地下室用四驅(qū)叉車A天津地下室用四驅(qū)叉車A地下室用3.5噸四驅(qū)叉車廠

越野叉車設(shè)備故障的檢測(cè)方法

越野叉車設(shè)備有各種類型,出現(xiàn)的故障類型也多種多樣,不同的故障需要采用不同

的方法來(lái)診斷。本節(jié)將對(duì)具體的各種故障應(yīng)采用的方法及各種診斷方法的應(yīng)用范圍進(jìn)行

介紹。

1.振動(dòng)和噪聲的故障檢測(cè)

振動(dòng)和噪聲是大部分機(jī)器所共有的故障表現(xiàn)形式,一般采用以下方法進(jìn)行診斷

1）振動(dòng)法:對(duì)機(jī)器主要部位的振動(dòng)值如位移、速度、加速度、轉(zhuǎn)速及相位值等進(jìn)行測(cè)

定,與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較,據(jù)此可以宏觀地對(duì)機(jī)器的運(yùn)行狀況進(jìn)行評(píng)定,這是常用的方法

2）特征分析法:對(duì)測(cè)得的上述振動(dòng)量在時(shí)域、頻域、時(shí)-頻域進(jìn)行特征分析,用以確定

機(jī)器各種故障的內(nèi)容和性質(zhì)

3）模態(tài)分析與參數(shù)識(shí)別法:利用測(cè)得的振動(dòng)參數(shù)對(duì)機(jī)器零部件的模態(tài)參數(shù)進(jìn)行識(shí)別,

以確定故障的原因和部位。

4）擊能量與沖擊脈沖測(cè)定法:利用共振解調(diào)技術(shù)測(cè)定滾動(dòng)軸承的故障

5）聲學(xué)法:對(duì)機(jī)器噪聲的測(cè)量可以了解機(jī)器運(yùn)行情況并尋找振動(dòng)源

2.材料裂紋及缺陷損傷的故障檢測(cè)

材料裂紋包括應(yīng)力腐蝕裂紋及疲勞裂紋,一般可采用下述方法進(jìn)行檢測(cè)

1）超聲波探傷法:該方法成本低,可測(cè)厚度大,速度快,對(duì)人體無(wú)害,主要用來(lái)檢測(cè)

平面型缺陷

2）射線探傷法:主要采用X和y射線;該法主要用于展示體積型缺陷,適用于一切材

料,測(cè)量成本較高,對(duì)人體有一定損害,使用時(shí)應(yīng)注意。

3）透探傷法:主要有熒光港透與著色滲透兩種,該法操作簡(jiǎn)單、成本低,應(yīng)用范圍

廣,可直觀顯示,但僅適用于有表面缺陷的損傷類型

4）磁粉探傷法:該法使用簡(jiǎn)便,較透探傷更靈敏,能探測(cè)近表面的缺陷,但僅適用

于鐵磁性材料

5）渦流探傷法: 4噸越野叉車這種方法對(duì)封閉在材料表面下的缺陷有較高檢測(cè)靈敏度,它屬于電學(xué)檢測(cè)方法,容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)處理

1）光全息檢測(cè)法:它是20世紀(jì)60年展起來(lái)的一種技術(shù),可檢測(cè)各種蜂窩結(jié)構(gòu)、

疊層結(jié)構(gòu)、高壓容器等

2）微波檢測(cè)技術(shù):它也是近幾十年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新技術(shù),對(duì)非金屬的貫穿能力遠(yuǎn)

大于超聲波方法,其特點(diǎn)是快速、簡(jiǎn)便,是一種非接觸式的無(wú)損檢測(cè)。

3）聲發(fā)射技術(shù):它主要對(duì)大型構(gòu)件結(jié)構(gòu)的完整性進(jìn)行監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià),對(duì)缺陷的增長(zhǎng)可實(shí)

行動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)且檢測(cè)靈敏度高,目前在壓力容器、核電站重點(diǎn)部位及放射性物質(zhì)泄漏

輸送管道焊接部位缺陷等方面的檢測(cè)獲得了廣泛的應(yīng)用。