單軌吊做為煤礦業(yè)的一種輔助運(yùn)輸工業(yè)設(shè)備，具備安全系數(shù)強(qiáng)、推動(dòng)力大、適應(yīng)能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)收益豐富多彩的優(yōu)勢(shì)，是融入在我國(guó)絕大部分煤礦業(yè)的輔助運(yùn)輸工業(yè)設(shè)備。

1、從采煤工作面的生產(chǎn)加工持續(xù)來(lái)看，運(yùn)用單軌吊運(yùn)輸安裝銷(xiāo)戶一個(gè)100架輕形固定支架的煤礦開(kāi)采隊(duì)工作中櫥柜臺(tái)面盡可能14天左右的時(shí)間，而運(yùn)用軌道運(yùn)輸盡可能30天左右的時(shí)間，可提前16天，每一次可節(jié)約一個(gè)面17天的機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)。處在以上分析，理應(yīng)說(shuō)單軌吊是一種適合在中國(guó)絕大多數(shù)煤礦業(yè)規(guī)范的輔助運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，單軌吊，推廣營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域發(fā)展前途寬敞。

2、從運(yùn)用單軌吊工作方面員來(lái)看，運(yùn)用傳統(tǒng)的小提升絞車(chē)運(yùn)輸方式每條煤巷合理布局多部提升絞車(chē)，每一集提升絞車(chē)需一名司機(jī)和一名信號(hào)把鉤工，占據(jù)許多工作方面員。而單軌吊運(yùn)輸，許多條煤巷只盡量分派一名單軌吊司機(jī)和一名把鉤工便能夠解決所有難點(diǎn)。能夠看得出，單軌吊運(yùn)輸可節(jié)約許多的人力資源資源優(yōu)化配置資源提高配置提高配置，減少工資支出，也有利于安全工作。

3、從軌道來(lái)看，軌道一般選用22kg/m軌道，盡可能多股道合理布局，再再再加上道釘、魚(yú)體長(zhǎng)頭發(fā)秀發(fā)長(zhǎng)頭發(fā)長(zhǎng)發(fā)長(zhǎng)頭發(fā)長(zhǎng)發(fā)長(zhǎng)直發(fā)直發(fā)夾板、水泥軌枕等，要用許多原料。而單軌吊軌道系統(tǒng)，盡可能一股道，總重不超25kg/m，除吊掛鏈和吊掛式預(yù)應(yīng)力錨索外，無(wú)需別的原料，單軌吊廠家，相對(duì)軌道原料比較省。

電纜單軌吊有哪些主要的特點(diǎn)，本公司生產(chǎn)的濟(jì)寧電纜單軌吊惠，對(duì)于電纜單軌吊主要有哪些特點(diǎn)的問(wèn)題，小編帶大家一起學(xué)習(xí)一下！

1、電纜只需一次鋪設(shè)，緩解工人勞動(dòng)強(qiáng)度。設(shè)備操作非常簡(jiǎn)便，前后移動(dòng)只需動(dòng)作一個(gè)閥柄就可以完成，操作靈活便捷。目前的電纜拖運(yùn)車(chē)在拖動(dòng)電纜時(shí)起碼需要3～4個(gè)人協(xié)調(diào)工作才可以達(dá)到目標(biāo)，并且勞動(dòng)強(qiáng)度較為大，在碰到比較大斜度的工作面或開(kāi)絞車(chē)的人與推纜的人配合不好時(shí)，還存有一定的危險(xiǎn)性。礦用電纜拖運(yùn)車(chē)則只需要一個(gè)人控制閥柄就可以，開(kāi)絞車(chē)和推線纜可由一個(gè)人在不一樣的時(shí)段進(jìn)行，懸掛式單軌吊，不會(huì)有配合失誤問(wèn)題。過(guò)去由3～4人才可以完成的任務(wù)，現(xiàn)在只需一個(gè)人就可輕松完成，既提升了工作效率又節(jié)約了人員的開(kāi)支，并且操作人員若有多年的電纜拖運(yùn)車(chē)相近設(shè)備的操作經(jīng)驗(yàn)，操作起來(lái)也會(huì)覺(jué)得胸有成竹、得心應(yīng)手。

2、借用綜采工作面的乳化液泵站為動(dòng)力源，不需另配備液壓系統(tǒng)。

3、采用剎腹板式彈簧制動(dòng)器，制動(dòng)力大、對(duì)導(dǎo)軌精度及強(qiáng)度要求低，無(wú)任何電力設(shè)備的參與，確保設(shè)備使用靠譜。

電纜拖掛單軌吊的操作與使用

1、單軌吊各部件之間的連接必須根據(jù)附圖8的順序要求進(jìn)行連接安裝。并檢查各部件之間的連接銷(xiāo)是否。

2、電纜吊掛必須整齊有序，捆綁牢靠安全，各四輪滑車(chē)之間電纜的吊掛弧度保持--致。

3、檢查液壓管路安裝是否正確，各管路接頭必須牢靠無(wú)泄漏。

4、各液壓操縱手把確定放在中間位置，并確保手把操縱靈活可靠。

5、觀察壓力表檢查減壓閥的設(shè)定壓力是否正確(不得大于20Mpa)，如不正確應(yīng)及時(shí)調(diào)整減壓閥。

6、手動(dòng)操縱閥組分為三片手動(dòng)操縱閥，分別控制左夾緊油缸右?jiàn)A緊油缸和推進(jìn)油缸。

7、當(dāng)采煤工作面推進(jìn)一-段距離后，吊掛電纜的單軌吊也要隨著向右運(yùn)行時(shí):將操縱閥的手把放在位置，全自動(dòng)單軌吊，而操縱閥的手把放在位置，此時(shí)左剪刀叉松開(kāi)而右剪刀叉鎖緊，再將操縱閥手把放在位置，推進(jìn)油缸縮回，左剪刀叉向右運(yùn)行，操縱閥手把放在位置運(yùn)行停止。與前面將操縱閥的手把放在位置，而操縱閥的手把放在位置，此時(shí)左剪刀叉鎖緊而右剪刀叉松開(kāi)，再將操縱閥手把放在位置，推進(jìn)油缸伸出，右剪刀叉向右運(yùn)行，操縱閥手把放在位置運(yùn)行停止。如此周而復(fù)始，單軌吊不斷向右運(yùn)行。根據(jù)向右運(yùn)行的操縱方法，改變各操縱閥的手把位置，可實(shí)現(xiàn)單軌吊不斷向左運(yùn)行。