單梁起重機的車輪組主要用來承載起重機的自重及吊重，并將力傳遞到起重機的運行軌道上，通過電機、減速機等傳動件驅動車輪轉動，從而帶動整個起重機或起重機小車完成縱向和橫向移動。

單梁起重機用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機或門式起重機的大、小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機或電動葫蘆的運行車輪，起重機報價，在工字鋼的翼緣板上走行。

車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為嚴峻的起重機上面例如冶金起重機等。鍛造車輪組通過鍛壓機械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理，消除組織的內應力并提高表面硬度，如調質處理等?，F(xiàn)在也有很多起重機廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因為球墨鑄鐵本身內部組織達到球化形式，強度高，有因為鑄鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機的使用工況，加之，石墨有潤滑作用，球墨鑄鐵車輪得到越來越多的用戶青睞。

1、經(jīng)常檢查單粱起重機電動機外殼以及軸承部位的溫度、電動機的噪音、振動有無異?，F(xiàn)象。

2、起重機在頻繁啟動情況下，由于轉速低引起通風冷卻能力的降低，電流較大，電機溫升會很快的提高，應當要注意電機溫升不能超過其說明書上規(guī)定的上限值，按照電動機使用說明書的要求調整制動器。

3、在起重機使用不是很頻繁且又密封狀況和使用環(huán)境良好的情況下，起重機減速箱內的潤滑油每半年需要更換一次，當在使用環(huán)境惡劣的情況下，每個季度需要更換一次。若發(fā)現(xiàn)箱內進水或是油面始終有泡沫并且確定油已經(jīng)變質的時候，必須立即換油，換油時應嚴格按照減速箱使用說明書規(guī)定的油品進行更換，塔式起重機，一定要避免油品混合使用。

4、減速機的日常維護可以參考生產廠的使用說明書來進行維護，并且要經(jīng)常檢查減速機的地腳螺栓，連接不可松動。

5、起重機卷揚機組的維護和保養(yǎng)技巧：經(jīng)常觀察減速箱油窗，檢查潤滑油的油面是否在規(guī)定范圍之內，如果低于規(guī)定的油位的時候，必須及時補充潤滑油。

6、卷筒兩端軸承座內需每兩天加注一次潤滑脂，卷筒的表面以及鋼絲繩要根據(jù)情況來涂抹潤滑脂。（定、動滑輪組的滾動軸承內需每個月補充一次潤滑脂！

行吊工作中的一些小知識

I、在行吊平常的工作當中，宣城起重機，要勤檢查、多觀察，對于那些用來檢測減壓閥的專門壓力表，我們要觀察其承受力是否超過其設定壓力，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)字不正常，我們一定要及時的調整減壓閥。

II、行吊中負責液壓的各個操作把手在工作停止后一般都要放在機體中間的位置，要確保操作把手應用時的機動靈活可靠。

III、安裝在行吊上面的電纜吊懸掛的時候必須整齊有序，捆綁的必須結實，并且在整個工作的貫徹落實中，所有的電纜線與吊鉤之間的弧度必須保持一致。

IV、連接行吊各個部件的小螺絲、零件，我們的工作人員在行吊平常的工作當中要隨時注意檢查其是否松動，若有松動應立馬做出相關的措施。

宣城礦源行吊起重機操作時的注意事項

⑴、就是在行吊開始工作之前，對其各個零部件進行檢查，要在確保各個連接部位都結實可靠的情況下，才能開始正常的工作運行。

⑵、負責操作行吊的司機師傅在操作手把的時候，程序一定要熟悉老練，切記忘了程序，胡亂操作，造成不必要的工程事故。

⑶、行吊在停止工作之后，必須對其各個部位的機構進行一下交接，危險部位要進行嚴格的檢查，務必確保工作的安全性與及時性。