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示柱立柱外表采用烤漆處理，色澤鮮明明亮，滿焊一次性成型焊接，結(jié)實，精細(xì)做工，圓滑美觀，有效防止刮傷手。醒目黃顏色和黑色相見，色彩分明，無論是白天還是晚上，都有高度可視性，具有良好反光性。
怎樣貼交通警示柱反光膜
1、要清理警示柱的表面，建議用溶劑（汽油、酒精等）擦拭表面，確保平滑潔凈，不能有油污、灰塵和顆粒點存在。
2、確認(rèn)反光膜的種類，表面有六邊形圖案的膜一般是高強膜，四邊形的則是強膜，這兩種膜本身比較厚，警示柱 間距，其背膠層也比較厚，貼膜時不易彎折，應(yīng)盡量選擇平緩的過度。另外的可能還有工程膜，其膜要薄一些。
3、選擇切割好的反光膜，剝掉其邊緣一段防粘紙（或防粘膜），用刮板（或手工、其它工具等）將其貼在警示柱上，貼的動作要慢，確保刮板把空氣全部排出。
在城市路口，人行道，建筑物之間的隔離，不銹鋼警示柱對使行駛的機(jī)動車輛起到警示作用，一旦撞上也不會造成第二次傷害 夜間反光強度大 警示柱用于道路、村莊出入口、建筑物和停車位之間的隔離，分紅白警示柱和黃黑警示柱與不銹鋼止車柱一旦有車輛撞上
活動底座警示柱一般用于道路的隔離、物業(yè)小區(qū)的隔離防護(hù)、停車位的分類排列、市政施工、公共活動的隔離防護(hù)、高速公路路收費口、城市道路路口，人行道口、臨時性分割道路、分割危險或禁止區(qū)域、用于交通欄桿的兩端，可與一次性警戒帶、警示鏈條、警示連桿等配合使用。
主要的電氣化復(fù)線鐵路干線（如京廣線、京滬線及隴海線等）已經(jīng)實現(xiàn)鐵路與公路的全立體交叉。尚有部分單線非電氣化鐵路仍有鐵路道口的存在，例如湘桂線、寧蕪線及各貨運側(cè)線（例如平南鐵路在前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)前灣一路的鐵路道口，深圳地鐵大學(xué)城處往前走1000米）等。
橡膠標(biāo)柱(警示柱)具有耐碰撞特性，經(jīng)外力滾壓能很快反彈回來恢復(fù)原狀。在城市路口、車道、人行道、建筑物之間的隔離，使行駛的車輛起到警示作用。 是交通安全的新型設(shè)施中崗?fù)?、收費站.
主要原料:
天然橡膠、納米紫外線屏蔽劑、橡膠漆、反光晶格
