電動(dòng)二通閥的產(chǎn)品功能工作原理：
本系統(tǒng)適用于空調(diào)系統(tǒng)的空氣處機(jī)組夏季溫度控制。由溫度傳感器TE-1，比例積分溫度控制器TC-1和電動(dòng)兩通閥TV-1組成送風(fēng)溫度控制系統(tǒng)，安裝在回風(fēng)管道的TE-1把檢測(cè)到的溫度信號(hào)傳送至TC-1，由TC-1將TE-1檢測(cè)值與設(shè)定值不斷比較，同時(shí)不斷地輸出信號(hào)，控制TV-1的開(kāi)度連續(xù)可調(diào)，使回風(fēng)溫度保持在需要的圍。安裝在新風(fēng)入口的常閉開(kāi)關(guān)式電動(dòng)閥與機(jī)組的風(fēng)機(jī)連鎖，當(dāng)風(fēng)機(jī)開(kāi)動(dòng)，新風(fēng)風(fēng)閥全開(kāi)；當(dāng)風(fēng)機(jī)關(guān)停進(jìn)風(fēng)閥/水閥全關(guān)，R是連鎖用的中間繼電器?？諝鈮翰铋_(kāi)關(guān)DPS-1是用來(lái)檢測(cè)過(guò)濾網(wǎng)的透氣情況，過(guò)濾網(wǎng)越臟，透氣率越低，其兩側(cè)的壓力差越大。當(dāng)壓力差超過(guò)DPS-1的設(shè)定值時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

內(nèi)螺紋球閥：
螺紋連接球閥對(duì)焊連接球閥分為整體式(一片式)、兩段式及三段式。閥體鑄造采用引進(jìn)的工藝，結(jié)內(nèi)螺紋球閥結(jié)構(gòu)合理、造型美觀。閥座采用彈性密封結(jié)構(gòu)，密封可靠，啟閉輕松。閥桿采用有倒密封的下裝式結(jié)構(gòu)，閥腔異常升壓時(shí)，閥桿不會(huì)被沖出。二片式、三片式球閥連接形式另有對(duì)焊(BW)承插焊(SW),并均可帶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO支架平臺(tái)和鎖定裝置?？稍O(shè)置90°開(kāi)關(guān)定位機(jī)構(gòu)，根據(jù)需要加鎖以防止誤操作，驅(qū)動(dòng)方式:手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)。

法蘭球閥和內(nèi)螺紋球閥應(yīng)該怎么樣選擇，很多單位在道的時(shí)候都會(huì)考慮這個(gè)因素。先，法蘭球閥和內(nèi)螺紋球閥各有各的優(yōu)勢(shì)。法蘭球閥優(yōu)點(diǎn)：在管道便拆裝，適合一些中型，大型化工項(xiàng)目。耐酸堿穩(wěn)定，抗壓力能力強(qiáng)，在使用中持久穩(wěn)定。內(nèi)螺紋球閥的優(yōu)點(diǎn)：體積小，方便安裝，一般適用于，或者是蒸汽管道等小型管道。價(jià)格便宜，對(duì)工廠單位來(lái)說(shuō)造價(jià)低。

單向閥不起作用
這一故障是指反向油液也能通過(guò)力田單向閥，反而有時(shí)正向油液還不能通過(guò)。
檢查閥芯，因閥芯棱邊上的毛刺未清除干凈，單向閥卡死在打開(kāi)位置上，或閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過(guò)小。閥座：與閥芯接觸線處有污物或有崩掉缺口，此時(shí)可清洗或?qū)㈤y座敲出換新。閥體的檢查：閥體孔內(nèi)沉割槽棱邊上有毛刺或雜質(zhì)，將力田單向閥閥芯卡死在打開(kāi)位置上。通常清洗之后即可恢復(fù)正常。雜質(zhì)進(jìn)入閥體孔與閥芯的配合間隙內(nèi)而卡死閥芯，此類(lèi)故障較為常見(jiàn)，同樣清潔之后一般會(huì)恢復(fù)。閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過(guò)大，使閥芯偏移軸線過(guò)大，引起泄漏。此時(shí)應(yīng)重新研配閥芯或更換。單向閥內(nèi)泄漏增大產(chǎn)生的原因及排除辦法如下：這一故障是指壓力油液反向進(jìn)入力田單向閥時(shí)，單向閥的錐閥芯或鋼球不能將油液嚴(yán)格封閉而產(chǎn)生泄漏，有部分油液從進(jìn)油口流出。在壓力較低情況下該故障更容易出現(xiàn)或情況相比高壓環(huán)境下更嚴(yán)重。閥芯與閥座的接觸線或面不密合。不密合的原因有：污物黏在閥芯與閥座接觸處，因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，與閥座接觸線或面磨損，有很深的凹槽或拉有直線溝痕。在單向閥重新裝配時(shí)閥芯或鋼球未按原樣裝配，產(chǎn)生一定錯(cuò)位，以及閥芯與閥座的接觸位置有改變。力田單向閥在長(zhǎng)期使用后自然磨損，使閥芯與閥體的配合間隙過(guò)大，超過(guò)規(guī)定范圍，引起泄漏。必要時(shí)應(yīng)對(duì)單向閥進(jìn)行拆卸清洗。檢查液壓系統(tǒng)油液粘性及清潔度。單向閥彈簧如有損壞或超過(guò)使用期限應(yīng)予以更換。

單向閥只能單向液體流動(dòng)；液控單向閥可以用控制油路的壓力把單向閥頂開(kāi),形成雙向流動(dòng)。

（1）普通單向閥的作用是使油液只能沿著一個(gè)方向流動(dòng)，不允許反向倒流。
（2）它的用途是：安裝在泵的出口，可防止系統(tǒng)壓力沖擊對(duì)泵的影響，另外，泵不工作時(shí)，可防止系統(tǒng)油液經(jīng)泵倒流回油箱，單向閥還可用來(lái)分隔油路，防止干擾。單向閥與其他閥組合便可組成復(fù)合閥。單向閥與其他閥可組成液控復(fù)合閥
（3）液控單向閥的基本結(jié)構(gòu)是單向閥+控制柱塞,信號(hào)油進(jìn)入柱塞背部,推動(dòng)柱塞前行,頂開(kāi)單向閥,可以使油反向通過(guò)單向閥.插裝閥是用螺紋直接安裝在閥塊上,閥塊上有油道,連接其他元件和接頭.這是液壓閥的一種安裝形式,其他的還有板式閥,管式閥等等.
（4）它的主要用途是：可對(duì)液壓缸進(jìn)行鎖閉；作立式液壓缸的支承閥；起保壓作用。
高壓閥門(mén)維護(hù)的小知識(shí)：
1、使用維護(hù)的目的，在于閥門(mén)壽命和啟閉可靠。
2、閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤(rùn)滑作用
3、不經(jīng)常啟閉的閥門(mén)，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑，以防咬住。
4、室外閥門(mén)，要對(duì)閥桿加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土銹污。
5、如閥門(mén)系機(jī)械待動(dòng)，要按時(shí)對(duì)變速箱添加潤(rùn)滑油。
6、要經(jīng)常保持閥門(mén)的清潔。
7、要經(jīng)常檢查并保持閥門(mén)另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會(huì)磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開(kāi)動(dòng)。
8、不要依靠閥門(mén)支持其它重物，不要在閥門(mén)上站立。
9、閥桿，特別是螺紋部分，要經(jīng)常擦拭，對(duì)已經(jīng)被塵土弄臟的潤(rùn)滑劑要換成新的，因?yàn)閴m土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。
近的幾年，隨著各個(gè)單位逐漸開(kāi)始立經(jīng)濟(jì)核算，降低成本，從管理人員到一線的維修工人都逐漸的意識(shí)到了維護(hù)保養(yǎng)閥門(mén)的重要性，因?yàn)檫@方面所能節(jié)省的資金是為可觀的。然而這里的修閥門(mén)并不是指簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的修理，還要包括采用正確的修理方法和優(yōu)良的研磨修復(fù)設(shè)備。