山東kbk起重機(jī),起重機(jī)按主梁結(jié)構(gòu)分為幾種?
1)kbk起重機(jī) 單主梁懸臂門式起重機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)略,制作裝置便利,本身質(zhì)量小,kbk軌道價(jià)格2號(hào)鋼材,主梁多為偏軌箱形架構(gòu)造。與雙主梁門式起重機(jī)比較,全體剛度要弱一些。當(dāng)起分量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可選用這種方式。單主門梁式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種方式.L型的制作裝置便利,受力情況好,本身質(zhì)量較小,可是,吊運(yùn)貨品經(jīng)過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成歪斜或曲折形,國(guó)產(chǎn)kbk軌道價(jià)格多少錢,目的在于有較大的橫向空間,以使貨品順利經(jīng)過支腳。
(2)雙梁橋式起重機(jī)
雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電體系和電器控制體系構(gòu)成,特別適合于大懸掛和大起分量的平面規(guī)模物料運(yùn)送。雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、全體穩(wěn)定性好,種類多,但本身質(zhì)量與一樣起分量的單主梁門式起重機(jī)比較要大些,造價(jià)也較高。依據(jù)主梁構(gòu)造不一樣,又可分為箱形梁和桁架兩種方式。通常多選用箱形構(gòu)造。
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kbk懸臂吊變頻調(diào)速控制技術(shù)使用效果具有起升機(jī)構(gòu)低速時(shí)起動(dòng)力矩大,工作電流穩(wěn)定,電動(dòng)機(jī)溫度正常,起升及大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作平穩(wěn),無沖擊,系統(tǒng)故障診斷功能完善;起升、運(yùn)行制動(dòng)器在低速時(shí)方抱閘,可大大延長(zhǎng)制動(dòng)器的使用壽命;懸臂吊控制系統(tǒng)具備吊鉤安全監(jiān)視,輸送機(jī)kbk軌道批發(fā)價(jià)格,可確保在下放過程中的安全和容易進(jìn)行貨物對(duì)位;系統(tǒng)隨時(shí)對(duì)整機(jī)機(jī)械制動(dòng)器的狀態(tài),進(jìn)行監(jiān)控并預(yù)告,確保安全可靠;由于系統(tǒng)采用荷重測(cè)控儀及相關(guān)軟件的處理,對(duì)有兩套起升機(jī)構(gòu)(主、副)的起重機(jī),可以合為一套機(jī)構(gòu),kbk軌道,即可滿足作業(yè)要求,降低了整機(jī)制造成本。
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