汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過程，并且，每個(gè)步驟的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相配合，使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來，正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)里面扮演了一個(gè)“橋梁”的作用，在曲軸的帶動(dòng)下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件。有許多車為正時(shí)系統(tǒng)工作穩(wěn)定，采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時(shí)齒形皮帶斷裂后會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對(duì)正時(shí)皮帶規(guī)定有更換周期。

正時(shí)皮帶于60年代出現(xiàn),用于大多數(shù)4缸車，并越來越多應(yīng)用于V6發(fā)動(dòng)機(jī)上。正時(shí)帶初應(yīng)用于凸輪頂置發(fā)動(dòng)機(jī)上，與傳統(tǒng)正時(shí)鏈相比，正時(shí)皮帶更易損壞。

當(dāng)今，隨著汽車程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。于是，車主們往往認(rèn)為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車制造商明確規(guī)定了正時(shí)皮帶進(jìn)行常規(guī)檢查及更換的周期，作為維修技師，你應(yīng)該將這一點(diǎn)向車主講明：作為定期維護(hù)、全面檢查的一項(xiàng)內(nèi)容，正時(shí)皮帶的維護(hù)應(yīng)該加在定期維護(hù)的程序中。如果忽視了這一點(diǎn)，沒有定期檢查、及時(shí)更換有故障的正時(shí)皮帶，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。