合肥長(zhǎng)源多路換向閥

我公司是隨州一家從事混凝土攪拌車液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)的銷售、維修、配件供應(yīng)和咨詢的技術(shù)型企業(yè)，提供3-18方攪拌車液壓件及配件的銷售和維修服務(wù)。公司經(jīng)銷和代理的主要有:
減速機(jī)：意大利PMP減速機(jī)、德國(guó)ZF減速機(jī)、邦飛利 Bonfiglioli 減速機(jī)、薩澳SAUER減速機(jī)、理德Lead、石家莊科翼、重慶中船等各種減速機(jī)；
液壓泵和馬達(dá)：力士樂Rexroth、薩利SUNNY、薩澳SAUER、伊頓EATON、英特帕普IPH、普曼普PMP、ARK、PV23、海特勒Hydrosila、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)、合肥長(zhǎng)源泵和閥等；
攪拌車配件：散熱器、托輪、泵花鍵套、減壓閥、安全閥、傳動(dòng)軸、法蘭、取力器、英制美制接頭、密封圈、高壓管、導(dǎo)軌、卸料斗、進(jìn)料口等；
液壓配件：軸端密封、缸體、球鉸、傳動(dòng)軸、回程盤、柱塞、配流盤、補(bǔ)油泵、控制閥、固定斜盤、集成閥塊、法蘭、四方體、軸承、油封、行星架等。
多路閥整體采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計(jì)，可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決方案。用用戶要以根據(jù)功能要求對(duì)閥體進(jìn)行不同的組合，簡(jiǎn)單可靠。既可以是簡(jiǎn)單的負(fù)載敏感手動(dòng)多路閥，又可以是與負(fù)載無(wú)關(guān)與泵流量無(wú)關(guān)的帶非飽和功能的電控比例控制閥，液壓英才網(wǎng)顧問(wèn)李工認(rèn)為，目前我國(guó)做多路閥液壓工程師大部分以應(yīng)用設(shè)計(jì)為主，對(duì)于閥本身的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研發(fā)還有待提高。
通常，工作閥片成組配置，進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥（邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時(shí)，該閥則以補(bǔ)償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí)，該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。
負(fù)載感應(yīng)梭閥：
負(fù)載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負(fù)載壓力傳至進(jìn)口閥塊的壓力補(bǔ)償旁通溢流閥。
二通壓力補(bǔ)償定差減壓閥：當(dāng)多個(gè)工作片閥同時(shí)工作時(shí)，負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時(shí)，通過(guò)閥心的負(fù)反饋?zhàn)饔?來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負(fù)載變化的影響。機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化
安全溢流閥：
通常用于工作機(jī)構(gòu)極限保護(hù)，例如變幅油缸
電磁溢流閥：
用于工作機(jī)構(gòu)的超限保護(hù)，例如：起重機(jī)的力矩限制，三圈保護(hù)等。
比例減壓閥：
位于工作閥片手拉桿的相對(duì)一側(cè)，為直動(dòng)式比例減壓閥，驅(qū)動(dòng)滑閥實(shí)現(xiàn)比例換向，注意：直動(dòng)式比例減壓閥的比例換向相對(duì)于手動(dòng)比例換向，微動(dòng)性能不好，若用于流量控制精度較高的應(yīng)用，應(yīng)采用比例伺服驅(qū)動(dòng)配置的工作閥片。REXROTH, BUCHER, DELTA POWER, SAUER-DANFOSS 均有伺服驅(qū)動(dòng)的比例多路閥。