建筑吊籃安裝配重塊數(shù)量計(jì)算公式；

標(biāo)準(zhǔn)的水泥配重每塊重26公斤，加載配重塊時(shí)，配重塊數(shù)X應(yīng)根據(jù)前梁懸伸長度A、前后座間距B和懸吊載荷（自重W+載荷M）如下圖。以二倍以上安全系數(shù)按下式計(jì)算確定： （W+M）×A≤2.5(26X×D)

式中：A≤1400毫米， B≥4000毫米

W≤716公斤， M≤360公斤

注：懸掛前、后梁為80×80×4方鋼管×4根/每臺(tái)，中梁為70×70×4方鋼管×2根/每臺(tái)，前、中、后梁每節(jié)2米。

吊籃：按3節(jié)組裝，每節(jié)2米，配重塊批發(fā)，共6米長/臺(tái)。

式中當(dāng)A為1400mm、B為4000mm、W為716公斤、M為360公斤計(jì)算后X≥2.5倍。本工地現(xiàn)每臺(tái)吊籃配重按30塊配置，可以多放、不能少放。（如前每增長10mm，則多增加2塊配重）

附ZLP63G型吊籃懸掛平臺(tái)主要部件質(zhì)量：6米吊籃平臺(tái)365公斤，提升機(jī)2×48=96公斤，吊籃配重塊，安全鎖2×5=10公斤，電箱15公斤，電纜線30公斤，鋼繩重量200公斤，重慶配重塊，共計(jì)：=716公斤。

建筑吊籃配重：30×26=780公斤，中梁、后梁、后支座共=150公斤，總計(jì)930公斤。配重放置必須端正平穩(wěn)的將配重中心孔套在吊籃后支座配重桿上，并用螺栓或鐵絲鎖住配重桿。

配重塊其實(shí)就是為了增加自身的重量，來保持整體的平衡的重物。不僅僅是運(yùn)動(dòng)器材上需要配重塊，小到一個(gè)鼠標(biāo)，大到幾頓重的設(shè)備，樁機(jī)配重塊，都有配重塊的身影。配重塊真正的發(fā)展要從20世紀(jì)以后，隨著技術(shù)的提升，對(duì)于配重塊的要求也越來越高，要求對(duì)鑄件的物理性能也越來越好，具有更好的機(jī)械加工性能。在運(yùn)動(dòng)器材中，配重塊要經(jīng)過熱處理，防銹處理，加粗個(gè)多道工序。只為確保器材的安全有效。如果一個(gè)設(shè)計(jì)不合理的配重塊，不僅不會(huì)起到平衡的作用。反而有可能會(huì)造造成危險(xiǎn)。廠家在選擇配重產(chǎn)品的時(shí)候，一定要擇優(yōu)選擇。

如想了解更多機(jī)械配重塊的相關(guān)信息，歡迎致電榮騰機(jī)械進(jìn)行咨詢，我們將會(huì)竭誠為您解答與服務(wù)。

注意配重塊活動(dòng)空間及運(yùn)動(dòng)方向干涉是個(gè)大問題，變速箱關(guān)聯(lián)部品很多在外聯(lián)結(jié)上配合的部品也決定配重塊的活動(dòng)空間。比如和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合、和發(fā)動(dòng)機(jī)艙壁、梁的位置關(guān)系、和遠(yuǎn)程操控拉線拉索布置走向的關(guān)系。總之要考慮到配重塊的運(yùn)動(dòng)空間不能影響其他部品的操作或被別部品影響。尤其注意一點(diǎn)：配重塊的布局要盡可能水平方向運(yùn)動(dòng)，那樣可以不用考慮重力的因素在配重塊垂直的上下運(yùn)動(dòng)時(shí)的影響。

注意配重塊的形狀配重塊的形狀越簡單越好，否則既影響配重塊的制作也影響變速箱的美觀。只要保證重量和杠桿與慣性力矩的關(guān)系，在空間允許范圍內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)盡可能形狀簡單。

如想了解更多機(jī)械配重塊的相關(guān)信息，歡迎致電榮騰機(jī)械進(jìn)行咨詢，我們將會(huì)竭誠為您解答與服務(wù)。