廣州卓遠(yuǎn)旗下品牌-幻影星空

廣州卓遠(yuǎn)旗下品牌-幻影星空從1999年到至今已建立20年，強(qiáng)大的品牌實(shí)力吸引大批商業(yè)合作，目前，幻影星空擁有4大廠區(qū)，30000㎡標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)基地，3000㎡研發(fā)中心，擁有超過(guò)3,500家vr主題體驗(yàn)館線下合作店，在全國(guó)一二三線數(shù)百個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)5000萬(wàn)人與vr親密接觸。

貫穿創(chuàng)意、研發(fā)、內(nèi)容、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈，自主研發(fā)獲得技術(shù)認(rèn)證：136項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)證書，為***商們打造可持續(xù)盈利的項(xiàng)目。

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VR上天 頭等艙乘客體驗(yàn)虛擬現(xiàn)實(shí)娛樂設(shè)備

VR上天 頭等艙乘客體驗(yàn)虛擬現(xiàn)實(shí)娛樂設(shè)備

　　雖然很多人喜歡坐飛機(jī)，但不是所有人都喜歡飛行時(shí)的體驗(yàn)。逼仄的機(jī)艙環(huán)境，對(duì)飛行的的恐懼讓部分乘客沒辦法放松下來(lái)，享受飛行旅程。

　　在這種時(shí)候，能不能有一個(gè)辦法，讓乘機(jī)者感覺自己不是在坐飛機(jī)呢？

　　英國(guó)航空公司想到的辦法是虛擬現(xiàn)實(shí)。他們?cè)谟?guó)試用了一款新的虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備，屆時(shí)乘客將可以使用這款 VR 眼鏡，觀看各種 2D、3D 或 360° 環(huán)繞體驗(yàn)的電影，紀(jì)錄片和旅游節(jié)目。

　　從現(xiàn)在開始到 2019 年年底，乘坐英國(guó)航空公司從倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)飛往紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)的航線的乘客，就有機(jī)會(huì)體驗(yàn)這個(gè)嘗試性的 VR 乘機(jī)設(shè)備。

　　在今年早些時(shí)候，英國(guó)航空公司還曾在希思羅機(jī)場(chǎng)的 5 號(hào)航站樓試用了這項(xiàng)技術(shù)，讓乘客通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)看到頭等艙的機(jī)艙環(huán)境。乘客可以 360 度地參觀航空公司的豪華頭等艙，包括平躺的座位，***的床上用品和機(jī)艙富余的空間。

　　英國(guó)航空希思羅機(jī)場(chǎng)的客戶服務(wù)負(fù)責(zé)人表示‘我們一直在尋找與客戶互動(dòng)的創(chuàng)新方式，虛擬現(xiàn)實(shí)是我們利用快速發(fā)展的技術(shù)進(jìn)一步改善機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)的***方式。

　　而這次直接上天的 vr體驗(yàn)館則可以讓乘客有更好的乘機(jī)體驗(yàn)，即使是在他們完全平躺的時(shí)候也能看到絢麗的影像內(nèi)容。

　　除了能讓乘客由更豐富的娛樂活動(dòng)，vr體驗(yàn)館或許可以幫恐飛的旅客找到舒緩自己情緒的辦法。英國(guó)航空和專家進(jìn)行合作，為害怕飛行的乘客專門設(shè)計(jì)了冥想指導(dǎo)和聲音療法。使用這款 vr體驗(yàn)館，恐飛的乘客或許也能平靜下來(lái)。

　　不過(guò)這依然是頭等艙旅客才能享受的特權(quán)之一。雖然經(jīng)濟(jì)艙的乘客可能更需要從逼仄的機(jī)艙環(huán)境中解脫出來(lái)，但能享受這種娛樂活動(dòng)和舒緩療法的依舊是（有錢的）少部分人。

▲ 希思羅機(jī)場(chǎng) 5 號(hào)航站樓試用 vr體驗(yàn)館

　　上天的這款 vr體驗(yàn)館看起來(lái)很像護(hù)目鏡，它的重量比其他流行的耳機(jī)輕很多，重 250 克。英國(guó)航空還與法國(guó)航空公司和斯里蘭卡航空公司達(dá)成了合作，在航司的休息室里提供這種 vr體驗(yàn)館。

　　這款 vr體驗(yàn)館由 SkyLights 制造，它是英國(guó)航空母公司 IAG 旗下‘Hangar 51’創(chuàng)業(yè)孵化器項(xiàng)目中***的設(shè)備公司。

　　英國(guó)航空公司機(jī)上產(chǎn)品主管 Sajida Ismail 表示：‘我們一直在研究***，以增強(qiáng)客戶在地面和空中的體驗(yàn)。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)具有革命性的空中娛樂功能，我們很高興能試用這些新眼鏡，因?yàn)樗鼈儗槲覀兊?**批客戶創(chuàng)造一段獨(dú)特而難忘的旅程。

　　英國(guó)航空不是***家使用 vr體驗(yàn)館的航空公司。

　　法國(guó)航空公司已經(jīng)在兩條航線上為頭等艙乘客提供了 vr體驗(yàn)館，將其作為 VR 機(jī)上娛樂節(jié)目試驗(yàn)的一部分；而漢莎航空公司則通過(guò) VR設(shè)備建立了***體驗(yàn)?zāi)Ｐ?，幫助其完成銷售升級(jí)；新西蘭航空公司則為機(jī)組人員配備了微軟的 HoloLens，可以提供乘客的詳細(xì)信息。

▲ 通過(guò)HoloLens，新西蘭航空機(jī)組人員可以直接了解詳細(xì)的乘客信息

　　而在航空業(yè)更專業(yè)的領(lǐng)域，飛機(jī)制造商也在開發(fā) vr體驗(yàn)館培訓(xùn)工具，將實(shí)習(xí)飛行員置于虛擬駕駛艙內(nèi)，讓 VR設(shè)備成為維護(hù)飛機(jī)設(shè)備的輔助工具。