順義32方散裝水泥罐車輕量化散裝水泥罐車價格實(shí)惠,干混砂漿半掛車

:6.0噸，輕量不輕質(zhì)
1輕量化精鋼車架
車架采用高強(qiáng)度鋼材，改善縱梁的力學(xué)性能，易于縱梁精度，減少焊接變形;根據(jù)車身受力特點(diǎn)，在腹板強(qiáng)度的情況下，對腹板大程度挖孔，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，降低車身重量

2 雙安全閥 3助吹加速管道
雙安全閥為雙保險結(jié)構(gòu)，即使其中的一個損壞，另外一個同樣能起到 管道出料口設(shè)計(jì)二次助吹結(jié)構(gòu)，出料更快，加速打灰速
安全保護(hù)的作用，避免壓力過高;當(dāng)罐內(nèi)超壓時，雙閥泄壓更快速 度，提高打灰效率

4 耐久抗壓懸架 5 輕量化人孔蓋
懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成熟可靠，采用高強(qiáng)度材料 人孔蓋采用鋁合金材料，重量更輕
耐久性好，高載荷下的行車安全 操作省力方便，使用壽命長

6 鋁合金擋泥瓦 7 輕量化走臺
整車安裝鋁合金擋泥瓦，重量輕，耐腐蝕性好 根據(jù)實(shí)際需要，走臺采用斷開式設(shè)計(jì)，優(yōu)化不必
安全可靠，使用壽命長 要的組件，整車的輕量化

鋁合金立式粉粒物料運(yùn)輸半掛車

1.罐體有效容積60立方米。


2.采用有限元CAE分析，對罐體、車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，避免應(yīng)力集中。


3.每倉立卸料，卸料傾角大，采用物料重力滑料，氣力輸送原理，卸料剩余率低。


4.車輛運(yùn)輸主要以面粉、淀粉、炭黑、切片類、堿粉、PVC、PTA、BPA、PP、PC等介質(zhì)為主。


5.車輛主要閥門部件均采用進(jìn)口品牌，安全可靠，出勤率高。


6.車輛采用全鋁合金結(jié)構(gòu)，425單胎噪音低，更省油。


7.采用空氣懸架，更安全，更舒適。


8.前后三個進(jìn)氣口，進(jìn)氣口可匹配2.5寸、3寸、4寸、5寸等國標(biāo)規(guī)格型號。


9.卸料口采用下沉式設(shè)計(jì)（后燈杠與后防護(hù)中間位置），卸料口離地650mm，方便客戶操作。


10.卸料蝶閥把手為萬向連桿結(jié)構(gòu)，置于車輛外側(cè)，操作更便捷，更人性化。

ASME標(biāo)準(zhǔn)鋁合金罐車，輕0.6噸，一年多賺2萬塊，期滿后殘值比普通罐車殘值高30000左右3 打灰快
鋁合金材質(zhì)表面光滑，罐體內(nèi)部卸灰更快，零殘留;模塊化供氣管路+流線型出料系統(tǒng)+黃金流化角大于15°，打灰快10分鐘4雙安全
低重心設(shè)計(jì)，防側(cè)翻，高強(qiáng)度焊縫，罐內(nèi)橫撐，加強(qiáng)圈，多重防打爆
干混砂漿半掛車
1、整備質(zhì)量輕

標(biāo)配帶機(jī)組重量僅為6.9噸，無機(jī)組輕可低至5.4噸；

2、進(jìn)氣順暢

全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣系統(tǒng)，使管路盡量按直線鋪設(shè)，減少管路內(nèi)進(jìn)氣阻力，管路各類閥門、儀表合理布局，方便人工操作、使用；

3、出料順滑

精簡出料管結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高了出料效率，干混砂漿的耐磨出料管，更持久、更；

4、車身短

整車（含車頭）近13米，接近單車的長度，但裝載量由于單車；

5、零殘留

的車身結(jié)構(gòu)使罐內(nèi)物料殘余率接近于“零”
散裝水泥車又稱粉粒物料運(yùn)輸車，由汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。