2016年11月1日,由中國物流與采購聯(lián)合會(CFLP)、中國機(jī)械工程學(xué)會(CMES)、漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司、德國漢諾威展覽公司共同主辦的亞洲物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(CeMATASIA)在上海開幕,作為亞太地區(qū)具度和物流行業(yè)的展會,已成為整個行業(yè)發(fā)展趨向的交流盛事。杭叉X系列內(nèi)燃叉車新產(chǎn)品發(fā)布會及新聞發(fā)布會在展會期間舉辦,為這一產(chǎn)品和技術(shù)在CeMATASIA平臺上進(jìn)行的推廣。
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導(dǎo)讀:3月9-12日美國亞特蘭大展可以說是物流裝備行業(yè)內(nèi)為重要的盛事,物流相關(guān)企業(yè)在這個舞臺上展現(xiàn)自已的新產(chǎn)品、新技術(shù)及成果等,眾多向觀眾提供制造和供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢及解決方案
一、中國造為未來趨勢
何謂中國造?是許許多多來自中國的參展商和參觀者,其中不乏柳工、杭叉叉車多少錢龍工叉車多少錢、比亞迪、諾力,如意等廠商。從數(shù)量上來看,根據(jù)參展商的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,來自中國的參展商就有50多家。
每一個參展商在決定是否參展的時候,都會考慮各方綜合因素。如展會規(guī)模大小、展會程度、參加此次展會的投資和后期所獲收益能不能有一個平衡,甚至效果能否超出預(yù)期等,這些都是要考慮的問題。