鋼絲繩牽引輸送帶采用特殊加強(qiáng)耐撕裂聚酯帆布,或用鋼絲防撕裂層,使用性能好,運(yùn)行可靠,維修少。具有伸長小,輸送量大,運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)方便、對塊狀物料適應(yīng)性良好等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于建材、礦山、化工、輕工、機(jī)械、電力、糧食等部門。按覆蓋膠性能可分為:普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、耐熱型、耐酸堿型等品種。按內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為:普通結(jié)構(gòu)型、橫向增強(qiáng)型、預(yù)埋線圈防撕裂型。
鋼絲繩牽引輸送帶 鋼絲繩牽引輸送帶廠家性能特點(diǎn) 鋼絲繩牽引輸送帶 是由芯膠,鋼絲繩,覆蓋層和邊膠構(gòu)成。成槽性好,耐曲撓性好適于長距離,大運(yùn)程,高速度輸送物料。 鋼絲繩牽引輸送帶特點(diǎn);拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊好、壽命長 鋼絲繩牽引輸送帶用途;廣泛用于煤炭,礦山,建材水泥,港口,冶金,電力, 化工等領(lǐng)域輸送物料。
良好的成槽性:皮帶本身沒有橫向剛性加強(qiáng)層,容易形成深槽角,所以帶子可以輸送更多的物料并防止物料撒落。 輸送機(jī)鋼絲繩輸送帶產(chǎn)品特征; 1)以鋼絲繩做骨架,具有抗張強(qiáng)度高,伸長率小,成槽型好,耐屈撓,抗沖擊等特點(diǎn)。 2)使用中伸長小,所需拉緊行程短。鋼絲繩漲力均勻;生產(chǎn)設(shè)備, 3)鋼絲繩間距均勻,漲力一致運(yùn)行平穩(wěn),不易跑偏。 4 )鋼絲繩與橡膠粘著性能好;采用鍍鋅全開放式結(jié)構(gòu)鋼絲繩與橡膠有良好的粘著性和滲透性,滲透性試驗(yàn)指標(biāo)達(dá)到國際水平,帶體整體性好,鋼絲繩不拔脫,耐沖擊,使用壽命長。
抗撕裂鋼絲繩提升皮帶是以鋼繩芯襯墊覆蓋橡膠制成的輸送帶作為帶式輸送機(jī)的牽引和運(yùn)載構(gòu)件。 鋼絲繩芯輸送帶用于強(qiáng)力帶式輸送機(jī),是由芯膠、鋼絲繩、籠蓋層和邊膠構(gòu)成的,具有防霉、防蛀、防老化、耐熱性好、抗撕裂強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。 抗撕裂鋼絲繩提升皮帶的特征主要包括:
1.按結(jié)構(gòu)分:普通型和抗沖擊、抗撕裂型。 2.按用途分:除普通型外,還有耐磨、耐熱、耐寒、耐酸堿、阻燃、防撕裂、難燃、耐臭氧等類型。 3.品種:按覆蓋膠性能可分為:普通型鋼絲繩芯輸送帶,阻燃型鋼絲繩芯輸送帶,耐熱型鋼絲繩芯輸送帶,耐磨型鋼絲繩芯輸送帶,耐寒型鋼絲繩芯輸送帶,耐酸堿型鋼絲繩芯輸送帶,耐油型鋼絲繩芯輸送帶,阻燃型鋼絲繩芯輸送帶等品種。 4.特點(diǎn):拉伸強(qiáng)度大,抗沖擊好,壽命長,使用伸長小,成槽性好,耐曲撓性好適于長距離,大運(yùn)程,高速度輸送 物料。該產(chǎn)品是由芯膠,鋼絲繩,覆蓋層和邊膠構(gòu)成。 5.用途:廣泛用于煤炭,礦山,港口冶金,電力,化工等領(lǐng)域輸送物料。 抗撕裂鋼絲繩提升皮帶特性: 1、高拉伸強(qiáng)度:尤其適用于大范圍、長距離輸送物料 2、使用伸長率?。簶O短的拉緊行程 3、滾筒直徑?。轰摻z繩芯輸送帶長度方向上使用鋼絲繩骨架,有良好的靈活性;滾筒直徑越小,系統(tǒng)越靈巧 4、覆蓋膠和鋼絲繩質(zhì)檢的高附著力:鋼絲繩表面經(jīng)過鍍鋅處理,而且使用的橡膠和鋼絲繩之間具有良好的附著性能。 因此,緊緊的附著在鋼絲繩上橡膠可以抗沖擊且不容易剝落,從而延長了皮帶的壽命。 5、鋼絲繩張力均勻:通過生產(chǎn)過程中的良好控制,鋼絲繩張力很均勻,可以確保皮帶的平衡性,防止跑偏。 6、良好的成槽性:皮帶本身沒有橫向剛性加強(qiáng)層,容易形成深槽角,所以帶子可以輸送更多的物料并防止物料撒落。
工作原理:由驅(qū)動(dòng)裝置拉緊輸送帶,中部構(gòu)架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件,借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品。
皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī),是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的經(jīng)濟(jì)型 物流輸送設(shè)備。皮帶機(jī)按其輸送能力可分為重型皮帶機(jī)(如礦用皮帶輸送機(jī)),輕型皮帶機(jī) (如用在電子塑料,食品輕工,化工醫(yī)藥等行業(yè))。
皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng),輸送距離遠(yuǎn),結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù),能方便地實(shí)行程序化控制和 自動(dòng)化操作。皮帶輸送機(jī)運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆 狀物品,其運(yùn)行高速、平穩(wěn),噪音低,并可以上下坡傳送。
由于托輥內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承,膠帶與托輥之間是滾動(dòng)摩擦,因此運(yùn)行阻力大大減小,從而減少了功率的消耗,了運(yùn)輸距離。對于一臺膠帶輸送機(jī),其牽引力傳遞能力的大小,決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。
正時(shí)皮帶屬于耗損品,而且正時(shí)皮帶一旦斷裂,凸輪軸當(dāng)然不會照著正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)極有可能導(dǎo)致汽門與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損,所以正時(shí)皮帶一定要依據(jù)原廠的里程或時(shí)間更換。
正時(shí)皮帶屬于橡膠部件,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加,正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件,如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。因此,凡是裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī),廠家都會有嚴(yán)格要求,在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時(shí)皮帶及附件,更換周期則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時(shí)應(yīng)該更換,具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準(zhǔn)。
不同于附屬裝置的驅(qū)動(dòng)皮帶,它們很容易被看到而且易于檢查。正時(shí)皮帶往往隱藏在一個(gè)蓋子后面,要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置才能觸及到。然而,在多數(shù)情況下,正時(shí)皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開的,便于你能仔細(xì)地檢查及更換皮帶。檢查時(shí),如果看到的不是保養(yǎng)良好、張緊適度的皮帶,你就應(yīng)該及時(shí)把它更換掉。