各部分均采用金屬制造，使用過程中肯定會受到外界因素的影響，從而使得閥門各部件的表面出現(xiàn)腐蝕以及生銹（注：水、空氣中的氧氣和金屬表面的一些電解質(zhì)，是造成金屬侵蝕的主要因素），電動二通閥部件生銹腐蝕會引起全身機(jī)件完全破壞，從而影響企業(yè)生產(chǎn)的正常運(yùn)作。
目前解決電動二通閥金屬表面銹蝕所采取的方法都是據(jù)以各種防護(hù)措施阻止水分、除濕等與金屬表面相接觸，以達(dá)到按捺金屬銹蝕的目的。在金屬設(shè)備、器材、備件等裝備物資的防銹包裝方面，常用的技術(shù)和方法主要有以下幾種：
1、涂層防護(hù)封存法：將油漆、油脂、可剝性塑料等1防銹材料涂覆在電動二通閥金屬表面，形成一定厚度的保護(hù)層，阻止水分、氧氣等與電動二通閥金屬表面接觸，達(dá)到防銹、防霉及防老化的防護(hù)封存方法。
2、干燥劑法：就是將一定量的干燥劑裝入數(shù)只小袋中，放置在電動二通閥的附近，器具有一定阻水性和阻氣性的塑料薄膜或其他密封材料密封電動二通閥，以保電動二通閥放置空間內(nèi)空氣相對干燥，從而阻止或減緩金屬銹蝕。
3、除濕防：是利用除濕機(jī)將放置電動二通閥房間內(nèi)的濕潤空氣不斷抽出，經(jīng)由除濕機(jī)干燥輪回，將其變成干燥空氣再充入電動二通閥放置空間，使空間內(nèi)的相對濕度長期不亂地保持在劃定的圍內(nèi)。
4、常常打掃電動二通閥表面灰塵：掃去電動二通閥表面灰塵，不灰塵、油份會長期擠壓電動二通閥金屬表面使至其侵蝕、生銹。

電動二通閥的產(chǎn)品功能工作原理：
本系統(tǒng)適用于空調(diào)系統(tǒng)的空氣處機(jī)組夏季溫度控制。由溫度傳感器TE-1，比例積分溫度控制器TC-1和電動兩通閥TV-1組成送風(fēng)溫度控制系統(tǒng)，安裝在回風(fēng)管道的TE-1把檢測到的溫度信號傳送至TC-1，由TC-1將TE-1檢測值與設(shè)定值不斷比較，同時(shí)不斷地輸出信號，控制TV-1的開度連續(xù)可調(diào)，使回風(fēng)溫度保持在需要的圍。安裝在新風(fēng)入口的常閉開關(guān)式電動閥與機(jī)組的風(fēng)機(jī)連鎖，當(dāng)風(fēng)機(jī)開動，新風(fēng)風(fēng)閥全開；當(dāng)風(fēng)機(jī)關(guān)停進(jìn)風(fēng)閥/水閥全關(guān)，R是連鎖用的中間繼電器。空氣壓差開關(guān)DPS-1是用來檢測過濾網(wǎng)的透氣情況，過濾網(wǎng)越臟，透氣率越低，其兩側(cè)的壓力差越大。當(dāng)壓力差超過DPS-1的設(shè)定值時(shí)，微動開關(guān)動作，發(fā)出報(bào)警信號。

內(nèi)螺紋球閥：
螺紋連接球閥對焊連接球閥分為整體式(一片式)、兩段式及三段式。閥體鑄造采用引進(jìn)的工藝，結(jié)內(nèi)螺紋球閥結(jié)構(gòu)合理、造型美觀。閥座采用彈性密封結(jié)構(gòu)，密封可靠，啟閉輕松。閥桿采用有倒密封的下裝式結(jié)構(gòu)，閥腔異常升壓時(shí)，閥桿不會被沖出。二片式、三片式球閥連接形式另有對焊(BW)承插焊(SW),并均可帶國際標(biāo)準(zhǔn)ISO支架平臺和鎖定裝置?？稍O(shè)置90°開關(guān)定位機(jī)構(gòu)，根據(jù)需要加鎖以防止誤操作，驅(qū)動方式:手動、電動、氣動。

進(jìn)口電動內(nèi)螺紋球閥

進(jìn)口球閥是以球體作為關(guān)閉件的閥門，球閥的原理很簡單：借助手柄、手輪、電動執(zhí)行器、氣動執(zhí)行器在閥桿上端施加一定的轉(zhuǎn)矩并傳遞給球體。

進(jìn)口球閥問世于20世紀(jì)初期，從進(jìn)入閥門市場，就引起廣泛的關(guān)注，靠著的性能，逐漸取代傳統(tǒng)閥門，并不斷擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域，從小口徑發(fā)展到大口徑，從低壓做到高壓，從常溫做到高溫、乃至低溫。是近十幾年來發(fā)展快的閥門品種之一。

進(jìn)口球閥大的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、密封嚴(yán)密、啟閉迅速、設(shè)計(jì)合理并簡單，可用在高溫、高壓、封性的工況條件下。適合做開關(guān)用，有些球閥也可用作分配和改變介質(zhì)流動方向?？捎糜谟谒?、油品、蒸汽、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過氧化氫、氮?dú)?、液氮、甲烷和乙烯等?br />
進(jìn)口電動內(nèi)螺紋球閥主要優(yōu)點(diǎn)如下：
適用于經(jīng)常操作，啟閉迅速、輕便。
1.?流體阻力小。
2.?結(jié)構(gòu)簡單，相對體積小，重量輕，便于維修。
3.?密封性能好
4.?不受安裝方向的限制，介質(zhì)的流向可任意。
5.?無振動，噪聲小。

帶單向閥的減壓閥是普通減壓閥并聯(lián)一個(gè)單向閥，這個(gè)單向閥的方向和減壓閥是相反的，正向流通時(shí)減壓閥起作用，反向流通時(shí)單向閥打開.
比如用在氣缸上，氣缸是來回運(yùn)動的，氣缸一側(cè)的腔體需要加壓也需要卸壓，如果只用減壓閥上的溢流閥來卸壓比較慢，有這個(gè)單向閥卸壓比較快.
單向閥在液壓系統(tǒng)中的作用有以下幾點(diǎn)：
（1）若將單向閥安裝在泵的出口處,可以防止系統(tǒng)的壓力突然升高而損壞油泵,即起止回作用.
（2）若將單向閥與節(jié)流閥或減壓閥并聯(lián),可構(gòu)成執(zhí)行機(jī)構(gòu)正向慢速,反向快速；或者正向減速,反向自由流通回路.
（3）若將單向閥與壓力閥串聯(lián)起來,可逐步提高調(diào)整壓力,防止壓力的反作用.
（4）對于液控制單向閥,可以利用控制油路開啟單向閥,以達(dá)到使油液能反向流動的目的.
單向閥的作用主要是控制油液只能朝一個(gè)方向移動.,單向閥應(yīng)符合以下的性能要求：
（1）當(dāng)油液朝一個(gè)方向流過時(shí),阻力要小,也就是說壓力損失要小.
（2）閥芯與閥座接觸處的密封性要好,要完全沒有泄漏,當(dāng)油液從反向往回流時(shí),應(yīng)完全不能通過.
（3）單向閥的動作應(yīng)迅速靈敏,工作時(shí)不應(yīng)有撞擊和噪聲.
一片式是近年來推出的新型閥門，目前得到了廣泛的應(yīng)用。該產(chǎn)品包括閥體和閥座，閥座內(nèi)設(shè)有圓形空腔，圓形空腔內(nèi)設(shè)置閥球，閥體上部設(shè)置有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)密封設(shè)置有螺桿，螺桿與螺紋孔連接，螺桿內(nèi)設(shè)置有連接閥球的閥桿，閥桿上部設(shè)置有手柄，下部與螺桿之間的間隙填充有填料。一片式不銹鋼內(nèi)螺紋球閥具有結(jié)構(gòu)簡單操作方便，開閉迅速，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，具體介紹如下：
一片式不銹鋼內(nèi)螺紋球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長度的管段相等；
2、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕；
3、緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用；
4、操作方便，開閉迅速，從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠(yuǎn)距離的控制；
5、維修方便，球閥結(jié)構(gòu)簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便；
6、在全開或全閉時(shí)，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過時(shí)，不會引起閥門密封面的侵蝕；
7、適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。
單向閥不起作用
這一故障是指反向油液也能通過力田單向閥，反而有時(shí)正向油液還不能通過。
檢查閥芯，因閥芯棱邊上的毛刺未清除干凈，單向閥卡死在打開位置上，或閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過小。閥座：與閥芯接觸線處有污物或有崩掉缺口，此時(shí)可清洗或?qū)㈤y座敲出換新。閥體的檢查：閥體孔內(nèi)沉割槽棱邊上有毛刺或雜質(zhì)，將力田單向閥閥芯卡死在打開位置上。通常清洗之后即可恢復(fù)正常。雜質(zhì)進(jìn)入閥體孔與閥芯的配合間隙內(nèi)而卡死閥芯，此類故障較為常見，同樣清潔之后一般會恢復(fù)。閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過大，使閥芯偏移軸線過大，引起泄漏。此時(shí)應(yīng)重新研配閥芯或更換。單向閥內(nèi)泄漏增大產(chǎn)生的原因及排除辦法如下：這一故障是指壓力油液反向進(jìn)入力田單向閥時(shí)，單向閥的錐閥芯或鋼球不能將油液嚴(yán)格封閉而產(chǎn)生泄漏，有部分油液從進(jìn)油口流出。在壓力較低情況下該故障更容易出現(xiàn)或情況相比高壓環(huán)境下更嚴(yán)重。閥芯與閥座的接觸線或面不密合。不密合的原因有：污物黏在閥芯與閥座接觸處，因使用時(shí)間過長，與閥座接觸線或面磨損，有很深的凹槽或拉有直線溝痕。在單向閥重新裝配時(shí)閥芯或鋼球未按原樣裝配，產(chǎn)生一定錯位，以及閥芯與閥座的接觸位置有改變。力田單向閥在長期使用后自然磨損，使閥芯與閥體的配合間隙過大，超過規(guī)定范圍，引起泄漏。必要時(shí)應(yīng)對單向閥進(jìn)行拆卸清洗。檢查液壓系統(tǒng)油液粘性及清潔度。單向閥彈簧如有損壞或超過使用期限應(yīng)予以更換。
閥門的扭力是閥門的開啟力矩（閥門扭矩）單位：牛頓.米。
開啟力矩也稱作操作力矩，是選擇閥門驅(qū)動裝置主要參數(shù)。開啟力矩的大小也是衡量閥門產(chǎn)品質(zhì)量的又一個(gè)重要指標(biāo)，人們在評價(jià)閥門質(zhì)量時(shí)，常用閥門的開啟輕便、靈活來形容它。在一些工業(yè)國的管道閥門標(biāo)準(zhǔn)中，將其作為考核指標(biāo)之一，并規(guī)定手動閥門的開啟力矩不超過360Nm。超過了此力矩要考慮選用合適的驅(qū)動裝置（如電動、氣動、液動裝置）。有些生產(chǎn)企業(yè)將開啟力矩印在產(chǎn)品樣本中，方便用戶選用。
開啟力矩（扭矩）是指閥門開啟或關(guān)閉所施加的作用力或力矩。關(guān)閉閥門時(shí)需要使啟閉件與閥座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時(shí)還要克服閥桿與填料之間，閥桿與螺母的螺紋之間，閥桿端部支承處與其他摩擦部位的磨擦力。因此施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩，閥門在啟用過程中所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其中值是在關(guān)閉的終瞬間或開啟的初瞬間。設(shè)計(jì)和制造閥門時(shí)應(yīng)力求降低啟閉力和啟閉力矩。
閥的設(shè)置和選用,閥常見故障和解決方法
閥選擇或使用不當(dāng)，會造成閥門故障。這些故障如不及時(shí)，則會影響閥門的和壽命，甚至不能起到保護(hù)作用。
常見的故障有：
(1)閥門泄漏。即在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因可能是：
1)臟物落到密封面上?？墒褂锰嵘馐謱㈤y門開啟幾次，把臟物沖去。
2)密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)。修復(fù)后應(yīng)密封面平速度，其粗糙度應(yīng)不Ra=0.2m。
3)由于裝配不當(dāng)或管道載荷等原因，使零件的度遭到破壞。應(yīng)重新裝配或排除管道附加的載荷。
4)閥門開啟壓力與設(shè)備正常工作壓力太接近，以致密封面比壓力過低。當(dāng)閥門受震動或介質(zhì)壓力波動時(shí)更容易發(fā)生泄漏。應(yīng)根據(jù)設(shè)備強(qiáng)度條件對開啟壓力進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
5)彈簧松弛，從而使整定壓力降低，并引起閥門泄漏?？赡苁怯捎诟邷鼗蚋g等原因所造成，應(yīng)根據(jù)原因采取更換彈簧、甚至調(diào)換閥門(如果屬于選用不當(dāng)?shù)脑?等措施。如果僅僅是由于調(diào)整不當(dāng)所引起，則只需把調(diào)整螺桿適當(dāng)擰緊。
(2)閥門啟閉不靈活清脆。
其主要原因可能是：
1)調(diào)節(jié)圈調(diào)整失當(dāng)，致使閥門開啟過程拖長或回座遲緩。應(yīng)重新加以調(diào)整。
2)內(nèi)部運(yùn)動零件有卡阻現(xiàn)象，這可能是由于裝配不當(dāng)、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應(yīng)查明原因之。
3)排放管道阻力過大，排放時(shí)建立起較大背壓，使閥門開不足。應(yīng)減小排放管道阻力。
(3)開戶壓力值變化。閥調(diào)整好以后，其實(shí)際開啟壓力相對于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243－89的規(guī)定，這個(gè)允許偏差值當(dāng)整定壓力1.0MPa時(shí)，為0.02MPa；當(dāng)整定壓力1.0MPa時(shí)，為整定壓力值的2％。超出上述允差范圍則認(rèn)為是不正常的。
造成開啟壓力值變化的原因可能有：
1)、工作溫度變化引起。例如，當(dāng)閥門在常溫下調(diào)整而用于高溫下時(shí)，開啟壓力常常有所降低。這可以通過適當(dāng)旋緊螺桿來加以調(diào)節(jié)。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過高時(shí)，則應(yīng)調(diào)換例如帶散熱器的)閥門。
2)、彈簧腐蝕引起。應(yīng)調(diào)換彈簧。在介質(zhì)具有強(qiáng)腐蝕性的場合，應(yīng)當(dāng)選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機(jī)構(gòu)的閥。
3)、背壓變動引起。當(dāng)背壓變化量較大時(shí)，應(yīng)選用背壓平穩(wěn)式波紋管閥。
4)、內(nèi)部運(yùn)動零件有卡阻現(xiàn)象。應(yīng)檢查之。
(4)閥門振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。
其可能的原因如下：
1)、閥門排放能力過大(相對于必需排量而言)。應(yīng)當(dāng)使所選用閥門的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。
2)、進(jìn)口管道口徑太小或阻力太大。應(yīng)使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門進(jìn)口通徑，或者減小進(jìn)口管道阻力。
3)、排放管道阻力過大，造成排放時(shí)過大的背壓。應(yīng)降低排放管道阻力。
4)、彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度較小的彈簧。
5)、調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。