內(nèi)螺紋球閥是一種比較新型的球閥類別，它有著自身結(jié)構(gòu)所的一些性，如開關(guān)無摩擦，密封不易磨損，啟閉力矩小。這樣可減小所配執(zhí)行器的規(guī)格。配以多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行機構(gòu)，可實現(xiàn)對介質(zhì)的調(diào)節(jié)和嚴(yán)密切斷。廣泛適用于石油化工城市給排水等要求嚴(yán)格切斷的工況。

法蘭球閥和內(nèi)螺紋球閥應(yīng)該怎么樣選擇，很多單位在道的時候都會考慮這個因素。先，法蘭球閥和內(nèi)螺紋球閥各有各的優(yōu)勢。法蘭球閥優(yōu)點：在管道便拆裝，適合一些中型，大型化工項目。耐酸堿穩(wěn)定，抗壓力能力強，在使用中持久穩(wěn)定。內(nèi)螺紋球閥的優(yōu)點：體積小，方便安裝，一般適用于，或者是蒸汽管道等小型管道。價格便宜，對工廠單位來說造價低。

單向閥原理：
單向閥是一個單項的防止介質(zhì)倒流的自動閥門，依靠介質(zhì)的流動來進行自動的開關(guān)閥瓣，主要作用于防止驅(qū)動電動機的反轉(zhuǎn)，容器介質(zhì)的泄放，防止介質(zhì)的倒流等情況。還可以通過提高其中的壓力讓其超過系統(tǒng)給予的輔助系統(tǒng)補給的管道。從一個方向流動的介質(zhì)，在這種壓力的帶動下，閥瓣自動打開，當(dāng)介質(zhì)回流的時候，而這種流動的壓力就帶動閥瓣使其關(guān)閉，由此來切斷介質(zhì)的反流。
單向閥根據(jù)其結(jié)構(gòu)和安裝方式可分：
一、單向閥：單向閥的閥瓣呈圓盤狀，繞閥座通道的轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運動，因閥內(nèi)通道成流線形，流動阻力比升降式單向閥小，適用于低流速和流動不常變化的大口徑場合，但不宜用于脈動流，其密封性能不及升降式。單向閥分單瓣式、雙瓣式和多半式三種，這三種形式主要按閥門口徑來分，目的是為了防止介質(zhì)停止流動或倒流時，減弱水力沖擊。
二、升降式單向閥：閥瓣沿著閥體垂直中心線滑動的單向閥，升降式單向閥只能安裝在水平管道上，在高壓小口徑單向閥上閥瓣可采用圓球。升降式單向閥的閥體形狀與截止閥一樣（可與截止閥通用），因此它的流體阻力系數(shù)較大。其結(jié)構(gòu)與截止閥相似，閥體和閥瓣與截止閥相同。閥瓣上部和閥蓋下部加工有導(dǎo)向套簡，閥瓣導(dǎo)向簡可在閥盞導(dǎo)向簡內(nèi)自由升降，當(dāng)介質(zhì)順流時，閥瓣靠介質(zhì)推力開啟，當(dāng)介質(zhì)停流時，閥瓣靠自垂降落在閥座上，起阻止介質(zhì)逆流作用。直通式升降單向閥介質(zhì)進出口通道方向與閥座通道方向垂直；立式升降式單向閥，其介質(zhì)進出口通道方向與閥座通道方向相同，其流動阻力較直通式小。
三、碟式單向閥：閥瓣圍繞閥座內(nèi)的銷軸旋轉(zhuǎn)的單向閥。碟式單向閥結(jié)構(gòu)簡單，只能安裝在水平管道上，密封性較差。
四、管道式單向閥：閥瓣沿著閥體中心線滑動的閥門。管道式單向閥是新出現(xiàn)的一種閥門，它的體積小，重量較輕，加工工藝性好，是單向閥發(fā)展方向之一。但流體阻力系數(shù)比單向閥略大。
五、壓緊式單向閥：這種閥門是做為鍋爐給水和蒸汽切斷用閥，它具有升降式單向閥和截止閥或角閥的綜合機能。

液壓閥門廠，座落于素有中國閥門故鄉(xiāng)之稱的縣境內(nèi)，是生產(chǎn)制造各種不銹鋼、鍛鋼閥門的企業(yè)，有著多年生產(chǎn)閥門的歷史。工廠占地面積9860㎡，擁有現(xiàn)代化全封閉車間及各種加工和檢測設(shè)備。是集研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，生產(chǎn)各類高壓球閥，液壓球閥，截止閥，板式液壓高壓球閥，QJH球芯截止閥，內(nèi)螺紋高壓球閥，焊接式高壓球閥，高壓液壓截止閥，氣動高壓球閥，不銹鋼高壓球閥，焊接高壓球閥等產(chǎn)品。特殊非標(biāo)產(chǎn)品可根據(jù)用戶需要代為設(shè)計，特殊加工，特殊材料的閥門也可生產(chǎn)供貨。產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、冶金、電力、制藥、造紙、食品、能源等行業(yè)。產(chǎn)品全國各地，并國外，深得用戶廣泛信譽。我廠嚴(yán)格貫徹ISO9001國際質(zhì)量體系認證的程序和要求，一直堅持低利潤、益的理念，本著質(zhì)量，用戶至上的服務(wù)宗旨，受到用戶長期的信賴。本廠擁有一批閥門行業(yè)中經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員，操縱著精良的設(shè)備，保持著的檢測手段，使本企業(yè)的產(chǎn)品從內(nèi)在質(zhì)量到外形外觀上，在同等產(chǎn)品中。我們并應(yīng)用新技術(shù)，新工藝，新材料，積極開發(fā)新品種。建廠以來承蒙國內(nèi)、外數(shù)百家新老用戶對我廠的信賴與支持，對此表示衷心的感謝！

閥門的扭力是閥門的開啟力矩（閥門扭矩）單位：牛頓.米。
開啟力矩也稱作操作力矩，是選擇閥門驅(qū)動裝置主要參數(shù)。開啟力矩的大小也是衡量閥門產(chǎn)品質(zhì)量的又一個重要指標(biāo)，人們在評價閥門質(zhì)量時，常用閥門的開啟輕便、靈活來形容它。在一些工業(yè)國的管道閥門標(biāo)準(zhǔn)中，將其作為考核指標(biāo)之一，并規(guī)定手動閥門的開啟力矩不超過360Nm。超過了此力矩要考慮選用合適的驅(qū)動裝置（如電動、氣動、液動裝置）。有些生產(chǎn)企業(yè)將開啟力矩印在產(chǎn)品樣本中，方便用戶選用。
開啟力矩（扭矩）是指閥門開啟或關(guān)閉所施加的作用力或力矩。關(guān)閉閥門時需要使啟閉件與閥座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時還要克服閥桿與填料之間，閥桿與螺母的螺紋之間，閥桿端部支承處與其他摩擦部位的磨擦力。因此施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩，閥門在啟用過程中所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其中值是在關(guān)閉的終瞬間或開啟的初瞬間。設(shè)計和制造閥門時應(yīng)力求降低啟閉力和啟閉力矩。
閥的設(shè)置和選用,閥常見故障和解決方法
閥選擇或使用不當(dāng)，會造成閥門故障。這些故障如不及時，則會影響閥門的和壽命，甚至不能起到保護作用。
常見的故障有：
(1)閥門泄漏。即在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因可能是：
1)臟物落到密封面上。可使用提升扳手將閥門開啟幾次，把臟物沖去。
2)密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)。修復(fù)后應(yīng)密封面平速度，其粗糙度應(yīng)不Ra=0.2m。
3)由于裝配不當(dāng)或管道載荷等原因，使零件的度遭到破壞。應(yīng)重新裝配或排除管道附加的載荷。
4)閥門開啟壓力與設(shè)備正常工作壓力太接近，以致密封面比壓力過低。當(dāng)閥門受震動或介質(zhì)壓力波動時更容易發(fā)生泄漏。應(yīng)根據(jù)設(shè)備強度條件對開啟壓力進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
5)彈簧松弛，從而使整定壓力降低，并引起閥門泄漏?？赡苁怯捎诟邷鼗蚋g等原因所造成，應(yīng)根據(jù)原因采取更換彈簧、甚至調(diào)換閥門(如果屬于選用不當(dāng)?shù)脑?等措施。如果僅僅是由于調(diào)整不當(dāng)所引起，則只需把調(diào)整螺桿適當(dāng)擰緊。
(2)閥門啟閉不靈活清脆。
其主要原因可能是：
1)調(diào)節(jié)圈調(diào)整失當(dāng)，致使閥門開啟過程拖長或回座遲緩。應(yīng)重新加以調(diào)整。
2)內(nèi)部運動零件有卡阻現(xiàn)象，這可能是由于裝配不當(dāng)、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應(yīng)查明原因之。
3)排放管道阻力過大，排放時建立起較大背壓，使閥門開不足。應(yīng)減小排放管道阻力。
(3)開戶壓力值變化。閥調(diào)整好以后，其實際開啟壓力相對于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243－89的規(guī)定，這個允許偏差值當(dāng)整定壓力1.0MPa時，為0.02MPa；當(dāng)整定壓力1.0MPa時，為整定壓力值的2％。超出上述允差范圍則認為是不正常的。
造成開啟壓力值變化的原因可能有：
1)、工作溫度變化引起。例如，當(dāng)閥門在常溫下調(diào)整而用于高溫下時，開啟壓力常常有所降低。這可以通過適當(dāng)旋緊螺桿來加以調(diào)節(jié)。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過高時，則應(yīng)調(diào)換例如帶散熱器的)閥門。
2)、彈簧腐蝕引起。應(yīng)調(diào)換彈簧。在介質(zhì)具有強腐蝕性的場合，應(yīng)當(dāng)選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機構(gòu)的閥。
3)、背壓變動引起。當(dāng)背壓變化量較大時，應(yīng)選用背壓平穩(wěn)式波紋管閥。
4)、內(nèi)部運動零件有卡阻現(xiàn)象。應(yīng)檢查之。
(4)閥門振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。
其可能的原因如下：
1)、閥門排放能力過大(相對于必需排量而言)。應(yīng)當(dāng)使所選用閥門的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。
2)、進口管道口徑太小或阻力太大。應(yīng)使進口管內(nèi)徑不小于閥門進口通徑，或者減小進口管道阻力。
3)、排放管道阻力過大，造成排放時過大的背壓。應(yīng)降低排放管道阻力。
4)、彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度較小的彈簧。
5)、調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。