濰坊4102裝載機(jī)機(jī)體報(bào)價(jià)_裝載機(jī)ZH4102ZK14機(jī)體

濰柴4106汽缸墊 濰柴氣缸墊維修更換作業(yè)指導(dǎo)書一、拆機(jī)前判定 了解故障現(xiàn)象,判定是否是氣缸墊失效造 1 濰柴氣缸墊維修更換作業(yè)指導(dǎo)書一、拆機(jī)前判定 了解故障現(xiàn)象,判定是否是氣缸墊失效造濰柴氣缸墊維修更換作業(yè)指導(dǎo)書一、拆機(jī)前判定 了解故障現(xiàn)象,判定是否是氣缸墊失效造295.2100.2105.2110.3105.480.485.490.495.4100.4102.4105.4106.4108.4110.6105.6108.6110.6113.道依茨226B.斯太爾615.618.6160.6170Z.6200系列的配件 凸輪軸的功用是控制氣門的運(yùn)動(dòng)，并使其按一定的工作次序和時(shí)間開啟。凸輪軸612600050085，軸徑尺寸59.94—59.97 mm，軸套尺寸60.01—60.06 mm，徑向配合間隙0.04—0.12 mm，軸向間隙0.1--0.4 mm；軸套底孔尺寸∮65H7（+0.03），軸套外徑∮65（+0.087-0.107），進(jìn)氣凸輪高度50.481±0.1 mm，排氣凸輪高度49.492±0.1 mm；在安裝軸套時(shí)，油孔位置應(yīng)在水平面以上18°處。 挺柱和推桿的作用是把凸輪軸的運(yùn)動(dòng)傳到氣門機(jī)構(gòu)去，以控制氣門的開閉。挺柱61500050032，挺柱底孔直徑38.00-38.039 mm，外徑37.95-37.975 mm；推桿81500050070。 歐I柴油機(jī)614050058C氣門推桿總成換裝不帶凹槽的氣門推桿凹頭，用以明顯區(qū)分歐I、歐II柴油機(jī)的氣門推桿總成。 搖臂的作用是改變推桿的運(yùn)動(dòng)方向，驅(qū)動(dòng)氣門開閉。搖臂比一般在1.2-1.6左右，搖臂孔直徑23.972-23.993 mm，搖臂軸直徑23.927-23.960 mm，配合間隙0.012-0.066 mm，進(jìn)氣搖臂614050048，排氣搖臂614050049，搖臂座614050119。 進(jìn)排氣系統(tǒng)包括進(jìn)氣管、空氣濾清器、排氣管；排氣管可分為干式和水套排氣管兩種。 濰柴柴油機(jī)氣門挺桿 通過搖臂控制氣門的結(jié)構(gòu)，搖臂一頭連接氣門，另一頭連接液壓挺桿 我們前面已經(jīng)向大家介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的，當(dāng)時(shí)里面提到了“氣門挺桿”這個(gè)概念。那么什么是氣門挺桿呢？所謂氣門挺桿，即用來推動(dòng)氣門打開的裝置，由于早期的發(fā)動(dòng)機(jī)上用的這個(gè)裝置外形如同一根細(xì)桿，所以被稱之為氣門挺桿。它的主要作用是將凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)運(yùn)動(dòng)。而采用這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般凸輪軸都不是設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部。隨著現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，更多的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)采用了頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，在此種結(jié)構(gòu)中，基本取消了那種傳統(tǒng)的長(zhǎng)氣門挺桿，取而代之的是由凸輪軸驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)更為緊湊的液壓挺桿，或直接由凸輪軸驅(qū)動(dòng)氣門搖臂進(jìn)而控制氣門的開閉。