:6.0噸,輕量不輕質(zhì)
1輕量化精鋼車架
車架采用高強度鋼材,改善縱梁的力學(xué)性能,易于縱梁精度,減少焊接變形;根據(jù)車身受力特點,在腹板強度的情況下,對腹板大程度挖孔,優(yōu)化車身結(jié)構(gòu),降低車身重量
2 雙安全閥 3助吹加速管道
雙安全閥為雙保險結(jié)構(gòu),即使其中的一個損壞,另外一個同樣能起到 管道出料口設(shè)計二次助吹結(jié)構(gòu),出料更快,加速打灰速
安全保護的作用,避免壓力過高;當(dāng)罐內(nèi)超壓時,雙閥泄壓更快速 度,提高打灰效率
4 耐久抗壓懸架 5 輕量化人孔蓋
懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計成熟可靠,采用高強度材料 人孔蓋采用鋁合金材料,重量更輕
耐久性好,高載荷下的行車安全 操作省力方便,使用壽命長
6 鋁合金擋泥瓦 7 輕量化走臺
整車安裝鋁合金擋泥瓦,重量輕,耐腐蝕性好 根據(jù)實際需要,走臺采用斷開式設(shè)計,優(yōu)化不必
安全可靠,使用壽命長 要的組件,整車的輕量化
半掛車的保養(yǎng)事項
、輪胎的檢查
每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應(yīng)及時更換輪胎。選用輪胎時,應(yīng)使之型號一致。
第二、蓄電池的保養(yǎng)檢查
檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應(yīng)在上限和下限之間,接近下線時應(yīng)及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。
第三、離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標(biāo)準(zhǔn)線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象,請即時到就近的維修站檢修。
第四、制動液面的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應(yīng)及時到維修站進行檢修。補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
第五、發(fā)動機冷卻液液面檢查
發(fā)動機在熱機狀態(tài)時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后,檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間,否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水或冷凍液,加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快,應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。
廠家定做11-13米側(cè)翻半掛車,7.5米-11米后翻自卸車、9米-13米標(biāo)箱半掛車、9.5米-13米高欄半掛車,9.5米-13.75米挖掘機運輸掛車、散裝水泥罐車、集裝箱骨架掛車、低平板等各種特種車車。 整車采用鋼材焊接,創(chuàng)新設(shè)計,重量輕,質(zhì)保終生。重質(zhì)量,守信譽。竭誠歡迎新老客戶光臨
廠家LNG低溫液體運輸半掛車、LPG液化氣體運輸半掛車、易燃液體罐式運輸半掛車、鋁合金易燃液體罐式運輸半掛車、鋁合金運油半掛車、罐式集裝箱、粉粒物料運輸半掛車、普通半掛運輸車等。
1.整車采用高強度耐磨鋼,并配以鋁合金配件,使整車自重降至5.68噸左右,大大提高了車輛運營的經(jīng)濟效益;
2.1.5噸/分一在垂直高度16米,水平距離5米,額定工作壓力為0.2兆帕的條件下,平均卸料速度大于1.3噸/分或1.1立方/分。經(jīng)試驗,在裝卸PO42.5水泥的情況下,平均卸料速度約為1.5噸/分;
3.粉罐車采用整車烤漆工藝,使用日本川崎機器人靜電懸杯噴粉工藝,涂層硬度可達(dá)H級以上,使罐車涂層耐腐蝕、耐老化、耐磨損。使得壽命延長5~7年;
4.通過優(yōu)化罐體硫化角度及筒體曲率半徑,并采用鋁合金襯板及高密度硫化帶,使罐體內(nèi)物料剩余有效降低,剩灰率不超過0.5%。