直臂型高空作業(yè)車產(chǎn)品規(guī)格:
產(chǎn)品名稱 設(shè)備型號 工作高度 水平延伸 寬度 承載力 爬坡力 自重-ANSI 動力源
直臂式高空作業(yè)車 S60 20.30米 15.48米 2.50米 227公斤 45% 9385公斤 4缸柴油機(jī)
直臂式高空作業(yè)車 S65 21.80米 17.10米 2.50米 227公斤 45% 10102公斤 4缸柴油機(jī)
直臂式高空作業(yè)車 S80 26.38米 22.07米 3.07米 227公斤 45% 15141公斤 4缸柴油機(jī)
直臂式高空作業(yè)車 S85 27.90米 23.60米 3.07米 227公斤 45% 16266公斤 4缸柴油機(jī)
直臂式高空作業(yè)車 S100 32.48米 22.86米 3.35米 340公斤 40% 18008公斤 4缸柴油機(jī)
直臂式高空作業(yè)車 S120 38.58米 22.86米 3.35米 340公斤 40% 20112公斤 4缸柴油機(jī)
直臂式高空作業(yè)車 S125 40.15米 24.38米 3.35米 227公斤 40% 20248公斤 4缸柴油機(jī)
直臂式高空作業(yè)車 1100 SJP 35.53 m 19.48m 3.81 m 375kg 30% 18050公斤4缸柴油機(jī)
直臂式高空作業(yè)車 1350 SJP 43.15米 24.38米 3.81米 454公斤 45% 20411公斤 4缸
叉車液壓系統(tǒng)的缺點(diǎn) 叉車指的是對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛以及短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)的輪式搬運(yùn)車輛,它的液壓系統(tǒng)在工作的時候會產(chǎn)生液壓源能量轉(zhuǎn)換損失、液壓系統(tǒng)的能量傳輸損失、功率匹配能量損失等不利因素,使液壓系統(tǒng)的工作效率下降,改進(jìn)叉車液壓系統(tǒng)。創(chuàng)造出新的節(jié)能控制技術(shù)具有特別重要的意義。
1、能量損失
叉車工作時是邊行駛邊作業(yè),負(fù)荷變化頻繁且變化范圍較大。其液壓系統(tǒng)工作時存在著三次能量轉(zhuǎn)換,包括液壓泵產(chǎn)生高壓油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能;執(zhí)行裝置和液壓元件將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能和熱量。整個能量轉(zhuǎn)換和傳輸過程伴隨著能量損失,發(fā)動機(jī)、泵、閥、負(fù)載相互之間的不匹配也會產(chǎn)生較大的能量損失。
2、功率匹配能量損失
叉車作業(yè)環(huán)境和作業(yè)對象不同,對發(fā)動機(jī)的功率需求也不同,發(fā)動機(jī)的調(diào)整特性,高空升降作業(yè)車出租價格,發(fā)動機(jī)萬有特性曲線。當(dāng)發(fā)動機(jī)和液壓泵聯(lián)合工作時,從發(fā)動機(jī)調(diào)速特性和萬有特性可知,高空升降作業(yè)車出租哪家好,發(fā)動機(jī)每個調(diào)速拉桿位置都對應(yīng)著節(jié)能工作點(diǎn)和功率點(diǎn),并以此作為發(fā)動機(jī)和液壓泵和匹配調(diào)整液壓泵的吸收功率。由于叉車工作負(fù)載的多變性,使液壓泵的吸收功率發(fā)生變化,引起發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏離節(jié)點(diǎn)。