懸掛起重機不同的扭擺現(xiàn)象分析

懸掛起重機的起、制動是通過主動輪與工字鋼軌道的摩擦實現(xiàn)的。如果起重機兩側(cè)端梁上主動輪的摩擦力稍有不一致。則起重機必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法。

【起動不扭擺，停止時扭擺】

當(dāng)起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時，如果擺動側(cè)主動輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn)，可以判定是由于兩側(cè)的制動不一致引起的。起動時電機是一同啟動，不出現(xiàn)扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話，則不是制動問題，而是主動輪一側(cè)懸空引起的。

【起動或者停止時均扭擺】

起動及停止時扭擺通常有兩種情況：一側(cè)電機損壞且制動失效；一側(cè)端梁主動輪摩擦力偏小或懸空。對電機損壞且制動失效的情況可采取更換或修復(fù)電動機及調(diào)整制動得到解決。

對主動輪懸空引起的起動與停止時扭擺主要有兩種情況：

一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能有效接觸;

二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是主動輪運行的一側(cè).也能造成主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況，在起動時由于主動輪不能與工字鋼軌道踏面接觸.主動輪轉(zhuǎn)動但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。

當(dāng)另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動行走。當(dāng)停止時，打滑的一側(cè)主動輪雖已停止轉(zhuǎn)動，但起制動作用的主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良，輕型組合起重機廠家，無足夠的摩擦力，在慣性的作用下繼續(xù)前行，仍會出現(xiàn)扭擺。

門式起重機的起重量從幾十噸到幾千噸的都有，而型體則是無一例外的龐大，延安輕型組合起重機，當(dāng)門式起重機發(fā)生意外或人為等因素而發(fā)生事故時，不僅會使得設(shè)備本身受到嚴(yán)重的損傷，對于工作人員的生命安全也會產(chǎn)生威脅。

門式起重機作業(yè)涉及到很多方面，從施工組織，作業(yè)設(shè)計，機具選擇，方案制定，到人員操作技巧，多工種配合，施工經(jīng)驗，輕型組合起重機價格，協(xié)作互保，還有環(huán)境特點及氣候因素等多個方面都需要考慮進(jìn)去。

門式起重機作業(yè)是一個綜合性的流程，輕型組合起重機生產(chǎn)廠家，要做好起重作業(yè)中的安全工作，就需從各個方面予以高度的重視，嚴(yán)格按規(guī)程辦事

門式起重機的安裝、拆卸與操作是性很強及危險性很高的工作，國家和行業(yè)制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，對從事這項工作的企業(yè)實行了市場準(zhǔn)入制度和資質(zhì)考核制度，對作業(yè)人員實行的考核和持證上崗制度。鑒于這些制度和規(guī)章現(xiàn)場管理和操作人員必須嚴(yán)格遵守。

一起來了解一下懸臂吊的構(gòu)造

　　懸臂吊作業(yè)強度為輕型，起重機由立柱，反轉(zhuǎn)臂反轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及電動葫蘆組成，立柱下端經(jīng)過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動懸臂反轉(zhuǎn)，電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運轉(zhuǎn)，并起吊重物。

　起重機懸臂為空心型鋼結(jié)構(gòu)，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟耐用。內(nèi)置式行走機構(gòu)，選用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪，摩擦力小，行走輕快；結(jié)構(gòu)尺度小，特別有利于進(jìn)步吊鉤行程。

　懸臂吊由立柱、反轉(zhuǎn)臂、懸臂驅(qū)動裝置和電動葫蘆組成。立柱下端底座經(jīng)過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由電機帶動減速機驅(qū)動裝置使懸臂反轉(zhuǎn)，電動葫蘆在懸臂工字鋼上作往復(fù)運轉(zhuǎn)作業(yè)。

　懸臂吊能幫你縮短出產(chǎn)準(zhǔn)備和非出產(chǎn)性作業(yè)時間，減少不必要的等候。公司懸臂吊標(biāo)準(zhǔn)多、品種全，不管您對起升重量、懸轉(zhuǎn)角度，臂長和功用有什么樣的要求，一切的標(biāo)準(zhǔn)都具有一個一起的優(yōu)點：自重輕，懸臂長，起重量大，安裝、操作、修理簡略。