如果電動(dòng)二通閥出現(xiàn)關(guān)不嚴(yán)的的情況，應(yīng)該先找出問(wèn)題出現(xiàn)在哪里，然后根據(jù)問(wèn)題原因使用相應(yīng)的方法去解決處。一般閥門(mén)關(guān)不嚴(yán)的原因有以下幾種：
閥門(mén)關(guān)不嚴(yán)原因及式：
一、有雜質(zhì)卡住閥門(mén)密封面
閥門(mén)有時(shí)突然關(guān)不嚴(yán)，可能是閥門(mén)密封面間有雜質(zhì)卡住，此時(shí)不應(yīng)用力強(qiáng)行關(guān)閉，應(yīng)把閥門(mén)稍開(kāi)大一些，然后再試圖關(guān)閉，反復(fù)試試，一般即可排除，否則應(yīng)進(jìn)行檢查，應(yīng)保持介質(zhì)的質(zhì)量潔凈。
二、閥桿螺紋生銹
對(duì)于通常在開(kāi)啟狀態(tài)的閥門(mén)，偶然關(guān)閉時(shí)，由于閥桿螺紋已經(jīng)生銹，也會(huì)發(fā)生關(guān)不嚴(yán)的情況。對(duì)于這種情況，可反復(fù)開(kāi)關(guān)幾次閥門(mén)，同時(shí)用小錘敲擊閥體底部，即能將閥門(mén)關(guān)嚴(yán)，無(wú)需對(duì)閥門(mén)進(jìn)行研磨修。
三、閥門(mén)密封面被破壞
對(duì)于試著多次開(kāi)關(guān)仍然關(guān)不緊的情況，那就是密封面已損壞了，應(yīng)報(bào)修;又或者腐蝕、介質(zhì)中的顆粒劃傷等破壞了密封面，也應(yīng)報(bào)修。
四、閥桿與閥瓣連接不好
經(jīng)常給閥桿和閥桿螺母加潤(rùn)油，以閥門(mén)的開(kāi)關(guān)靈活，要有一套正規(guī)的維護(hù)方案。
電動(dòng)二通閥簡(jiǎn)地說(shuō)就是用電動(dòng)執(zhí)行器控制閥門(mén),從而實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)和關(guān)。其可分為上下兩部分，上半部分為電動(dòng)執(zhí)行器，下半部分為閥門(mén)。電動(dòng)閥分兩種，一種為角行程電動(dòng)閥：由角行程的電動(dòng)執(zhí)行器配合角行程的閥使用，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)90度以?xún)?nèi)旋控制管道流體通斷；另一種為直行程電動(dòng)閥：由直行程的電動(dòng)執(zhí)行器配合直行程的閥使用，實(shí)現(xiàn)閥板上下動(dòng)作控制管道流體通斷。通常在自動(dòng)化程度較高的設(shè)備上配套使用。

內(nèi)螺紋球閥：
螺紋連接球閥對(duì)焊連接球閥分為整體式(一片式)、兩段式及三段式。閥體鑄造采用引進(jìn)的工藝，結(jié)內(nèi)螺紋球閥結(jié)構(gòu)合理、造型美觀。閥座采用彈性密封結(jié)構(gòu)，密封可靠，啟閉輕松。閥桿采用有倒密封的下裝式結(jié)構(gòu)，閥腔異常升壓時(shí)，閥桿不會(huì)被沖出。二片式、三片式球閥連接形式另有對(duì)焊(BW)承插焊(SW),并均可帶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO支架平臺(tái)和鎖定裝置?？稍O(shè)置90°開(kāi)關(guān)定位機(jī)構(gòu)，根據(jù)需要加鎖以防止誤操作，驅(qū)動(dòng)方式:手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)。

法蘭球閥和內(nèi)螺紋球閥應(yīng)該怎么樣選擇，很多單位在道的時(shí)候都會(huì)考慮這個(gè)因素。先，法蘭球閥和內(nèi)螺紋球閥各有各的優(yōu)勢(shì)。法蘭球閥優(yōu)點(diǎn)：在管道便拆裝，適合一些中型，大型化工項(xiàng)目。耐酸堿穩(wěn)定，抗壓力能力強(qiáng)，在使用中持久穩(wěn)定。內(nèi)螺紋球閥的優(yōu)點(diǎn)：體積小，方便安裝，一般適用于，或者是蒸汽管道等小型管道。價(jià)格便宜，對(duì)工廠單位來(lái)說(shuō)造價(jià)低。

進(jìn)口電動(dòng)內(nèi)螺紋球閥

進(jìn)口球閥是以球體作為關(guān)閉件的閥門(mén)，球閥的原理很簡(jiǎn)單：借助手柄、手輪、電動(dòng)執(zhí)行器、氣動(dòng)執(zhí)行器在閥桿上端施加一定的轉(zhuǎn)矩并傳遞給球體。

進(jìn)口球閥問(wèn)世于20世紀(jì)初期，從進(jìn)入閥門(mén)市場(chǎng)，就引起廣泛的關(guān)注，靠著的性能，逐漸取代傳統(tǒng)閥門(mén)，并不斷擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域，從小口徑發(fā)展到大口徑，從低壓做到高壓，從常溫做到高溫、乃至低溫。是近十幾年來(lái)發(fā)展快的閥門(mén)品種之一。

進(jìn)口球閥大的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、密封嚴(yán)密、啟閉迅速、設(shè)計(jì)合理并簡(jiǎn)單，可用在高溫、高壓、封性的工況條件下。適合做開(kāi)關(guān)用，有些球閥也可用作分配和改變介質(zhì)流動(dòng)方向?？捎糜谟谒?、油品、蒸汽、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過(guò)氧化氫、氮?dú)?、液氮、甲烷和乙烯等?br />
進(jìn)口電動(dòng)內(nèi)螺紋球閥主要優(yōu)點(diǎn)如下：
適用于經(jīng)常操作，啟閉迅速、輕便。
1.?流體阻力小。
2.?結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，相對(duì)體積小，重量輕，便于維修。
3.?密封性能好
4.?不受安裝方向的限制，介質(zhì)的流向可任意。
5.?無(wú)振動(dòng)，噪聲小。

一片式是近年來(lái)推出的新型閥門(mén)，目前得到了廣泛的應(yīng)用。該產(chǎn)品包括閥體和閥座，閥座內(nèi)設(shè)有圓形空腔，圓形空腔內(nèi)設(shè)置閥球，閥體上部設(shè)置有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)密封設(shè)置有螺桿，螺桿與螺紋孔連接，螺桿內(nèi)設(shè)置有連接閥球的閥桿，閥桿上部設(shè)置有手柄，下部與螺桿之間的間隙填充有填料。一片式不銹鋼內(nèi)螺紋球閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作方便，開(kāi)閉迅速，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，具體介紹如下：
一片式不銹鋼內(nèi)螺紋球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長(zhǎng)度的管段相等；
2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕；
3、緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用；
4、操作方便，開(kāi)閉迅速，從全開(kāi)到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠(yuǎn)距離的控制；
5、維修方便，球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封圈一般都是活動(dòng)的，拆卸更換都比較方便；
6、在全開(kāi)或全閉時(shí)，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過(guò)時(shí)，不會(huì)引起閥門(mén)密封面的侵蝕；
7、適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。
單向閥不起作用
這一故障是指反向油液也能通過(guò)力田單向閥，反而有時(shí)正向油液還不能通過(guò)。
檢查閥芯，因閥芯棱邊上的毛刺未清除干凈，單向閥卡死在打開(kāi)位置上，或閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過(guò)小。閥座：與閥芯接觸線(xiàn)處有污物或有崩掉缺口，此時(shí)可清洗或?qū)㈤y座敲出換新。閥體的檢查：閥體孔內(nèi)沉割槽棱邊上有毛刺或雜質(zhì)，將力田單向閥閥芯卡死在打開(kāi)位置上。通常清洗之后即可恢復(fù)正常。雜質(zhì)進(jìn)入閥體孔與閥芯的配合間隙內(nèi)而卡死閥芯，此類(lèi)故障較為常見(jiàn)，同樣清潔之后一般會(huì)恢復(fù)。閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過(guò)大，使閥芯偏移軸線(xiàn)過(guò)大，引起泄漏。此時(shí)應(yīng)重新研配閥芯或更換。單向閥內(nèi)泄漏增大產(chǎn)生的原因及排除辦法如下：這一故障是指壓力油液反向進(jìn)入力田單向閥時(shí)，單向閥的錐閥芯或鋼球不能將油液嚴(yán)格封閉而產(chǎn)生泄漏，有部分油液從進(jìn)油口流出。在壓力較低情況下該故障更容易出現(xiàn)或情況相比高壓環(huán)境下更嚴(yán)重。閥芯與閥座的接觸線(xiàn)或面不密合。不密合的原因有：污物黏在閥芯與閥座接觸處，因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，與閥座接觸線(xiàn)或面磨損，有很深的凹槽或拉有直線(xiàn)溝痕。在單向閥重新裝配時(shí)閥芯或鋼球未按原樣裝配，產(chǎn)生一定錯(cuò)位，以及閥芯與閥座的接觸位置有改變。力田單向閥在長(zhǎng)期使用后自然磨損，使閥芯與閥體的配合間隙過(guò)大，超過(guò)規(guī)定范圍，引起泄漏。必要時(shí)應(yīng)對(duì)單向閥進(jìn)行拆卸清洗。檢查液壓系統(tǒng)油液粘性及清潔度。單向閥彈簧如有損壞或超過(guò)使用期限應(yīng)予以更換。
液壓閥門(mén)廠，座落于素有中國(guó)閥門(mén)故鄉(xiāng)之稱(chēng)的縣境內(nèi)，是生產(chǎn)制造各種不銹鋼、鍛鋼閥門(mén)的企業(yè)，有著多年生產(chǎn)閥門(mén)的歷史。工廠占地面積9860㎡，擁有現(xiàn)代化全封閉車(chē)間及各種加工和檢測(cè)設(shè)備。是集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，生產(chǎn)各類(lèi)高壓球閥，液壓球閥，截止閥，板式液壓高壓球閥，QJH球芯截止閥，內(nèi)螺紋高壓球閥，焊接式高壓球閥，高壓液壓截止閥，氣動(dòng)高壓球閥，不銹鋼高壓球閥，焊接高壓球閥等產(chǎn)品。特殊非標(biāo)產(chǎn)品可根據(jù)用戶(hù)需要代為設(shè)計(jì)，特殊加工，特殊材料的閥門(mén)也可生產(chǎn)供貨。產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、冶金、電力、制藥、造紙、食品、能源等行業(yè)。產(chǎn)品全國(guó)各地，并國(guó)外，深得用戶(hù)廣泛信譽(yù)。我廠嚴(yán)格貫徹ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證的程序和要求，一直堅(jiān)持低利潤(rùn)、益的理念，本著質(zhì)量，用戶(hù)至上的服務(wù)宗旨，受到用戶(hù)長(zhǎng)期的信賴(lài)。本廠擁有一批閥門(mén)行業(yè)中經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員，操縱著精良的設(shè)備，保持著的檢測(cè)手段，使本企業(yè)的產(chǎn)品從內(nèi)在質(zhì)量到外形外觀上，在同等產(chǎn)品中。我們并應(yīng)用新技術(shù)，新工藝，新材料，積極開(kāi)發(fā)新品種。建廠以來(lái)承蒙國(guó)內(nèi)、外數(shù)百家新老用戶(hù)對(duì)我廠的信賴(lài)與支持，對(duì)此表示衷心的感謝！
氣動(dòng)三通高壓球閥按結(jié)構(gòu)形式可分為：
一、浮動(dòng)球球閥。球閥的球體是浮動(dòng)的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，出口端密封。浮動(dòng)球球閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷。這種結(jié)構(gòu)，廣泛用于中低壓球閥。
二、固定球球閥。球閥的球體是固定的，受壓后不產(chǎn)生移動(dòng)。固定球球閥都帶有浮動(dòng)閥座，受介質(zhì)壓力后，閥座產(chǎn)生移動(dòng)，使密封圈緊壓在球體上，以密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門(mén)。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來(lái)又出現(xiàn)了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤(rùn)滑油，以形成一層油膜，即增強(qiáng)了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。
三、彈性球球閥。球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質(zhì)本身的壓力已達(dá)不到密封的要求，須施加外力。這種閥門(mén)適用于高溫高壓介質(zhì)。彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開(kāi)一條彈性槽，而獲得彈性。當(dāng)關(guān)閉通道時(shí)，用閥桿的楔形頭使球體漲開(kāi)與閥座壓緊達(dá)到密封。在轉(zhuǎn)動(dòng)球體之前先松開(kāi)楔形頭，球體隨之恢復(fù)原原形，使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。
氣動(dòng)三通高壓球閥之如何正確地選用球閥：
球閥是由旋塞閥演變而來(lái)。它具有相同的旋轉(zhuǎn)90度提動(dòng)作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過(guò)其軸線(xiàn)。球面和通道口的比例應(yīng)該是這樣的，即當(dāng)球旋轉(zhuǎn)90度時(shí)，在進(jìn)、出口處應(yīng)全部呈現(xiàn)球面，從而截?cái)嗔鲃?dòng)。
球閥只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密。完全平等的閥體內(nèi)腔為介質(zhì)提供了阻力很小、直通的流道。通常認(rèn)為球閥適宜直接做開(kāi)閉使用，但近來(lái)的發(fā)展已將球閥設(shè)計(jì)成使它具有節(jié)流和控制之用。球閥的主要特點(diǎn)是本身結(jié)構(gòu)緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。
閥的設(shè)置和選用,閥常見(jiàn)故障和解決方法
閥選擇或使用不當(dāng)，會(huì)造成閥門(mén)故障。這些故障如不及時(shí)，則會(huì)影響閥門(mén)的和壽命，甚至不能起到保護(hù)作用。
常見(jiàn)的故障有：
(1)閥門(mén)泄漏。即在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因可能是：
1)臟物落到密封面上。可使用提升扳手將閥門(mén)開(kāi)啟幾次，把臟物沖去。
2)密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù)。修復(fù)后應(yīng)密封面平速度，其粗糙度應(yīng)不Ra=0.2m。
3)由于裝配不當(dāng)或管道載荷等原因，使零件的度遭到破壞。應(yīng)重新裝配或排除管道附加的載荷。
4)閥門(mén)開(kāi)啟壓力與設(shè)備正常工作壓力太接近，以致密封面比壓力過(guò)低。當(dāng)閥門(mén)受震動(dòng)或介質(zhì)壓力波動(dòng)時(shí)更容易發(fā)生泄漏。應(yīng)根據(jù)設(shè)備強(qiáng)度條件對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
5)彈簧松弛，從而使整定壓力降低，并引起閥門(mén)泄漏?？赡苁怯捎诟邷鼗蚋g等原因所造成，應(yīng)根據(jù)原因采取更換彈簧、甚至調(diào)換閥門(mén)(如果屬于選用不當(dāng)?shù)脑?huà))等措施。如果僅僅是由于調(diào)整不當(dāng)所引起，則只需把調(diào)整螺桿適當(dāng)擰緊。
(2)閥門(mén)啟閉不靈活清脆。
其主要原因可能是：
1)調(diào)節(jié)圈調(diào)整失當(dāng)，致使閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)程拖長(zhǎng)或回座遲緩。應(yīng)重新加以調(diào)整。
2)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)零件有卡阻現(xiàn)象，這可能是由于裝配不當(dāng)、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應(yīng)查明原因之。
3)排放管道阻力過(guò)大，排放時(shí)建立起較大背壓，使閥門(mén)開(kāi)不足。應(yīng)減小排放管道阻力。
(3)開(kāi)戶(hù)壓力值變化。閥調(diào)整好以后，其實(shí)際開(kāi)啟壓力相對(duì)于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243－89的規(guī)定，這個(gè)允許偏差值當(dāng)整定壓力1.0MPa時(shí)，為0.02MPa；當(dāng)整定壓力1.0MPa時(shí)，為整定壓力值的2％。超出上述允差范圍則認(rèn)為是不正常的。
造成開(kāi)啟壓力值變化的原因可能有：
1)、工作溫度變化引起。例如，當(dāng)閥門(mén)在常溫下調(diào)整而用于高溫下時(shí)，開(kāi)啟壓力常常有所降低。這可以通過(guò)適當(dāng)旋緊螺桿來(lái)加以調(diào)節(jié)。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過(guò)高時(shí)，則應(yīng)調(diào)換例如帶散熱器的)閥門(mén)。
2)、彈簧腐蝕引起。應(yīng)調(diào)換彈簧。在介質(zhì)具有強(qiáng)腐蝕性的場(chǎng)合，應(yīng)當(dāng)選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機(jī)構(gòu)的閥。
3)、背壓變動(dòng)引起。當(dāng)背壓變化量較大時(shí)，應(yīng)選用背壓平穩(wěn)式波紋管閥。
4)、內(nèi)部運(yùn)動(dòng)零件有卡阻現(xiàn)象。應(yīng)檢查之。
(4)閥門(mén)振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。
其可能的原因如下：
1)、閥門(mén)排放能力過(guò)大(相對(duì)于必需排量而言)。應(yīng)當(dāng)使所選用閥門(mén)的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。
2)、進(jìn)口管道口徑太小或阻力太大。應(yīng)使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門(mén)進(jìn)口通徑，或者減小進(jìn)口管道阻力。
3)、排放管道阻力過(guò)大，造成排放時(shí)過(guò)大的背壓。應(yīng)降低排放管道阻力。
4)、彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度較小的彈簧。
5)、調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過(guò)高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。