考慮車架的強度、剛度、韌性，具有承載力強、不發(fā)生性變形等特點。 車軸：車軸選用廠家生產(chǎn)的車軸，承重強，不易變形；同時可選裝國內(nèi)外品牌的ABS防抱死制動系統(tǒng)，減小制動距離，有效的防止車輛緊急制動時車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，提高車輛行駛安全性。 懸掛系統(tǒng)：采用特色的新型懸掛系統(tǒng)，強度高，耐沖擊性強；各軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計合理，在運行頻繁的顛簸過程中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距，可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象；軸卡為整體鑄造件，其中下卡為專利產(chǎn)品。 剎車系統(tǒng)：采用安全可靠的回路斷氣剎制動系統(tǒng)，儲能分泵具有駐車制動功能，選用性能可開的繼動閥。
半掛車是車軸置于車輛重心(當(dāng)車輛均勻受載時)后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。
低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、汽車等）、軌道車輛、礦用機器林業(yè)機器、農(nóng)業(yè)機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運輸高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強度國際鋼材質(zhì)，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。
低平板半掛車長度限要求，低平板半掛車尺寸：長x寬（9.6m10.5m11-12m13m13.75米）x(3米)x0.85米 該車主要用于不可拆卸大件運輸，爬梯可選液壓爬梯均可上戶，載重噸們有30t-50t-100t-150噸位。長不13.75米。