因?yàn)閴郝窓C(jī)的辦公環(huán)境不佳，檢修至關(guān)重要。在工作上，因?yàn)榱慵ゲ琳饎?、油垢、水為難以避免的，磨損零件、連接頭松脫、浸蝕、脆化的標(biāo)準(zhǔn)會使機(jī)器設(shè)備惡變。

1.不必將柴油或齒輪油滲入地面油中。假如發(fā)動機(jī)油與柴油或齒輪油混合，則會毀壞壓路機(jī)油中的添加物，這會使油快速霉變磨擦構(gòu)件的磨損將提升。

2.不可應(yīng)用油替代齒輪油。在使用發(fā)動機(jī)油拆換齒輪油以后，傳動系統(tǒng)系傳動齒輪不易懸架浮油，壓路機(jī)，這將造成 壓路機(jī)的推動對的初期磨損。

3.舊壓路機(jī)機(jī)油不可與新機(jī)油混合。當(dāng)新老油混合時，小壓路機(jī)3噸，新油的空氣氧化霉變將加快，微型壓路機(jī)，降低新油的應(yīng)用和使用時間。

4.不必應(yīng)用qi油汽車機(jī)油替代柴油汽車機(jī)油。不然，小型壓路機(jī)有多少噸的，油非常容易被氧化和劣變，還會繼續(xù)毀壞抗腐蝕的柴油滾動軸承軸套。

5.單小型壓路機(jī)的潤滑脂不可與發(fā)動機(jī)油或柴油混合。將油或柴油滲入潤滑脂中會隨便排出來壓路機(jī)的潤滑油脂并降低潤滑油脂

因壓路機(jī)具備沖擊性動能大、沖擊性壓實(shí)深層廣，及工作較高鮮明特點(diǎn)，現(xiàn)階段在中國獲得了普遍的應(yīng)用推廣；特別是在許多一級高速公路的高填方路基壓實(shí)中，運(yùn)用頗深。換相離合器、起震離合器和制動系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，應(yīng)在主離合器松掉后開展。上、下坡時，壓路機(jī)不可應(yīng)用迅速檔。

壓實(shí)疏松原材料時，先要?dú)v經(jīng)1~2次負(fù)壓后再開展震動碾壓。振動壓路機(jī)的起振或停振，應(yīng)在運(yùn)作中開展，以防毀壞路面。禁止在硬質(zhì)的路面上起振，以防毀壞減震設(shè)備或別的零件。在整平路面中作近距轉(zhuǎn)換場地時可以用快速擋，但若間距較遠(yuǎn)，壓路機(jī)則須用別的運(yùn)載工具運(yùn)載。上、下坡時要提早換好低速檔擋，嚴(yán)禁以快速上、下坡。開展快速碾壓工作時，嚴(yán)禁啟動起振設(shè)備。

壓路機(jī)在完工前對攤鋪層開展的1一2遍碾壓工作稱之為終壓。分層修建路基工程時，只在一層執(zhí)行終壓工作。終壓的目地是為了更好地使壓實(shí)層表面做到整平的規(guī)定，適合選用中小型負(fù)壓或震動式壓路機(jī)，以基樁碾壓方法開展碾壓，碾壓速率可適度壓路機(jī)高過終壓速率。

假如選用震動壓路機(jī)或羊足(凸塊)碾磙壓路機(jī)開展分層壓實(shí)時，因?yàn)楸砻娲嬗惺杷蔂顩r，可將各分層表面10cm上下薄厚做為下一攤鋪層范疇開展壓實(shí)，那樣就可使鄰近起模融合更加密切。之上便是針對壓路機(jī)怎樣壓實(shí)壓路機(jī)黃土層的解釋，壓路機(jī)的震幅、頻率及其速率都對終的壓實(shí)實(shí)際效果有影響。除開要在壓路機(jī)步驟上符合規(guī)定，挑選的壓路機(jī)型號規(guī)格還要依據(jù)工程等級和路面狀況而挑選。