1 打灰快
模塊化供氣管路+流線型出料系統(tǒng)+黃金流化角大于15度,打灰快5-10分鐘,且剩余率低
2 防側(cè)翻
低重心設(shè)計,防止側(cè)翻,復(fù)雜路況行車更安全
3防打爆
高強(qiáng)度焊縫,罐內(nèi)橫撐,加強(qiáng)圈,多重防打爆,作業(yè)更安全
ASME標(biāo)準(zhǔn)鋁合金罐車,輕0.6噸,一年多賺2萬塊,期滿后殘值比普通罐車殘值高30000左右3 打灰快
鋁合金材質(zhì)表面光滑,罐體內(nèi)部卸灰更快,零殘留;模塊化供氣管路+流線型出料系統(tǒng)+黃金流化角大于15°,打灰快10分鐘4雙安全
低重心設(shè)計,防側(cè)翻,高強(qiáng)度焊縫,罐內(nèi)橫撐,加強(qiáng)圈,多重防打爆
干混砂漿半掛車
1、整備質(zhì)量輕
標(biāo)配帶機(jī)組重量僅為6.9噸,無機(jī)組輕可低至5.4噸;
2、進(jìn)氣順暢
全新設(shè)計的進(jìn)氣系統(tǒng),使管路盡量按直線鋪設(shè),減少管路內(nèi)進(jìn)氣阻力,管路各類閥門、儀表合理布局,方便人工操作、使用;
3、出料順滑
精簡出料管結(jié)構(gòu),進(jìn)一步提高了出料效率,干混砂漿的耐磨出料管,更持久、更;
4、車身短
整車(含車頭)近13米,接近單車的長度,但裝載量由于單車;
5、零殘留
的車身結(jié)構(gòu)使罐內(nèi)物料殘余率接近于“零”
散裝水泥車又稱粉粒物料運(yùn)輸車,由汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用,可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。
半掛車的保養(yǎng)事項(xiàng)
、輪胎的檢查
每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時補(bǔ)充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應(yīng)及時更換輪胎。選用輪胎時,應(yīng)使之型號一致。
第二、蓄電池的保養(yǎng)檢查
檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應(yīng)在上限和下限之間,接近下線時應(yīng)及時補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機(jī)約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。
第三、離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標(biāo)準(zhǔn)線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象,請即時到就近的維修站檢修。
第四、制動液面的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應(yīng)及時到維修站進(jìn)行檢修。補(bǔ)加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。
第五、發(fā)動機(jī)冷卻液液面檢查
發(fā)動機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機(jī)冷卻后,檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間,否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水或冷凍液,加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快,應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。
35方散裝水泥罐車,自重輕可做5.68噸,打灰速度快,無殘留,整車采用耐磨鋼材,自重更輕,整車鋁合金附件,