情報技術(shù)と高度な製造技術(shù)の急速な発展により、建設(shè)機(jī)械産業(yè)は、機(jī)器産業(yè)のも重要な部分として、私の國の持続的な経済成長、政府のインフラ投資の継続的な増加、および國の投資からさらに恩恵を受けるでしょう。石炭、非鉄金屬、建築材料、水保全プロジェクト。業(yè)界の政策の支援を受けて、生産の安全性、エネルギーの節(jié)約、環(huán)境保護(hù)、および「ベルトアンドロード」沿いの國々でのインフラストラクチャ建設(shè)の需要がますます重要視されています。市場は、大量の需要の増加の到來を告げると予想されています。
2022日本國際工程機(jī)械及建筑機(jī)械展覽會
CSPI-EXPO2022
Construction&SurveyProductivity Improvement Expo
展期:2022年5月25-27日
展館:東京千葉幕張國際展館[幕張メッセ]
主辦單位:日本建設(shè)工程展覽會執(zhí)行委員會
贊助:日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)??;日本國土交通省
展會咨詢:Mr張
協(xié)力(公社)土木學(xué)會
(一社)全國土木施工管理技士會連合會
(一社)日本建設(shè)業(yè)連合會
(一社)全國建設(shè)業(yè)協(xié)會
(一社)全國中小建設(shè)業(yè)協(xié)會
(一社)國際建設(shè)技術(shù)協(xié)會
(一財)建設(shè)業(yè)振興基金
(一社)日本建設(shè)機(jī)械工業(yè)會
(一社)日本建設(shè)機(jī)械施工協(xié)會
(公財)日本測量調(diào)査技術(shù)協(xié)會
(公社)日本測量協(xié)會
(一社)日本測量機(jī)器工業(yè)會
(一社)全國測量設(shè)計業(yè)協(xié)會連合會
(一社)建設(shè)コンサルタンツ協(xié)會
(一社)日本橋梁建設(shè)協(xié)會
(一社)プレストレスト?コンクリート建設(shè)業(yè)協(xié)會
(一社)ドローン測量教育研究機(jī)構(gòu)
(一社)日本UAS産業(yè)振興協(xié)議會
協(xié)力展示會ハイウェイテクノフェア(公財)高速道路調(diào)査會
CSPI-EXPO展會詳情:
工程機(jī)械是裝備工業(yè)的重要組成部分。凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備,稱為工程機(jī)械。日本工程機(jī)械從發(fā)展之初就堅持以液壓挖掘機(jī)、小型挖掘機(jī)為其主導(dǎo)產(chǎn)品,隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,日本工程機(jī)械行業(yè)中占大部分比例的液壓挖掘機(jī)和小型挖掘機(jī)都得以不斷成熟。目前液壓挖掘機(jī)和小型挖掘已占據(jù)該國工程機(jī)械產(chǎn)值的50%以上,出口占比也在50%左右。由于液壓、小型挖掘機(jī)的技術(shù)含量高,進(jìn)入壁壘大,這也成為日本工程機(jī)械能夠保持其全球綜合競爭力的重要保證。根據(jù)日本產(chǎn)經(jīng)省數(shù)據(jù)顯示,日本耕整機(jī)產(chǎn)量為122577臺,產(chǎn)值為126.74億日元,進(jìn)口量24542臺,銷售收入達(dá)161.47億日元。
CSPIEXPO展是日本非常専業(yè)的工程及建筑機(jī)械展會,本展由日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省和國土交通省共同發(fā)起,得到了日本土木工程協(xié)會,日本總包協(xié)會,日本工程機(jī)械協(xié)會,日本測量協(xié)會,日本橋梁協(xié)會等眾多機(jī)構(gòu)的支持,同期舉辦日本橋梁公路設(shè)備展。2019年的展會,展商為219家,總展出面積超過22000平米,専業(yè)觀眾超過38000名。
日本的建筑工程市場總額將從2014年的5870億美元,增長到6810億美元。日本有120萬公里的公路,是全球第五大公路運(yùn)輸系統(tǒng),并即將興建連接?xùn)|京和神戶的名神第二高速通道,總投資額將超過320億美元。日本有68萬座橋梁,10000座隧洞,98座機(jī)場。而東京奧運(yùn)會的籌辦,帶來日本建筑和工程市場的增長。
展出范圍:
建筑機(jī)械:工程機(jī)械及車輛;起重運(yùn)輸及高空作業(yè)設(shè)備;施工設(shè)備、工具及特殊系統(tǒng);施工工地砂漿、混凝土處置設(shè)備;模板及腳手架;建筑工地設(shè)施;挖掘機(jī)械;巖鑿機(jī)械及采礦設(shè)備等
工程機(jī)械:工程鉆探機(jī)械及掘進(jìn)機(jī);鏟土運(yùn)輸機(jī)械;鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械;氣動工具;混凝土機(jī)械;裝修機(jī)械;樁工機(jī)械;路面機(jī)械;壓實機(jī)械;工程起重機(jī)械;市政工程與環(huán)衛(wèi)機(jī)械;機(jī)動工業(yè)車輛等
礦業(yè)機(jī)械:選礦設(shè)備;冶煉設(shè)備;礦業(yè)裝卸設(shè)備;礦業(yè)輸送設(shè)備;礦山施工設(shè)備;地礦勘測設(shè)備;工程車輛等
日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)變遷的特點
挖機(jī)逐漸替代其他土方設(shè)備。隨著液壓技術(shù)的普及,挖掘機(jī)制造成本下降,在很多工程建設(shè)場景中替代了其他土方設(shè)備(以推土機(jī)和裝載機(jī)為主)。這也是由于裝載機(jī)和推土機(jī)機(jī)身較長,不太適用于日本的道路狀況。液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)邊際效益高于推土機(jī)和裝載機(jī),企業(yè)更傾向于擴(kuò)大挖掘機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模。挖掘機(jī)和拖拉機(jī)的產(chǎn)量占工程機(jī)械產(chǎn)量總量的比值一直保持在70%左右,而挖機(jī)份額逐年提升,從1965年的15%一路提升至如今的65%,推土機(jī)與裝載機(jī)一路下滑從1965的60%到如今的6%。而挖機(jī)與推土機(jī)裝載機(jī)的比值從1:5變?yōu)榱?:1,并有繼續(xù)攀升的態(tài)勢。
小挖比重不斷提升。在逐漸的發(fā)展過程中,小挖在挖機(jī)的產(chǎn)量比重不斷提升,逐漸超過大挖產(chǎn)量,近兩年差距更加拉大。一方面,日本道路及作業(yè)空間狹窄,小挖更適合作業(yè)。另一方面,隨著日本發(fā)展到一定程度,新建工程比例大大降低,取而代之的是修復(fù)工程,對小挖的需求量就超過了大挖。而正是由于這種國家的特殊性,日本小挖的技術(shù)水平位于全球前列,功能也更加齊全,在出口方面具有技術(shù)優(yōu)勢。
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