干混砂漿半掛車
1、整備質(zhì)量輕
標配帶機組重量僅為6.9噸,無機組輕可低至5.4噸;
2、進氣順暢
全新設(shè)計的進氣系統(tǒng),使管路盡量按直線鋪設(shè),減少管路內(nèi)進氣阻力,管路各類閥門、儀表合理布局,方便人工操作、使用;
3、出料順滑
精簡出料管結(jié)構(gòu),進一步提高了出料效率,干混砂漿的耐磨出料管,更持久、更;
4、車身短
整車(含車頭)近13米,接近單車的長度,但裝載量由于單車;
5、零殘留
的車身結(jié)構(gòu)使罐內(nèi)物料殘余率接近于“零”
半掛車的保養(yǎng)事項
、輪胎的檢查
每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低于正常標準應(yīng)及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應(yīng)及時更換輪胎。選用輪胎時,應(yīng)使之型號一致。
第二、蓄電池的保養(yǎng)檢查
檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應(yīng)在上限和下限之間,接近下線時應(yīng)及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。
第三、離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象,請即時到就近的維修站檢修。
第四、制動液面的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應(yīng)及時到維修站進行檢修。補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
第五、發(fā)動機冷卻液液面檢查
發(fā)動機在熱機狀態(tài)時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后,檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間,否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水或冷凍液,加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快,應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。
1.整車采用高強度耐磨鋼,并配以鋁合金配件,使整車自重降至5.68噸左右,大大提高了車輛運營的經(jīng)濟效益;
2.1.5噸/分一在垂直高度16米,水平距離5米,額定工作壓力為0.2兆帕的條件下,平均卸料速度大于1.3噸/分或1.1立方/分。經(jīng)試驗,在裝卸PO42.5水泥的情況下,平均卸料速度約為1.5噸/分;
3.粉罐車采用整車烤漆工藝,使用日本川崎機器人靜電懸杯噴粉工藝,涂層硬度可達H級以上,使罐車涂層耐腐蝕、耐老化、耐磨損。使得壽命延長5~7年;
4.通過優(yōu)化罐體硫化角度及筒體曲率半徑,并采用鋁合金襯板及高密度硫化帶,使罐體內(nèi)物料剩余有效降低,?;衣什怀^0.5%。