2019年5月尼日利亞（拉各斯）國(guó)際汽配展

2019年5月尼日利亞（拉各斯）國(guó)際汽配展
2018 NIGERIA AUTOPARTS EXPO

展會(huì)時(shí)間：2019年5月9-12日
展會(huì)地點(diǎn)：拉各斯
主辦單位：SENEXPO INTERNATIONAL FAIRS INC.
展會(huì)周期：一年一屆

展會(huì)介紹：
一年一屆的尼日利亞拉各斯國(guó)際汽車配件展覽會(huì)是西非地區(qū)規(guī)模大、的汽摩行業(yè)的展覽會(huì)。作為西非大的終端市場(chǎng)，本展會(huì)將給予有意發(fā)展西非業(yè)務(wù)的國(guó)際商家提供一個(gè)良好的交易及尋求代理商的平臺(tái)。
　　
展品范圍：
? 汽車配件： 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤部分、車身部分、標(biāo)準(zhǔn)件、汽車內(nèi)飾、原廠驅(qū)動(dòng)單元替換件、充電配件；乘用車及商用車再生件、修復(fù)件、替換件、商用車配件；電子系統(tǒng)；引擎；坐椅、玻璃、車燈；潤(rùn)滑劑；方向盤；懸吊系統(tǒng)等
? 設(shè)備工具：汽車鑄造；夾具/金屬成型；鍛造；模具等
? 汽車用品：各類汽車裝飾用品、汽車電子用品、汽車養(yǎng)護(hù)用品、汽車改裝用品、汽車安全用品、汽車維修工具等
? 各類橡膠輪胎：各種車輛輪胎及輪轂、輪胎制造及設(shè)計(jì)、輪胎配件及附件等

市場(chǎng)分析：
基本情況
1、 汽車需求量大
尼日利亞資源豐富，是非洲大經(jīng)濟(jì)體，它擁有1.8億人口，250多個(gè)民族，GDP5101億美元，人均GDP 2900美元，汽車保有量500萬。尼汽車市場(chǎng)潛力較大，因?yàn)槟徼F路落后，公共交通不發(fā)達(dá)，汽車成為必要的私人工具。
在非洲，由于公路狀況差、汽車維修網(wǎng)點(diǎn)少和零部件昂貴等原因，大大縮短了汽車的使用壽命。尤其是在尼日利亞等國(guó)家，由于沒有報(bào)廢車，車輛在超出了使用壽命后，幾乎都靠更換汽配來維系生命。而在尼日利亞的汽配市場(chǎng)，我們不難發(fā)現(xiàn)，中國(guó)的汽配產(chǎn)品由于物美被受到熱烈追捧，因此．在非洲經(jīng)營(yíng)汽車及配件很有發(fā)展前途，只要選準(zhǔn)了位置，加上合理的價(jià)格和的服務(wù)，市場(chǎng)潛力十分。

2、 石油經(jīng)濟(jì)的支持
尼日利亞經(jīng)濟(jì)屬于典型的單一石油經(jīng)濟(jì)，近年來，得益于國(guó)際市場(chǎng)石油價(jià)格持續(xù)高位和尼日利亞國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)改革的緩慢進(jìn)行，尼日利亞經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率在6%左右，有一定的支付能力。鑒于尼日利亞擁有的公路、人口和支付能力，尼日利亞被認(rèn)為是非洲大的潛在汽車市場(chǎng)，我國(guó)眾多民族汽車企業(yè)已經(jīng)看到了尼日利亞的發(fā)展空間，將進(jìn)一步加大開拓的力度。
3、 汽車市場(chǎng)主要依賴進(jìn)口
尼日利亞是撒哈拉以南地區(qū)大的市場(chǎng),也是中國(guó)在非洲第二大出口市場(chǎng)、中國(guó)在非洲的主要經(jīng)貿(mào)合作伙伴。近年來中尼雙邊貿(mào)易發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)實(shí)力、市場(chǎng)容量和發(fā)展?jié)摿σ约皩?duì)西部非洲、中部非洲和北部非洲的區(qū)域輻射能力非常強(qiáng)。由于尼日利亞交通運(yùn)輸以公路為主，汽車成為重要的交通工具，但尼日利亞缺乏自己的民族汽車工業(yè)。為滿足國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的需求，尼日利亞大量進(jìn)口汽車。
4、 我國(guó)對(duì)尼出口情況
尼日利亞曾經(jīng)被稱為“未經(jīng)開發(fā)的非洲”，而如今已經(jīng)成為我國(guó)汽車出口市場(chǎng)的重鎮(zhèn)，漸漸得到了越來多中國(guó)汽車品牌的重視。2012年我國(guó)汽車出口破百萬輛，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，出口現(xiàn)如今已經(jīng)成為了自主品牌汽車發(fā)展的重要方向。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年，我國(guó)對(duì)非洲出口汽車25萬輛，增幅54%，占我國(guó)汽車出口總量的25.3%。

政策支撐
1、 尼關(guān)稅較低
根據(jù)尼海關(guān)新公布的稅則，對(duì)汽車類產(chǎn)品征收5%、10%、20%和35%四檔進(jìn)口關(guān)稅。其中，客車（10座及以上）、貨車等商用車的稅率較低，一般為5%或10%，僅對(duì)整裝進(jìn)口的四輪驅(qū)動(dòng)車征收20%關(guān)稅；對(duì)于載人機(jī)動(dòng)車（包括轎車、旅行小客車及賽車）征收的稅率一般為20%或35%；特殊用途車輛，如自卸載重車、吊車、消防車等征收5%的關(guān)稅；供殘疾人使用的機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車均為零關(guān)稅。為保護(hù)尼本地汽車組裝廠，尼海關(guān)對(duì)全散件進(jìn)口的汽車僅征收5%關(guān)稅。
2、 汽車新政策初見成效
尼國(guó)家汽車表示，共有30家汽車廠商即將在尼投產(chǎn)。其中，尼2013年頒布新的國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策后，新吸引了16家汽車廠商在尼投資設(shè)廠，全部是以全拆散(CKD)和半拆散（SKD）方式進(jìn)口組裝生產(chǎn)。為帶動(dòng)尼汽車行業(yè)投資和消費(fèi)增長(zhǎng)，尼國(guó)家汽車已出臺(tái)政策，規(guī)定用車實(shí)行當(dāng)?shù)夭少?gòu)，并推出個(gè)人購(gòu)車信貸計(jì)劃。
3、 尼日利亞將投入250億西非法郎用于阿比讓至拉各斯高速公路項(xiàng)目
據(jù)科特迪瓦媒體報(bào)道，尼日利亞工程部部長(zhǎng)宣布尼方將投入250億西非法郎（約合5000萬美元）用于阿比讓至拉各斯高速公路項(xiàng)目建設(shè)。據(jù)悉，阿比讓-拉各斯走廊項(xiàng)目于2014年4月初由西非國(guó)家經(jīng)濟(jì)共同體提出，計(jì)劃修建六條高速公路以貫通尼日利亞、多哥、貝寧、加納、科特迪瓦交通帶。

城市面貌
拉各斯是西非大城市，西非現(xiàn)代化海港之一，汽車修配業(yè)集中，集中全國(guó)工業(yè)企業(yè)和職工人數(shù)三分之一，工業(yè)總產(chǎn)值60%。作為世界上發(fā)展快的城市之一，拉各斯多年來一直缺少在基礎(chǔ)設(shè)施方面的整體規(guī)劃。交通堵塞在這里習(xí)以為常，拉各斯居民為此創(chuàng)建了一個(gè)術(shù)語“慢慢走”。
拉各斯城市私人汽車和出租車計(jì)有100多萬輛。一般職員人人有車，大多數(shù)官員一家擁有兩三輛。

為什么選擇參加尼日利亞汽配展？

吸引力強(qiáng)：在展會(huì)上您將見到西非具實(shí)力的買家，屆時(shí)眾多供應(yīng)商、采購(gòu)商將云聚于此為公司進(jìn)入尼日利亞市場(chǎng)提供機(jī)會(huì)。同時(shí)展會(huì)還受到了的大力支持。
國(guó)際化程度高：歷年來，展商企業(yè)以整車為主、配件為輔，有包括標(biāo)致汽車、豐田汽車、現(xiàn)代汽車、本田、大眾、奧迪、福田、奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、江淮汽車等整車企業(yè)，也有像荷蘭新勁涂料、美孚潤(rùn)滑油、鄧祿普輪胎、NAIJA汽車導(dǎo)航等配件企業(yè)。90%的參展企業(yè)是該展會(huì)的忠實(shí)參展商，跟隨著展會(huì)主辦方往返于阿布賈和拉各斯之間。
程度高：該展展示了汽摩配行業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品，從各類汽車、摩托車，到維修保養(yǎng)產(chǎn)品、電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽配等應(yīng)有盡有；與此同時(shí)，展商的程度高，整個(gè)展會(huì)的效果較好。



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