7噸吊車保養(yǎng)維修的必要
保養(yǎng)和維護的好不僅直接關(guān)系到吊車機械的使用安全,也決定吊車機械設(shè)備是否能夠保持后續(xù)生命力和延長使用壽命,從而創(chuàng)造更多經(jīng)濟效益。7噸吊車在長期使用過程中,一些零部件和連接件都由于振動、摩擦等因素而不可避免地出現(xiàn)松動、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。為了延長7噸吊車的使用壽命,減少設(shè)備故障率,減少和消除安全隱患,7噸吊車,定期對吊車做好設(shè)備保養(yǎng)維護工作是十分必要的,也是非常重要的。只有經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)和維護7噸吊車
濟寧四通工程機械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)中、小型吊車的現(xiàn)代股份制企業(yè),公司位于山東省濟寧市任城區(qū)四通工業(yè)園,占地面積380畝。公司創(chuàng)立于2005年,注冊資金2000萬元,現(xiàn)有固定資產(chǎn)1.6億,員工600余人,7噸吊車多少錢,其中專業(yè)工程技術(shù)人員98人、專業(yè)工程師8人、專業(yè)技師63人。7噸吊車7噸吊車
碰上高壓線吊車成廢鐵,吊車燒成這樣,責(zé)任在誰?7噸吊車
10月26日晚17時許,一輛起重吊車停在重慶市沙坪壩區(qū)曾家工業(yè)園苗廠旁,燒得只剩下一堆廢鐵。據(jù)悉,起火的吊車當時正在使用吊臂工作,無意間碰觸到萬伏高壓線路,7噸吊車廠家,7噸吊車鋼絲繩瞬間被燒熔,吊車起火燃燒被燒成空架,幸運的是操作員及時逃生。
據(jù)吊車駕駛員介紹,7噸吊車當時他正在使用吊車移動樹木,鋼絲觸碰到了一根萬伏高壓線,不遠處便有變壓器,一時間火花四濺,當時第一反應(yīng)便是棄車離開。因為害怕,吊車沒有來得及立即熄火。7噸吊車駕駛員離開吊車不遠,吊車便開始起火燃燒。消防中隊到場后,吊車已全身被大火包圍,7噸吊車吊車油箱隨時有危險,消防兵立即展開警戒,由于事發(fā)突然,只有先疏散周邊群眾,待電力公司到場斷電后才敢與消防兵進入現(xiàn)場。7噸吊車
7噸吊車因施工不當,責(zé)任方為吊車操作員操作問題引發(fā)吊車受損,這種賠償方面的賠償不會特別高,具體情況還需保險公司到現(xiàn)場采集相關(guān)資料,獲取評估后才能知道理賠結(jié)果。7噸吊車
7噸吊車的液壓系統(tǒng)壓力異常的快速診斷
壓力過低和壓力過高是小型吊車液壓系統(tǒng)的典型故障。液壓泵、控制閥和執(zhí)行元件如有故障,都會使液壓系統(tǒng)的壓力出現(xiàn)異常。
1.7噸吊車壓力過低
(1)根本無壓力這說明系統(tǒng)中動力元件未提供壓力油,應(yīng)檢查液壓泵與油箱之間的所有零部件。檢查吊車油箱中液壓油是否充足,自制7噸吊車,濾油器和輸油管是否堵塞,再拆開液壓泵出油口接頭,查看7噸吊車是否能夠輸出液壓油。如無油輸出,則是液壓泵安裝或連接故障,可能是液壓泵轉(zhuǎn)向不對或進、出油口接反。
(2)7噸吊車壓力低于正常值此時應(yīng)檢查溢流閥,觀察壓力表讀數(shù)變化,判斷故障點。如果調(diào)整吊車溢流閥時,壓力沒有變化,說明故障在溢流閥。原因可能是:溢流閥的閥芯與閥座密封不良;閥座與座孔的密封件損壞;調(diào)壓彈簧疲勞斷裂;閥芯或其輔助球閥(或錐閥)卡滯在開口位置。
如果7噸吊車主閥芯上的阻尼孔堵塞,液壓油不能傳遞到主閥上腔和先導(dǎo)閥前腔,先導(dǎo)閥就失去了對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,使主閥成為一個直動式溢流閥。此時7噸吊車主閥芯打開溢流,系統(tǒng)便不能建立起壓力。
如果液壓泵輸出流量顯著減少,且壓力達不到額定值,則可能小吊車液壓泵有故障。此時應(yīng)檢查泵內(nèi)零件是否損壞、卡滯,密封件、軸承是否損壞,各結(jié)合面是否密封不嚴。若液壓泵內(nèi)零件配合間隙超出技術(shù)規(guī)定,7噸吊車也會引起壓力脈動使壓力下降。是新液壓泵有時也存在泵體鑄造縮孔或砂眼,使吸油腔與壓油腔串通,導(dǎo)致泵的輸油壓力達不到工作壓力。
壓力油管路中的控制閥由于污物堵塞等原因卡滯、控制閥有嚴重泄漏或管接頭松脫以及液壓缸內(nèi)漏等,都會造成油壓低于正常值。
2.7噸吊車壓力過高主要原因可能是吊車先導(dǎo)溢流閥有故障。當先導(dǎo)閥座上的阻尼孔堵塞時,壓力油不能推動先導(dǎo)閥打開泄油,閥內(nèi)無油液流動。此時主閥芯上、下油腔的壓力相等,先導(dǎo)閥失去了對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,7噸吊車在彈簧力的作用下主閥芯處于關(guān)閉狀態(tài),不能溢流,溢流閥的閥前壓力隨負載增加而上升,當液壓缸或液壓馬達運動到終點時,外負載無限增加,系統(tǒng)壓力達到很高。溢流閥內(nèi)密封件損壞以及主閥芯和錐閥芯磨損過大,會造成系統(tǒng)壓力異常;彈簧變形或太軟,也會使調(diào)節(jié)壓力不穩(wěn)定。