武漢源海博創(chuàng)科技有限公司成立于2016年1月，是以科研院所核心技術(shù)人員為班底，以振動(dòng)與聲學(xué)技術(shù)的應(yīng)用為方向，以軍和綠色環(huán)保等領(lǐng)域?yàn)槭袌?chǎng)，隔音屏障，以打造中國(guó)振動(dòng)聲學(xué)領(lǐng)域品牌為目標(biāo)而組建的一家高新技術(shù)企業(yè)。

聲屏障PC板的抗化學(xué)性

　　聚碳酸酯在常溫下對(duì)弱酸、弱堿及醇類的抵抗性能良好，但對(duì)強(qiáng)酸堿、類、氯化烴類和酯類的抵抗性能稍差，隔音屏障施工，極易產(chǎn)生溶解、溶脹或分解的現(xiàn)象。由于其抗化學(xué)性與溫度高低、內(nèi)部殘留應(yīng)力大小及暴露時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān)，故使用前應(yīng)特別注意。

聲屏障PC板的重量輕

　　在相同厚度及面積下，隔音屏障工程，PC耐力板重量?jī)H為玻璃的一半，可大量節(jié)省搬運(yùn)及聲屏障施工的難度。

聲屏障PC板的隔音性能

　　PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB，隔音屏障的透明隔音材料的材料，PC耐力板已被廣泛應(yīng)用于高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、快速路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、小區(qū)隔音屏障等聲屏障工程中。

變電站噪聲

進(jìn)行新世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，我國(guó)汽車的數(shù)量也在飛速發(fā)展，城市道路、高速公路的建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展高峰。隨著時(shí)代進(jìn)步，變電站噪聲帶來(lái)的危害也越來(lái)越明顯。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，土地要開發(fā)利用，居民的生活質(zhì)量要提高，隔音屏障報(bào)價(jià)，有效防治道路兩側(cè)的交通噪聲不僅僅是一個(gè)重要的環(huán)境問(wèn)題，也是一個(gè)倍受社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

設(shè)置聲屏障工程是控制變電站噪聲的重要措施，國(guó)外對(duì)穿過(guò)市區(qū)和居住區(qū)的高速公路、鐵路、高架橋的兩側(cè)都普遍設(shè)置聲屏障，實(shí)現(xiàn)了其它降噪手段所不能代替的效果。美、日、法等國(guó)早在60年代就已開展了聲屏障理論的研究，并實(shí)施了許多具體工程。

武漢源海博創(chuàng)科技有限公司成立于2016年1月，是以科研院所核心技術(shù)人員為班底，以振動(dòng)與聲學(xué)技術(shù)的應(yīng)用為方向，以軍和綠色環(huán)保等領(lǐng)域?yàn)槭袌?chǎng)，以打造中國(guó)振動(dòng)聲學(xué)領(lǐng)域品牌為目標(biāo)而組建的一家高新技術(shù)企業(yè)。

武漢源海博創(chuàng)科技有限公司具備具備綜合的工程方案設(shè)計(jì)和定制化產(chǎn)品研發(fā)能力，在減振降噪設(shè)計(jì)、振動(dòng)噪聲在線監(jiān)測(cè)、聲學(xué)測(cè)試與分析以及產(chǎn)品聲學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)等方向，為客戶提供技術(shù)服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涉及海洋船舶、機(jī)械制造、電力能源等領(lǐng)域。

鐵路聲屏障，高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。建設(shè)主要是為鐵路一邊的居民創(chuàng)造一個(gè)無(wú)噪音的環(huán)境。鐵路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。