內(nèi)螺紋球閥是一種比較新型的球閥類別,它有著自身結(jié)構所的一些性,如開關無摩擦,密封不易磨損,啟閉力矩小。這樣可減小所配執(zhí)行器的規(guī)格。配以多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行機構,可實現(xiàn)對介質(zhì)的調(diào)節(jié)和嚴密切斷。廣泛適用于石油化工城市給排水等要求嚴格切斷的工況。
單向閥不起作用
這一故障是指反向油液也能通過力田單向閥,反而有時正向油液還不能通過。
檢查閥芯,因閥芯棱邊上的毛刺未清除干凈,單向閥卡死在打開位置上,或閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過小。閥座:與閥芯接觸線處有污物或有崩掉缺口,此時可清洗或?qū)㈤y座敲出換新。閥體的檢查:閥體孔內(nèi)沉割槽棱邊上有毛刺或雜質(zhì),將力田單向閥閥芯卡死在打開位置上。通常清洗之后即可恢復正常。雜質(zhì)進入閥體孔與閥芯的配合間隙內(nèi)而卡死閥芯,此類故障較為常見,同樣清潔之后一般會恢復。閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過大,使閥芯偏移軸線過大,引起泄漏。此時應重新研配閥芯或更換。單向閥內(nèi)泄漏增大產(chǎn)生的原因及排除辦法如下:這一故障是指壓力油液反向進入力田單向閥時,單向閥的錐閥芯或鋼球不能將油液嚴格封閉而產(chǎn)生泄漏,有部分油液從進油口流出。在壓力較低情況下該故障更容易出現(xiàn)或情況相比高壓環(huán)境下更嚴重。閥芯與閥座的接觸線或面不密合。不密合的原因有:污物黏在閥芯與閥座接觸處,因使用時間過長,與閥座接觸線或面磨損,有很深的凹槽或拉有直線溝痕。在單向閥重新裝配時閥芯或鋼球未按原樣裝配,產(chǎn)生一定錯位,以及閥芯與閥座的接觸位置有改變。力田單向閥在長期使用后自然磨損,使閥芯與閥體的配合間隙過大,超過規(guī)定范圍,引起泄漏。必要時應對單向閥進行拆卸清洗。檢查液壓系統(tǒng)油液粘性及清潔度。單向閥彈簧如有損壞或超過使用期限應予以更換。
閥的設置和選用,閥常見故障和解決方法
閥選擇或使用不當,會造成閥門故障。這些故障如不及時,則會影響閥門的和壽命,甚至不能起到保護作用。
常見的故障有:
(1)閥門泄漏。即在設備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因可能是:
1)臟物落到密封面上。可使用提升扳手將閥門開啟幾次,把臟物沖去。
2)密封面損傷。應根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復。修復后應密封面平速度,其粗糙度應不Ra=0.2m。
3)由于裝配不當或管道載荷等原因,使零件的度遭到破壞。應重新裝配或排除管道附加的載荷。
4)閥門開啟壓力與設備正常工作壓力太接近,以致密封面比壓力過低。當閥門受震動或介質(zhì)壓力波動時更容易發(fā)生泄漏。應根據(jù)設備強度條件對開啟壓力進行適當?shù)恼{(diào)整。
5)彈簧松弛,從而使整定壓力降低,并引起閥門泄漏??赡苁怯捎诟邷鼗蚋g等原因所造成,應根據(jù)原因采取更換彈簧、甚至調(diào)換閥門(如果屬于選用不當?shù)脑?等措施。如果僅僅是由于調(diào)整不當所引起,則只需把調(diào)整螺桿適當擰緊。
(2)閥門啟閉不靈活清脆。
其主要原因可能是:
1)調(diào)節(jié)圈調(diào)整失當,致使閥門開啟過程拖長或回座遲緩。應重新加以調(diào)整。
2)內(nèi)部運動零件有卡阻現(xiàn)象,這可能是由于裝配不當、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應查明原因之。
3)排放管道阻力過大,排放時建立起較大背壓,使閥門開不足。應減小排放管道阻力。
(3)開戶壓力值變化。閥調(diào)整好以后,其實際開啟壓力相對于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243-89的規(guī)定,這個允許偏差值當整定壓力1.0MPa時,為0.02MPa;當整定壓力1.0MPa時,為整定壓力值的2%。超出上述允差范圍則認為是不正常的。
造成開啟壓力值變化的原因可能有:
1)、工作溫度變化引起。例如,當閥門在常溫下調(diào)整而用于高溫下時,開啟壓力常常有所降低。這可以通過適當旋緊螺桿來加以調(diào)節(jié)。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過高時,則應調(diào)換例如帶散熱器的)閥門。
2)、彈簧腐蝕引起。應調(diào)換彈簧。在介質(zhì)具有強腐蝕性的場合,應當選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機構的閥。
3)、背壓變動引起。當背壓變化量較大時,應選用背壓平穩(wěn)式波紋管閥。
4)、內(nèi)部運動零件有卡阻現(xiàn)象。應檢查之。
(4)閥門振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。
其可能的原因如下:
1)、閥門排放能力過大(相對于必需排量而言)。應當使所選用閥門的額定排量盡可能接近設備的必需排放量。
2)、進口管道口徑太小或阻力太大。應使進口管內(nèi)徑不小于閥門進口通徑,或者減小進口管道阻力。
3)、排放管道阻力過大,造成排放時過大的背壓。應降低排放管道阻力。
4)、彈簧剛度太大。應改用剛度較小的彈簧。
5)、調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當,使回座壓力過高。應重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。