如果電動(dòng)二通閥出現(xiàn)關(guān)不嚴(yán)的的情況，應(yīng)該先找出問(wèn)題出現(xiàn)在哪里，然后根據(jù)問(wèn)題原因使用相應(yīng)的方法去解決處。一般閥門關(guān)不嚴(yán)的原因有以下幾種：
閥門關(guān)不嚴(yán)原因及式：
一、有雜質(zhì)卡住閥門密封面
閥門有時(shí)突然關(guān)不嚴(yán)，可能是閥門密封面間有雜質(zhì)卡住，此時(shí)不應(yīng)用力強(qiáng)行關(guān)閉，應(yīng)把閥門稍開大一些，然后再試圖關(guān)閉，反復(fù)試試，一般即可排除，否則應(yīng)進(jìn)行檢查，應(yīng)保持介質(zhì)的質(zhì)量潔凈。
二、閥桿螺紋生銹
對(duì)于通常在開啟狀態(tài)的閥門，偶然關(guān)閉時(shí)，由于閥桿螺紋已經(jīng)生銹，也會(huì)發(fā)生關(guān)不嚴(yán)的情況。對(duì)于這種情況，可反復(fù)開關(guān)幾次閥門，同時(shí)用小錘敲擊閥體底部，即能將閥門關(guān)嚴(yán)，無(wú)需對(duì)閥門進(jìn)行研磨修。
三、閥門密封面被破壞
對(duì)于試著多次開關(guān)仍然關(guān)不緊的情況，那就是密封面已損壞了，應(yīng)報(bào)修;又或者腐蝕、介質(zhì)中的顆粒劃傷等破壞了密封面，也應(yīng)報(bào)修。
四、閥桿與閥瓣連接不好
經(jīng)常給閥桿和閥桿螺母加潤(rùn)油，以閥門的開關(guān)靈活，要有一套正規(guī)的維護(hù)方案。
電動(dòng)二通閥簡(jiǎn)地說(shuō)就是用電動(dòng)執(zhí)行器控制閥門,從而實(shí)現(xiàn)閥門的開和關(guān)。其可分為上下兩部分，上半部分為電動(dòng)執(zhí)行器，下半部分為閥門。電動(dòng)閥分兩種，一種為角行程電動(dòng)閥：由角行程的電動(dòng)執(zhí)行器配合角行程的閥使用，實(shí)現(xiàn)閥門90度以內(nèi)旋控制管道流體通斷；另一種為直行程電動(dòng)閥：由直行程的電動(dòng)執(zhí)行器配合直行程的閥使用，實(shí)現(xiàn)閥板上下動(dòng)作控制管道流體通斷。通常在自動(dòng)化程度較高的設(shè)備上配套使用。

電動(dòng)二通閥是通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)閥桿，帶動(dòng)閥芯動(dòng)作，電動(dòng)二通閥又分（關(guān)斷閥）和調(diào)節(jié)閥。關(guān)斷閥是兩位式的工作即全開和全關(guān)，調(diào)節(jié)閥是在上面安裝電動(dòng)閥門定位器，通過(guò)閉環(huán)調(diào)節(jié)來(lái)使閥門動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定在一個(gè)位置上。電二通閥是電線圈通電后產(chǎn)生力吸引克服彈簧的壓力帶動(dòng)閥芯動(dòng)作，就一電線圈，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)，價(jià)格便宜，只能實(shí)現(xiàn)開關(guān)；

內(nèi)螺紋球閥：
螺紋連接球閥對(duì)焊連接球閥分為整體式(一片式)、兩段式及三段式。閥體鑄造采用引進(jìn)的工藝，結(jié)內(nèi)螺紋球閥結(jié)構(gòu)合理、造型美觀。閥座采用彈性密封結(jié)構(gòu)，密封可靠，啟閉輕松。閥桿采用有倒密封的下裝式結(jié)構(gòu)，閥腔異常升壓時(shí)，閥桿不會(huì)被沖出。二片式、三片式球閥連接形式另有對(duì)焊(BW)承插焊(SW),并均可帶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO支架平臺(tái)和鎖定裝置。可設(shè)置90°開關(guān)定位機(jī)構(gòu)，根據(jù)需要加鎖以防止誤操作，驅(qū)動(dòng)方式:手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)。

帶單向閥的減壓閥是普通減壓閥并聯(lián)一個(gè)單向閥，這個(gè)單向閥的方向和減壓閥是相反的，正向流通時(shí)減壓閥起作用，反向流通時(shí)單向閥打開.
比如用在氣缸上，氣缸是來(lái)回運(yùn)動(dòng)的，氣缸一側(cè)的腔體需要加壓也需要卸壓，如果只用減壓閥上的溢流閥來(lái)卸壓比較慢，有這個(gè)單向閥卸壓比較快.
單向閥在液壓系統(tǒng)中的作用有以下幾點(diǎn)：
（1）若將單向閥安裝在泵的出口處,可以防止系統(tǒng)的壓力突然升高而損壞油泵,即起止回作用.
（2）若將單向閥與節(jié)流閥或減壓閥并聯(lián),可構(gòu)成執(zhí)行機(jī)構(gòu)正向慢速,反向快速；或者正向減速,反向自由流通回路.
（3）若將單向閥與壓力閥串聯(lián)起來(lái),可逐步提高調(diào)整壓力,防止壓力的反作用.
（4）對(duì)于液控制單向閥,可以利用控制油路開啟單向閥,以達(dá)到使油液能反向流動(dòng)的目的.
單向閥的作用主要是控制油液只能朝一個(gè)方向移動(dòng).,單向閥應(yīng)符合以下的性能要求：
（1）當(dāng)油液朝一個(gè)方向流過(guò)時(shí),阻力要小,也就是說(shuō)壓力損失要小.
（2）閥芯與閥座接觸處的密封性要好,要完全沒有泄漏,當(dāng)油液從反向往回流時(shí),應(yīng)完全不能通過(guò).
（3）單向閥的動(dòng)作應(yīng)迅速靈敏,工作時(shí)不應(yīng)有撞擊和噪聲.

單向閥的特點(diǎn)：
單向閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當(dāng)P口無(wú)壓縮空氣時(shí)，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀態(tài)，使從A至P氣流不通。單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合，如空壓機(jī)向氣罐充氣時(shí)，在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí)，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機(jī)。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時(shí)，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無(wú)背壓的油路中可用內(nèi)泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。
單向閥只能單向液體流動(dòng)；液控單向閥可以用控制油路的壓力把單向閥頂開,形成雙向流動(dòng)。

（1）普通單向閥的作用是使油液只能沿著一個(gè)方向流動(dòng)，不允許反向倒流。
（2）它的用途是：安裝在泵的出口，可防止系統(tǒng)壓力沖擊對(duì)泵的影響，另外，泵不工作時(shí)，可防止系統(tǒng)油液經(jīng)泵倒流回油箱，單向閥還可用來(lái)分隔油路，防止干擾。單向閥與其他閥組合便可組成復(fù)合閥。單向閥與其他閥可組成液控復(fù)合閥
（3）液控單向閥的基本結(jié)構(gòu)是單向閥+控制柱塞,信號(hào)油進(jìn)入柱塞背部,推動(dòng)柱塞前行,頂開單向閥,可以使油反向通過(guò)單向閥.插裝閥是用螺紋直接安裝在閥塊上,閥塊上有油道,連接其他元件和接頭.這是液壓閥的一種安裝形式,其他的還有板式閥,管式閥等等.
（4）它的主要用途是：可對(duì)液壓缸進(jìn)行鎖閉；作立式液壓缸的支承閥；起保壓作用。