欄板半掛車配置價(jià)格新版查看

 欄板半掛車配置價(jià)格 新版查看 欄板半掛車價(jià)格 超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。 　半掛車要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)： 1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞 　2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少 4.降低附屬件的重量。 降低保險(xiǎn)杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的后一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用高強(qiáng)度（國(guó)產(chǎn)高標(biāo)號(hào)）的鋼材，降低自重。高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。 產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車 　13米欄板半掛車7.0噸，5.98噸.13米倉(cāng)柵半掛車7.7噸，6.68噸.13米廂式半掛車8.1噸7.08噸。欄板半掛車配置價(jià)格 新版查看

欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，適用性強(qiáng)，已成為中、長(zhǎng)途貨運(yùn)車輛之。

1、整車車身采用鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，外型美觀。

2、系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。

3、懸架采用非立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。

 據(jù)了解，梁山具有整車生產(chǎn)公告的正規(guī)掛車廠大概有60多家，鄆城地區(qū)大概20多家。加上一些沒(méi)有整車公告的掛車廠，梁山周邊的掛車廠合計(jì)在200家以上。200多家掛車廠，可見(jiàn)當(dāng)?shù)氐膾燔囦N售競(jìng)爭(zhēng)有多激烈，在爭(zhēng)奪客戶時(shí)，多數(shù)掛車廠家使用的是價(jià)格戰(zhàn)，在報(bào)價(jià)的時(shí)并不會(huì)很高，生怕報(bào)了用戶去別人家買掛車。

廠家眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，這是梁山掛車價(jià)格低的原因之一。目前梁山的掛車價(jià)格可以說(shuō)是幾乎透明，和全國(guó)其他地區(qū)相比，梁山的價(jià)格是低的。

梁山縣指導(dǎo)價(jià)是有關(guān)在經(jīng)過(guò)了科學(xué)考證之后提出的科學(xué)價(jià)位，在此基礎(chǔ)上，各大梁山掛車廠家對(duì)基礎(chǔ)價(jià)適當(dāng)進(jìn)行浮動(dòng)，就能照顧到各個(gè)梁山半掛車廠家的利益?；A(chǔ)價(jià)位顯然遏制了廠家不顧市場(chǎng)實(shí)際的胡亂定價(jià)行為，大程度上照顧到了消費(fèi)者的利益。

許多想要夠買半掛車的司機(jī)朋友們對(duì)于梁山半掛車價(jià)格在整個(gè)國(guó)內(nèi)半掛車市場(chǎng)上處于一個(gè)什么價(jià)格水平，許多人十分困惑。梁山半掛車價(jià)格水平從某種程度上來(lái)說(shuō)反映了同一個(gè)時(shí)期，國(guó)內(nèi)半掛車銷售價(jià)格真實(shí)合理的價(jià)位。因此，購(gòu)買梁山半掛車對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，性價(jià)比較高。梁山半掛車價(jià)格水平在國(guó)內(nèi)歷經(jīng)了一段時(shí)期的起伏，總體來(lái)說(shuō)還是趨向于穩(wěn)定。半掛車對(duì)于跑貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)娜藖?lái)說(shuō)，帶來(lái)的利潤(rùn)相對(duì)于全掛車要高出很多，梁山半掛車更是其中的。欄板半掛車配置價(jià)格 新版查看