UKHAWKER霍克英國(guó)蓄電池5PZS450 高位叉車(chē)電源42V450AHUKHAWKER霍克英國(guó)蓄電池5PZS450高位叉車(chē)電源42V450AHUKHAWKER霍克英國(guó)蓄電池5PZS450高位叉車(chē)電源42V450AHUKHAWKER霍克英國(guó)蓄電池5PZS450 高位叉車(chē)電源42V450AH

HAWKER POWER (UK)LIMITED早在1891年就開(kāi)始生產(chǎn)各種鉛酸蓄電池，是世界上較早的電池制造商之一。經(jīng)過(guò)逾百年的發(fā)展，其競(jìng)爭(zhēng)力的電池技術(shù)。公司耗巨資建立的“測(cè)試計(jì)量實(shí)驗(yàn)室”是產(chǎn)品的保障。該實(shí)驗(yàn)室經(jīng)測(cè)量鑒定中心授權(quán)，可對(duì)任何品牌的蓄電池進(jìn)行測(cè)試，其證書(shū)得到國(guó)際承認(rèn)。英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于電池部分是由該實(shí)驗(yàn)室參與制定的。本世紀(jì)七十年代，隨著世界通訊技術(shù)的不斷革新和發(fā)展，對(duì)通訊后備電源的要求不斷提高，在英國(guó)電信的配合下，HAWKERPOWER (UK) LIMITED于1982年用其注冊(cè)的R.E.（RECOMBINATIONELECTROLYTE）再化合技術(shù)成功地生產(chǎn)了密封的閥控式密封鉛酸蓄電池并投向市場(chǎng)。隨著十幾年來(lái)技術(shù)的不斷改進(jìn)與提高，其產(chǎn)品霍克超能系列（AGVHAWKER ）閥控電池已在歐洲、美洲澳大利亞等地的通訊、電力、石油化工、海洋工業(yè)、太陽(yáng)能、國(guó)防、航空及其他專(zhuān)業(yè)場(chǎng)所得到了廣泛應(yīng)用。

蓄電池好壞判別方法
蓄電池的好壞判斷有專(zhuān)用的蓄電池測(cè)量?jī)x,一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬(wàn)用表。下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)以供參考.　1、從外觀判斷：觀察外觀有無(wú)變形、凸出、漏液、破裂炸開(kāi)、燒焦、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等?！?、帶載測(cè)量：若外觀無(wú)異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間，判定電池老化?！?、用萬(wàn)用表測(cè)量：　A、電池放電模式下測(cè)量：測(cè)量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓（標(biāo)稱電壓12V/節(jié)），判斷電池老化?！、 市電模式下測(cè)量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化?！、測(cè)電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值（以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例），充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值，恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間，判定電池老化?！、電池開(kāi)機(jī)測(cè)量：UPS不開(kāi)機(jī)，也不要接市電，先用萬(wàn)用表測(cè)量電池組總電壓，以C1K為例，此時(shí)電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開(kāi)，一直盯住萬(wàn)用表的指示，接開(kāi)機(jī)鍵，若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值。判定電池老化。