第二遍施工點(diǎn)布置在遍施工點(diǎn)之間，以同樣的方式和施工參數(shù)完成第二遍施工點(diǎn)的施工，進(jìn)行第三遍施工點(diǎn)施工。第三遍施工點(diǎn)布置在、二遍施工點(diǎn)正方形中間，以同樣的方式和施工參數(shù)完成第三遍施工點(diǎn)的施工，推平施工坑后用施工擊能1000kN?m滿施工，滿施工選用1號(hào)錘錘重14噸，框格護(hù)坡，落距不少于7.2m，壓1/3施工錘的滿施工二遍。

護(hù)坡施工路基程序就是取土、運(yùn)輸推土機(jī)初平，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓，天馳護(hù)坡施工施工隊(duì)會(huì)控制每層填料均勻，保證在含水量條件下碾壓，注重工程質(zhì)量。

護(hù)坡施工施工在做好準(zhǔn)備工作后，施工人員要確定具體的施工錘指標(biāo)，確定好施工錘的重量、施工擊的面積，在完成試施工工作后，通過(guò)相關(guān)的計(jì)算得出具體的指標(biāo)，根據(jù)這些指標(biāo)進(jìn)行施工。

護(hù)坡施工路基的質(zhì)量檢驗(yàn)，包括施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)測(cè)及施工后路基的質(zhì)量檢驗(yàn)，其中前者尤為重要。必須認(rèn)真檢查施工過(guò)程中的各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)和施工記錄，若不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，基坑護(hù)坡，應(yīng)補(bǔ)施工或采取其他有效措施。

護(hù)坡施工法加固公路路基在實(shí)踐中是基本可行的，特別是當(dāng)路基填土是土、石混合時(shí)，采用護(hù)坡施工法進(jìn)行加固，護(hù)坡樁，會(huì)取得更好的效果。在橋臺(tái)、涵洞、路肩擋土墻附近進(jìn)行護(hù)坡施工時(shí)，應(yīng)在緊鄰臺(tái)背處設(shè)置應(yīng)力截?cái)鄿?，以免護(hù)坡施工護(hù)坡大的沖擊力對(duì)結(jié)構(gòu)物造成損壞而高速公路路基填方用護(hù)坡施工處理，應(yīng)按要求的沉降標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，止施工條件也應(yīng)按沉降控制。

（2）施工過(guò)程

　?。╝）施工順序按由西向東、由北向南的順序施工。

　　（b）按設(shè)計(jì)圖紙布置護(hù)坡施工置換施工點(diǎn)，施工標(biāo)高按護(hù)坡施工置換設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，保證施工錘直立，吊車(chē)就位，施工錘對(duì)準(zhǔn)樁位起吊施工擊成孔，護(hù)坡，單點(diǎn)施工擊能2000千焦。

　　（c）裝載機(jī)向施工孔內(nèi)填入碎石，繼續(xù)施工擊。

　?。╠）重復(fù)步驟（b）～（c），經(jīng)多次施工填，直至后兩擊施工沉量小于50mm，完成全部碎石樁的施工。

　?。╡）滿施工一遍。參考網(wǎng)。滿施工單擊施工擊能1000KN·m，布點(diǎn)按護(hù)坡施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。

護(hù)坡施工施工施工結(jié)束后，采用慢速維持載荷法，檢測(cè)結(jié)果載荷試驗(yàn)結(jié)果表中，地基承載力達(dá)到180kpa，確定施工擊能為5000kn.m，施工點(diǎn)擊數(shù)按照后2擊平均施工沉量不大于100mm收錘標(biāo)準(zhǔn)控制。