服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備

根據(jù)中國高速公路網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至到2015年12月份，全國高速公路通車?yán)锍虨?2.5萬公里，其配套有大量的高速服務(wù)區(qū)，服務(wù)區(qū)員工生活洗漱、汽車修理、公廁等會(huì)產(chǎn)生大量的污水，這些污水若不經(jīng)處理就直接外排將會(huì)污染周圍環(huán)境，會(huì)嚴(yán)重的破壞人們的生存環(huán)境。采取的辦法對(duì)這些污水進(jìn)行處理對(duì)于改善服務(wù)區(qū)周圍的生存環(huán)境和生態(tài)環(huán)境安全具有非常重大的意義。

一、當(dāng)前高速公路服務(wù)區(qū)污水處理現(xiàn)狀

由于高速公路遠(yuǎn)離城市，其產(chǎn)生的污水遠(yuǎn)離城市污水收集管網(wǎng)，需要單的小型處理設(shè)施對(duì)污水進(jìn)行處理。

早期的高速公路服務(wù)區(qū)主要建化糞池對(duì)污水進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，而化糞池的處理效果不是很理想，處理出水水質(zhì)不穩(wěn)定易造成地下水的污染。目前比較通用的是生化法對(duì)污水進(jìn)行處理，其出水水質(zhì)相對(duì)較好，該設(shè)備對(duì)操作人員的管理維護(hù)水準(zhǔn)要求比較高。缺乏的操作人員對(duì)污水處理效果影響比較大。根據(jù)目前的調(diào)查情況看，部分高速服務(wù)區(qū)的污水處理設(shè)施每年維護(hù)運(yùn)營費(fèi)用達(dá)到萬元以上。這也是很多高速服務(wù)區(qū)建設(shè)高速服務(wù)區(qū)并沒有實(shí)際運(yùn)行的原因之一。

綜合目前高速服務(wù)區(qū)污水處理的實(shí)際情況，開發(fā)出操作簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理以及運(yùn)營費(fèi)用較低的新型污水處理設(shè)備對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)污水處理具有重要的意義。

二、設(shè)備特點(diǎn)：

1、占用空間少

2、噪音污染小

3、臭味污染小

4、節(jié)省土地資源

5、溫度較恒定

6.、境適應(yīng)能力強(qiáng)

三、工作原理：

地埋式有動(dòng)力污水處理技術(shù)主要采用生物接觸氧化法，在好氧條件下利用好氧菌將污水中的有機(jī)物分解，由于污水中含有懸浮物、漂浮物進(jìn)入調(diào)節(jié)池，采用污水泵把纖維狀物質(zhì)撕裂、切斷、輸送至生物接觸氧化池進(jìn)行生物處理，通過接觸氧化池填料上生物膜的作用，使污水凈化；污水與接觸氧化池中脫落的生物膜一起流入二次沉淀池進(jìn)行污水分離。經(jīng)沉淀池澄清后的污水流入砂濾池進(jìn)行深度處理后，進(jìn)入消毒池進(jìn)行處理，消毒劑采用氯片，以殺滅廢水中的病菌，經(jīng)消毒后，污水已經(jīng)完成各項(xiàng)處理即可回用或排放。

四、應(yīng)用現(xiàn)狀：

生活污水處理沼氣池在我國的發(fā)展約15年左右，在十幾個(gè)省市應(yīng)用。其中典型的油的為北京市松榆里小區(qū)的生活污水處理裝置。處理的污水為混合生活污水（糞便污水和洗滌污水），其內(nèi)部構(gòu)成有：格柵、厭氧污泥床、厭氧生物濾池和出水過濾澄清池。這種處理裝置具有相對(duì)較高的處理效果，產(chǎn)生的沼氣可供人們使用。

對(duì)于集中處理難度較大的小城鎮(zhèn)生活污水、城市市政管網(wǎng)未能覆蓋的新建小區(qū)生活污水處理，有著很好的應(yīng)用前景。污水處理技術(shù)是指將污水處理設(shè)施中的主體構(gòu)筑物埋在地下或半地下的污水處理技術(shù)。其主要有占地面積小、投資省、噪聲低、無異味、受氣候影響小、管理方便、處理等特點(diǎn)。