山東豪沃礦山霸王新款工程自卸車價(jià)格

采用的設(shè)計(jì)方法：
運(yùn)用AUTOCAD、PRO/E及有限元分析軟件，合理布置上裝部分，各軸載荷的合理分配，優(yōu)化重心位置，有效產(chǎn)品質(zhì)量及整車的可靠性。
2、性能：
罐體內(nèi)設(shè)計(jì)為對稱布置的兩條采用高強(qiáng)度耐磨鋼加工制作的雙對數(shù)螺旋線主葉片和多道輔助攪拌葉片。主葉片在筒體不同區(qū)段根據(jù)主功用的不同設(shè)計(jì)成不等的螺旋角和螺距，葉片采用模具一次模壓成型，實(shí)現(xiàn)了三維攪拌功能，混凝土在運(yùn)輸過程中不產(chǎn)生初凝和離析，避免了焊接式葉片攪拌不均勻，進(jìn)出料速度慢，殘余率高和積料等缺點(diǎn)，同時(shí)在葉片加焊耐磨保護(hù)條，以延長葉片的使用壽命。的三維主輔葉片設(shè)計(jì)，確保進(jìn)、出料速度快，攪拌的混凝土勻質(zhì)性好，殘余率低不積料。在進(jìn)、出料速度，混凝土勻質(zhì)性，出料殘余率這三項(xiàng)主要技術(shù)性能指標(biāo)方面均超過國家標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)規(guī)定。
攪拌罐體三維結(jié)構(gòu)圖
密封管A為漏斗狀,口徑大,能順利進(jìn)料,防止混凝土溢出.
葉片B呈曲面狀,有助于低坍落度混凝土出料性能.
拌葉C具有良好的攪拌性能,有利于保持預(yù)拌混凝土的質(zhì)量.
封頭板D為高強(qiáng)度鋼板整體滾軋,和封頭加強(qiáng)板焊接后具有可靠的鋼度.
拌筒殼體E和各類葉片均由攪拌車高強(qiáng)度耐磨鋼板制成,具有的耐磨性.
拌筒滾道F整體軋制,具有良好的耐磨性能,滾道用于支撐拌筒于托輪上.
連接法蘭G與減速箱連接,支撐拌筒于機(jī)架上.
檢修孔H用于緊急檢修用筒于機(jī)架上.
3、液壓件均采用進(jìn)口產(chǎn)品：
采用國際品牌的意大利BONFIGLIOLI（邦飛利）和意大利PMP、德國ZF（柴埃夫）和美國薩奧等系列減速機(jī)，以及美國EATON（伊頓）、德國ARK和美國薩奧等品牌的泵和馬達(dá)，原裝進(jìn)口液壓件，工作穩(wěn)定，性能可靠。中國重汽豪沃?jǐn)嚢柢?336馬力，歐三排放，電控EGR國三發(fā)動(dòng)機(jī)，HW15710擋，進(jìn)口方向機(jī)，１２００輪胎，混泥土攪拌機(jī)，均采用
意大利泵．馬達(dá)，意大利邦非利減速機(jī)，１２方．山東省內(nèi)可以做分期付款。

n 水泥攪拌車技術(shù)特點(diǎn):
1.生產(chǎn)工藝

攪拌車生產(chǎn)具有完備的工藝手段，如用成形模而壓制的攪拌筒葉片，全自動(dòng)環(huán)縫、縱縫焊機(jī)、長軸滾輪架、攪拌筒整體拼焊工裝等這些工裝設(shè)備確保了攪拌車產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平是其作坊式生產(chǎn)手段不法比擬的；

攪拌車采用流水線生產(chǎn)，對生產(chǎn)過程的每一個(gè)工序，都進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量控制，明確了工藝質(zhì)量要求，所有的操作工人培訓(xùn)考核合格后才能上崗，從而確保產(chǎn)品質(zhì)量。每一臺裝配好的攪拌車都要按嚴(yán)格的檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，合格后方能出廠確保到用戶手中時(shí)，所有的攪拌車都能放心使用。咨詢:.
1.進(jìn)出料速度快

攪拌筒快轉(zhuǎn)速18圈/分鐘,進(jìn)料轉(zhuǎn)速6-12圈/每分鐘,出料速度12-16圈每分鐘;

進(jìn)料速度：≥3.5立方米/分鐘（國家規(guī)定為2.7立方米/分鐘）

出料速度：≥2立方米/分鐘（標(biāo)準(zhǔn)要求出料速≥0.65立方米/分鐘）,而公司攪拌車怠速出料速度可達(dá)1.1立方米/分鐘，配泵車和拖泵打料勿需加油門，節(jié)省了油耗成本；
1.殘留率低

出料殘余率：≤0.8%(標(biāo)準(zhǔn)要求殘余率≤3～5%)；
1.容積大

我公司生產(chǎn)的攪拌車實(shí)際空際大,在國家規(guī)定坡度攪拌筒內(nèi)物料不泄漏，詳細(xì)規(guī)格如下：

（1）8立方米攪拌車