雙頂置凸輪軸_DOHC雙頂置凸輪軸與SOHC單頂置凸輪軸的差別？

近來，有車友向我們咨詢“雙頂置凸輪軸”的問題。大家經(jīng)常對“雙頂置凸輪軸”是否是原廠懷有疑慮，不知道如何買到正廠東西，怕買到的東西質(zhì)量沒保障，售后沒人管?今天，我們把“雙頂置凸輪軸”的相關(guān)問題整理匯集，讓您更加了解。

雙頂置凸輪軸和單頂置凸輪軸有什么區(qū)別？哪個更好
回答你，沒有太大區(qū)別，談不上誰優(yōu)誰劣。 按凸輪軸數(shù)目的多少，可分為單頂置凸輪軸(SOHC)和雙頂置凸輪軸(DOHC)兩種。單頂置凸輪軸就是只有一根凸輪軸，雙頂置凸輪軸就是有兩根，這是太直白的解釋。 單頂置凸輪軸在氣缸蓋上用一根凸根軸，直

單頂置凸輪軸VS雙頂置凸輪軸哪個好點。。。
單頂置凸輪軸是用單一凸輪軸條在氣缸蓋上直接驅(qū)動進、排氣門，它具有結(jié)構(gòu)簡單，適用于高速發(fā)動機。以往一般采用的側(cè)置凸輪軸，即凸輪軸在氣缸蓋的側(cè)面，由正時齒輪直接驅(qū)動。為了把凸輪軸的轉(zhuǎn)動變換為氣門的往復運動，使用氣門挺桿來傳遞

單頂置凸輪軸SOHC與雙頂置凸輪軸DOHC的區(qū)別？
DOHC 雙頂置凸輪軸[DOHC] Double Overhead Cam 雙頂置式凸輪軸汽車發(fā)動機是由曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)，冷卻系，燃油系，潤滑系，電氣系和機體等組成，大大小小零件有近千個，它們之中具有代表性的就是凸輪軸了。在現(xiàn)代轎車的技術(shù)規(guī)格表上，經(jīng)

單頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸的區(qū)別
單頂！一個即負責進氣門也負責排氣門！雙頂就分開了！各負責各的！

DOHC雙頂置凸輪軸與SOHC單頂置凸輪軸的差別？
SOHC：single overhand camshaft，表示單頂置凸輪軸發(fā)動機，即一個進氣門一個排氣門。低轉(zhuǎn)速時扭據(jù)較同排量DOHC發(fā)動機大，爆發(fā)力更好。 DOHC: double overhead camshaft （Twin-cam）,表示雙頂置凸輪軸發(fā)動機，一般每缸有多個氣門，普遍是4氣門

雙頂置凸輪軸 -78-tulunzhou.htm