電動叉車蓄電池產(chǎn)生極板化原因有以下幾點：

1.電池初充電不足或初充電中斷時間較長；

2.電池長期充電不足（欠充電）；

3.放電后未能及時充電；

4.經(jīng)常過量充電或小電流深放電；

5.電解液密度過高或者溫度過高，鉛將深入形成不易恢復；

6.電池擱置時間較長，搬運車租賃，長期不使用而未定期充電；

7.內部短路局部作用或電池表面水多造成漏電；

8.電池內部電解液液面低，使極板部分化

操作叉車的注意事項：

1、坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè);

2、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙;

3、不準人站在貨叉上，車上不準載人;

4、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走;

5、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具;

6、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物;

7、起升高度大于3米的高門架叉車應注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施;工作時應盡量使門架后傾，并在蕞小范圍內作前后傾;

8、加燃油時，司機不要在車上，并使發(fā)動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火;

9、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，宣城搬運車，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。

電動叉車蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過度放電。過度放電會嚴重損害電動叉車蓄電池，搬運車維修，對叉車蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。

電動叉車蓄電池放電到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內及表面幾乎處于中性，過度放電時內阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，電動搬運車，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形)，這時濃度特別大，生存晶體短路的可能性增大，況且此時會結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將增大內阻，充電恢復能力很差，甚至無法修復。