英國HAWKER蓄電池 4PZS620整體式叉車電源48V620AH

霍克HAWKER叉車蓄電池（電瓶）24V/48V霍克電池生產的牽引型蓄電池，具備目前新能源科技技術和工藝，也是業(yè)內使用廣泛的產品。如叉車、機車牽引車、電動清潔車、電動游覽車等許多的生產企業(yè)均采用霍克牽引型蓄電池。符合DIN標準、配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等歐洲標準叉車。符合JIS/BS標準、配套NICHIYU（力至優(yōu)）、TOYOTA（豐田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神崗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS標準叉車?；艨薍AWKER叉車蓄電池（電瓶）24V/48V單體結構

HAWKER牽引型蓄電池使用了成熟的管式正板技術。正板采用壓鑄型板柵，活性物質儲存在采用聚酯材料的排管中；負板使用加強型板板。正負板之間是多微孔、一側帶有凸起的隔膜。電池單體外殼采用高抗沖擊且耐高溫的聚丙烯材料，殼蓋采用熱封工藝以防止電解液的泄漏。

霍克電池集團生產的牽引型蓄電池，是目前技術和工藝的，也是業(yè)內使用的產品。如叉車、機車牽引車、電動清潔車、電動游覽車等許多的生產均采用霍克牽引型蓄電池。符合DIN標準、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等歐洲標準叉車。符合JIS/BS、主要配套NICHIYU（力至優(yōu)）、TOYOTA（豐田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神崗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS叉車。單體結構HAWKER牽引型蓄電池使用了成熟的管式正極板技術。正極板采用壓鑄型板柵，活性物質儲存在采用聚酯材料的排管中；負極板使用型板式極板。正負極板之間是多微孔、一側帶有凸起的隔膜。電池單體外殼采用高抗沖擊且的聚丙烯材料，殼蓋采用熱封工藝以防止電解液的泄漏。極柱端子每個正負端子用鉛合金和帶有內螺紋的銅芯端子澆鑄而成。極柱和被壓縮的密封膠圈的配合可有效地防止電解液的泄漏。