出口酒及飲料生產(chǎn)設(shè)備到歐洲 中歐專線 設(shè)備出口運(yùn)輸 整車國際公路汽車運(yùn)輸

我司和汽運(yùn)貨運(yùn)部門建立了非常好的合作關(guān)系，公司是汽運(yùn)貨運(yùn)部門的一級(jí)代理，在上連云港，上海，寧波，烏魯木齊等多地，等車站設(shè)有辦事處和工作人員，服務(wù)覆蓋中國其他省份。我們經(jīng)過多年的發(fā)展，目前已在俄羅斯，中亞五國，拉脫維亞等國家建立了***的代理網(wǎng)絡(luò)。為您提供從中國至中亞地區(qū)優(yōu)質(zhì)的國際汽運(yùn)服務(wù)。

我們是一支年輕又有活力的團(tuán)隊(duì)。積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略部署，緊密圍繞新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流運(yùn)輸需求，為客戶提供經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸解決方案.在國家戰(zhàn)略下努力為國際間貿(mào)易提供快捷、便利的物流服務(wù)和解決方案.

大件貨物運(yùn)輸 一定要找操作專業(yè)的哦， 價(jià)格是一方面，各流程配合，操作熟練度，解決問題能力，是否有責(zé)任，有擔(dān)當(dāng)，這些其實(shí)都是考核代理的要素，而不僅僅是價(jià)格。環(huán)航國際，我司成立十余年，專注于鐵路  汽運(yùn) 大件運(yùn)輸， 根據(jù)貨物情況提供合適運(yùn)輸方案，為客戶省時(shí)省力省錢，踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)認(rèn)真真做人是我們的企業(yè)宗旨。如需大件運(yùn)輸，隨時(shí)聯(lián)系我司主頁電話~

一，食品機(jī)械需要符合標(biāo)準(zhǔn) 食品機(jī)械出口先要符合當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)，例如歐盟CE認(rèn)證、美國FDA認(rèn)證等。機(jī)械出廠前需要進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)收，確保產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)。 如果未通過認(rèn)證，機(jī)械將不能出口并被退回。

二，嚴(yán)格的海關(guān)管制 進(jìn)口國對(duì)食品質(zhì)量和安全非常重視，所以出口商必須要遵守別國的相關(guān)規(guī)定。特別是在海關(guān)報(bào)關(guān)過程中，出口商需要提供詳細(xì)的文件資料，包括商品名稱、規(guī)格型號(hào)、購貨方和銷售方等信息。每一份文件都需要提供相關(guān)證明文件并***內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確。否則，潛在的對(duì)方海關(guān)審查問題可能會(huì)使貨物延遲或被退回。

三，注意包裝和標(biāo)記 食品機(jī)械的包裝需要仔細(xì)考慮，以防止損壞或丟失。在海運(yùn)之前，出口商需要在包裝上標(biāo)明機(jī)械的名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期和賣家/買家等信息，這對(duì)于海關(guān)監(jiān)管十分重要。

食品加工機(jī)械海關(guān)聯(lián)盟EAC認(rèn)證的流程：

***步：填寫海關(guān)聯(lián)盟CU-TR認(rèn)證申請(qǐng)表，確認(rèn)出口產(chǎn)品的名稱、型號(hào)、數(shù)量、產(chǎn)品海關(guān)代碼等；

***步：我機(jī)構(gòu)工程師根據(jù)海關(guān)代碼和產(chǎn)品信息確認(rèn)產(chǎn)品類別，決定認(rèn)證方案；

第三步：制造商根據(jù)我機(jī)構(gòu)的認(rèn)證方案提交產(chǎn)品俄文資料和技術(shù)文件、測(cè)試報(bào)告、與獨(dú)聯(lián)體國家供貨合同；

第四步：我機(jī)構(gòu)專家到生產(chǎn)工廠進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試和質(zhì)量體系審核（如有必要）；

第五步：生產(chǎn)工廠根據(jù)專家意見修改產(chǎn)品資料文件或質(zhì)量體系文件（如初次審核不合格）；

第六步：我機(jī)構(gòu)制作證書草稿，申請(qǐng)商確認(rèn)草稿準(zhǔn)確無誤，反饋給機(jī)構(gòu)；

第七步：證書簽發(fā)；

第八步：在產(chǎn)品***上粘貼EAC認(rèn)證標(biāo)記，憑證書復(fù)印件清關(guān)。

中歐卡航有哪些優(yōu)勢(shì)?

　　??1、運(yùn)輸成本低、收貨價(jià)格低可提供 雙清包稅到門服務(wù)

　　??歐洲卡航相比空運(yùn)，卡航使用卡車洲際公路運(yùn)輸，運(yùn)輸成本低、收貨價(jià)格自然也較低。

　　??2、艙位不受限，時(shí)效有***，可以調(diào)集很多汽車

　　??中歐卡航有充足的艙位，基本上不用擔(dān)心貨物排倉導(dǎo)致的物流時(shí)效問題。汽車運(yùn)輸靈活機(jī)動(dòng)，此路不通走別的路另外，從2019年5月起，獲得TIR運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)，憑一張單據(jù)可以在60多個(gè)國家暢通無阻，通關(guān)便利，大大縮短了運(yùn)輸時(shí)效，物流時(shí)效更有***。

　　??3、貨物類型多樣，收貨限制寬松

　　??卡車貨運(yùn)更加安全，收貨限制更加寬松，可承接多種類型的物品，除了普通的貨物外，中歐卡航還可以內(nèi)置電池、配套電池、液體類物品。

　　??4、頭程汽運(yùn)二程ups 派送或者DPD派送，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合.

　　??中歐卡航頭程卡成運(yùn)輸，末端UPS/dpd負(fù)責(zé)派送，有較強(qiáng)的運(yùn)力。不管是大批量還是小批量，都能確保需遞送的貨準(zhǔn)時(shí)安全抵達(dá)，

　　5、可接報(bào)關(guān)件

　　起運(yùn)重量 30kg 起 多一種渠道，多一種選擇，也多一個(gè)機(jī)會(huì)，為彼此創(chuàng)造更多價(jià)值，記住寄貨到歐洲還有卡航可供選擇。

大件運(yùn)輸?shù)幕疽?/span>

1.在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，除按一般規(guī)定外，托運(yùn)人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證。承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料進(jìn)行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下，再辦理承運(yùn)手續(xù)。

2.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。

3.制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

4.運(yùn)輸大件貨物，屬于超限運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區(qū)運(yùn)送大件貨物時(shí)，要經(jīng)公安機(jī)關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，方可運(yùn)送。

5.按***的線路和時(shí)間運(yùn)行，并在貨物最長、最寬、部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行車時(shí)，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時(shí)排除障礙。

6.運(yùn)輸費(fèi)用由承、托雙方協(xié)商確定。因運(yùn)輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。