解析聚氨酯輪胎的環(huán)保性！

作為制造綠色輪胎和輪胎綠色制造的理想材料，聚氨酯越來越體現(xiàn)出它的優(yōu)越性。它不僅是制造“綠色輪胎”的理想材料，也是實現(xiàn)輪胎“綠色制造”的佳。今天小編帶大家來了解下聚氨酯輪胎的環(huán)保性能如何。

采用澆注型聚氨酯彈性體制造輪胎，可使復(fù)雜的固相加工改變?yōu)楹唵蔚囊合嗉庸?，省去龐大的生產(chǎn)設(shè)備，大大簡化了加工工藝，實現(xiàn)了材料混合、成型、硫化一體化，大大節(jié)約制造過程能源消耗。是聚氨酯／橡膠復(fù)合結(jié)構(gòu)工藝技術(shù)制造輪胎，也減少了橡膠胎面膠的混煉膠量，減少污染環(huán)境的炭黑和芳烴油的使用量，減少制造過程廢水、廢氣的排放。

聚氨酯輪胎滾動阻力低，日照叉車聚氨酯填充實心輪胎，使汽車的燃油消耗減少；使用壽命長，減少輪胎使用數(shù)量和翻新次數(shù)，節(jié)省了制造輪胎的資源和能源。聚氨酯輪胎在使用過程中不會產(chǎn)生污染環(huán)境的廢塵、廢料，充分體現(xiàn)了聚氨酯輪胎在使用過程中環(huán)境友好的特性。

隨著車輛性能的不斷提高和輪胎日益苛刻的使用條件，要求輪胎制造者能夠不斷選用新材料，變更輪胎結(jié)構(gòu)，促使輪胎向長壽、安全和環(huán)保的方向發(fā)展。聚氨酯材料通過改性可以實現(xiàn)生物降解，它的回收利用比橡膠容易，采用物理方法回收可以用于生產(chǎn)性能要求不高的聚氨酯制品，采用化學(xué)方法回收可以獲得純凈的原料單體，如多元醇、異、胺等。用化學(xué)方法處理聚氨酯廢舊料，回收多元醇等作為原料再制備聚氨酯的工藝路線，已有多套裝置投入試運行，是當(dāng)前回收利用廢舊聚氨酯的主要努力方向之一。

山東創(chuàng)昇動力科技有限公司主要從事礦山機械配件及維修、耐磨制品的研發(fā)、銷售及加工等項目。主營產(chǎn)品：聚氨酯充填，實心輪胎，聚氨酯膠輥，板，棒材，各非標(biāo)聚氨酯配件。

汽車工業(yè)的高速發(fā)展成為輪胎結(jié)構(gòu)改進(jìn)的直接推動力，而汽車輪胎的發(fā)展，也是汽車性能改進(jìn)的必要條件之一。輪胎胎面的耐磨性直接影響著輪胎的使用壽命，而耐磨性又直接關(guān)系到輪胎的經(jīng)濟性。顯然，耐磨性、滾動阻力和抗滑性(或抓著性)是目前汽車工業(yè)對輪胎制造者著重強調(diào)的性能。隨著汽車性能的不斷提高和輪胎日益苛刻的使用條件，要求輪胎制造者能夠不斷選用新材料，變更輪胎結(jié)構(gòu)，促使輪胎向長壽、安全和環(huán)保的方向發(fā)展。

目前使用的橡膠輪胎在生產(chǎn)和使用過程中會產(chǎn)生很多廢料，叉車聚氨酯填充實心輪胎供應(yīng)商，報廢后的輪胎回收再利用難度很大，容易造成環(huán)境污染。每年有數(shù)以百萬計的報廢輪胎等待處理，處理這些輪胎還要花費大量的人力、物力和財力。由于聚氨酯填充輪胎在耐磨性、滾動阻力以及抗撕裂性等方面都明顯優(yōu)于子午線輪胎，同樣尺寸的聚氨酯填充輪胎負(fù)重容量是橡膠輪胎的6~7倍，其生產(chǎn)過程可以實現(xiàn)連續(xù)化和自動化，在生產(chǎn)和使用過程中產(chǎn)生很少廢料，更為重要的是廢舊輪胎的部分胎體可以回收用于制造其他聚氨酯產(chǎn)品，不會造成環(huán)境污染，并且其制造工藝簡單--液體澆注成型，屬于新型無簾線澆注輪胎，被人們稱為2l世紀(jì)的綠色環(huán)保輪胎。

山東創(chuàng)昇動力科技有限公司主要從事礦山機械配件及維修、耐磨制品的研發(fā)、銷售及加工等項目。主營產(chǎn)品：聚氨酯充填，實心輪胎，聚氨酯膠輥，板，棒材，各非標(biāo)聚氨酯配件。

綜合對比統(tǒng)計可以看出，聚氨酯填充輪胎優(yōu)于普通填充實心胎，其節(jié)油達(dá)5.46%，內(nèi)生熱降低了20%，胎面磨耗量降低了53%，胎面壽命得到了延長；且有利于連續(xù)作業(yè)， 減少了車輛維修量，有利于降低成本。

通過對比，小編認(rèn)為聚氨酯填充輪胎性能優(yōu)于充氣輪胎和普通填充實心胎，更適于應(yīng)用在礦業(yè)裝備車輛和特種車輛上。在路面較好如瀝青路面，行駛速度在50kw/h以上時， 充氣輪胎和普通填充實心胎乘坐舒適，叉車聚氨酯填充實心輪胎電話，車輛穩(wěn)定。如果在70kw/h以上和持續(xù)作業(yè)里程20小時以上，聚氨酯填充輪胎和普通填充實心胎都比不上充氣輪胎。聚氨酯填充輪胎適合在行駛速度在45kw/h以下，尤其在25kw/h以下時性能更加突出。實心輪胎更適合低速、高負(fù)荷、耐刺扎、壽命長、全天候使用及有適應(yīng)惡劣環(huán)境的天性，這需要科學(xué)的設(shè)計。隨著世界和我國礦業(yè)裝備車輛和特種車輛的迅猛發(fā)展和普及， 實心輪胎市場成為一個巨大的新興市場，近幾年來有很多聚氨酯實心輪胎新面孔出現(xiàn)。聚氨酯實心輪胎在使用上也有新的問題發(fā)生，如脫圈、輪輞變形、滑圈、膠料大塊脫落等，都是我們需要繼續(xù)攻關(guān)的課題。

叉車聚氨酯填充實心輪胎制造廠家-創(chuàng)昇動力誠信企業(yè)由山東創(chuàng)昇動力科技有限公司提供。山東創(chuàng)昇動力科技有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質(zhì)的員工隊伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。創(chuàng)昇動力——您可信賴的朋友，公司地址：山東省濟南市平陰縣榆山街道科技孵化園B2，聯(lián)系人：殷經(jīng)理。